“老头乐”背后的治理难题

文/王庆峰 图/张宇晴

    接送孩童、买菜购物、短途出行……近年来，“老头乐”因经济实惠、遮风挡雨，成为不少老年人的日常代步工具。

    便捷背后是乱象丛生。“老头乐”不属于机动车，也不是单纯的电动自行车，无法办理牌照，长期游离于监管的视线之外。

    生产环节，大都以“厂区代步车”名义申报，车身结构、制动系统、防撞性能普遍不达标，存在严重的安全缺陷；销售环节，一些商家打着“不用上保险，不用停车费，不用担心违章”的旗号误导消费者；使用环节，大量违规车辆上路行驶，闯红灯、逆行、违规载人、随意占道等屡见不鲜，一旦发生交通事故，往往面临追责难、赔付难的问题。

    但也要看到，“老头乐”之所以禁而难止，是因为它满足了部分群体的实际需求，填补了“最后一公里”的出行空白。治理“老头乐”应该有堵有疏，既要强化对违法行为的查处力度，也要建立更加完善的替代方案。

    小小代步车，承载大民生。以精细化服务回应群众需求，才能让老年出行更安全、更安心。