潮梅轮渡工会意溪排筏工会旧址正式揭牌启用

百年工运地标焕新颜

    观众在潮梅轮渡工会意溪排筏工会旧址展厅内认真观看展陈史料。

    木船静卧在展厅中央。

    近日,潮梅轮渡工会意溪排筏工会旧址在潮州市湘桥区意溪镇坝街正式揭牌启用。这座历经百年风雨的红色工运旧址,经潮州秉持“修旧如旧”原则系统修缮后重开大门,成为新时代传承工运薪火、开展爱国主义教育的重要阵地。

    该旧址始建于1925年,原为一座旧庵寺,由3000多名工人集资改建为工会活动阵地,见证了潮州近代工人运动的峥嵘岁月。然而,由于年久失修,这座承载着厚重历史记忆的二层老楼曾一度沦为危房。

    为守护红色根脉,自2022年起,在潮州市委、市政府的支持下,潮州市及湘桥区两级总工会启动了保护性修缮工程,最大程度保留了建筑原有的杉木主体结构。如今,这座百年工运地标以修旧如旧的面貌重新焕发光彩。

    文/图:南方日报记者 叶彤

    实物展陈还原百年工运风貌

    穿过门廊,一艘长4米、宽1.2米的木船(仿制品)静卧在展厅中央。1927年9月30日黄昏,意溪船工们正是驾着这样的木船,冒着枪林弹雨护送四五百名南昌起义军将士渡过韩江,把革命火种送上通往井冈山的道路。

    修缮后的旧址建筑面积332.2平方米,完整保留了建筑原有的杉木主体结构。一楼左侧展厅梳理了意溪排筏工会的百年沿革——1925年建会,1928年创办子弟学校实行工人子弟免费入学,1939年因日军侵略被迫停止活动,新中国成立后3000多名工人集资将单斜屋改建为二层杉木楼房。

    据工会旧址讲解员陈金暖介绍,布展的一大亮点在于还原年代氛围。墙面上悬挂着意溪船工的随身物品:蓑衣、斗笠、船灯、竹排,这些老物件大多从民间搜集而来,虽已褪色残损,却让百年前韩江上船工们风雨兼程的身影变得清晰可感。旁边的展柜里,泛黄的会员名册、手写会议记录、印刷粗糙的传单依次排列,每一件展品都有明确的来源说明。

    “我们尽量通过一些实物还原历史氛围,让参观者身临其境。”陈金暖告诉记者。布展团队在细节上同样用心——展板采用旧报纸风格的底纹与字体,展签选用民国风格的宋体字,灯光被调成暖黄色调。这种对历史质感的精细还原,让参观者一踏入展厅便能沉浸于那个风云激荡的年代。

    系统梳理工运历史

    沿杉木楼梯上到二楼,展陈视野从地方微观叙事拓展至宏观历史。据陈金暖介绍,二楼系统梳理了中国工运史、广东工运史以及潮州工运史。

    二楼布展的另一个亮点在于时间线的铺陈——从建党初期的工人运动历史,到1925年中华全国总工会成立;从1950年《工会法》颁布,到2015年起每五年隆重表彰全国劳动模范。展墙如同一部浓缩的中国工运编年史,观者可在移步间穿越百年。

    在潮州工运史展区,潮州工界救国联合会的史料前,不少参观者驻足细看。1919年,潮州工界救国联合会成立,在全县掀起反帝爱国运动高潮。随后,在潮州工界联合会的努力下,相继成立了四个支会,其中就包括了以排筏工人为主的意溪支会。随着组织不断扩大,潮州工界联合会成为粤东地区规模最大的工人组织,在中国早期工人运动史上占有独特地位。

    湘桥区劳模事迹展区则将红色资源与非遗有机结合。展柜中陈列着国家级非物质文化遗产潮绣项目区级代表性传承人谢秀华的作品,金线银丝绣出的花鸟针脚细密如发;广东省工艺美术大师吴义勇的木雕《红船》,用一刀一刻讲述南湖故事。

    墙面上,劳模们的照片和事迹简介依次排开,有产业工人、教师、医生、手工艺人。传统技艺与新时代劳模风采在此交汇。“百年工运故事催人奋进,先辈的拼搏奉献精神值得我们代代传承。”全国五一劳动奖章获得者戴湘平在参观后说。

    湘桥区总工会常务副主席林子辉介绍,旧址启用后面向社会各界开放参观,全市各机关、企事业单位基层工会可通过湘桥区总工会提前预约。未来将持续完善配套服务,让更多职工走进来、留下来、学进去,在百年工运故事中汲取前行力量。

    ■故事

    韩江沉船,划出绝处逢生一夜

    值得一提的是,布展团队围绕这艘木船,采用了“实物+史料+口述”的立体展陈方式。讲解员陈金暖在船前停下脚步,将人们的思绪拉回1927年那段惊心动魄的“潮州七日红”。

    “当年9月23日,南昌起义军进驻潮州,建立了潮汕地区首个县级红色政权。”陈金暖介绍道。为确保起义军侧翼安全,9月29日,县总工会根据潮安县委指示,发动意溪轮渡工人将所有船只沉入江底。意溪排筏工会接到任务后连夜行动,船工们奋力将木船沉入江底。

    然而,敌人来得比预想更快。9月30日下午城陷,“教导团参谋长周邦采率残部退至韩江边时,码头空无一船。身后追兵逼近,数百名起义军将士陷入绝境。”陈金暖语速放缓,目光落在那艘木船上。“正是在这千钧一发之际,意溪船工们潜入水中——将之前沉入江底的渡船重新捞出。随后,意溪船工们冒着生命危险,一船一船将起义军将士送往东岸。”陈金暖补充道,“敌军没有渡船,只能在江边束手无策,眼睁睁看着起义军将士成功突围。”

    展墙上,亲历者的回忆印证了这段生死救援。时任潮安县革命委员会委员长陈兴霖写道:“见有一木船由上游沿河边驶来,我纵身跳去,全身落水,幸得船上人拉上船,才得以安全上岸。”开国大将粟裕在回忆录中记载:“我们在后勤部长带领下,找到了几只船,东渡韩江,向饶平前进。”

    经清点,被意溪船工护送突围的起义军将士有四五百人,这支队伍辗转至饶平茂芝,与朱德率领的部队会合。

    “正是意溪船工的壮举,将南昌起义的革命火种汇入了井冈山的革命洪流。”陈金暖说。粟裕多年后重访潮州,写下“碧血洒韩江,激流汇井冈”的诗句,以铭记那段峥嵘岁月。