跨海通勤族:
比省钱更重要的是
心里那道“坎”消失了
坡头位于湛江湾东岸,集聚了中国海油湛江分公司等大批企业,布局了广东医科大学附属医院等优质医疗资源,同时是宝钢、中科炼化等重大临港产业项目的生活配套区。大量职工、医护人员居住在赤坎、霞山、经开区,每日经海湾大桥往返通勤,构成了规模庞大的“跨海通勤族”。
免费通行的这一年,这群人的账本和生活都在悄悄改变。
乌石油田作业公司员工陈经锋家住霞山区,每天往返海湾大桥2次,免费后每年省下650元过桥年费。中国海油湛江分公司员工张向彬算了一笔账:“以前每年过桥费650元,叫代驾或打车还要额外付15元,一年总支出超千元,现在再也不用为这笔钱发愁了。”
广东医科大学附属医院肿瘤医院院长苏文媚平日打车通勤:“往返两趟就是30元过桥费,日积月累不是小数目,现在舒心多了。”
比省钱更重要的是心里那道“坎”消失了。苏文媚说,以前霞山的家人总觉得过桥是“一道坎”,如今姐姐常约她去坡头逛逛,感叹原来海对岸有这么多美景美食。
家住霞山的陈先生每周末带儿子去坡头奥体练球:“以前过桥收费,来一趟成本不低,一家人犹豫了大半年。”免费后十分钟直达,说走就走。孩子在奥体找到了好场地和教练,一年后入选青训梯队。篮球班也新增了八十多名学员,几乎都是跨海过来的。
“跨海”二字,对于通勤族来说,早已从精打细算的选项,变成了从容日常的一部分。
杨证民
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