湛江20个“马路课堂”日均教育8000余名违规人员
课堂搬上马路
安全种进心里
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违规人员罚抄交规。陈欢 摄 |
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路面上摩电驾驶员的头盔佩戴率显著提高。 陈欢 摄 |
早上八时,晨光洒满路面,湛江市区的街道已是车流奔涌。早高峰如约而至,无数电瓶车、汽车穿梭交织,在各大路口汇聚又分流——这是一天中湛江市公安局交通管理支队执法劝导最忙碌的时段之一。
而就在车流不息的马路旁,一堂别开生面的“街头课堂”正悄然开讲,没有围墙,没有铃声,只有一张“课桌”、一面“考卷”、一场交通安全展览、一次街头实践,这是湛江交管部门创新推出的“马路课堂”教育劝导模式,与以往“逮到就罚”的执法方式不同,这里以柔性教育代替处罚,让交通违法者停下来、坐下来、学进去,让安全意识的种子,悄然种进心里。
这一变化,源于今年1月1日湛江全市启动的为期一年的摩电专项整治行动。针对电动自行车和摩托车驾驶人的轻微交通违法行为,交警部门广泛推行“马路课堂”模式,不仅让执法更有温度,也让文明出行逐渐成为街头巷尾看得见的变化。
●南方日报记者 陈欢 通讯员 劳肖娴
马路变课堂
温情执法让交规入脑入心
3月6日,周五早高峰,记者来到赤坎区印象汇十字路口。车流如织,行人匆匆,这里是许多市民上班、上学的必经之路。这一天,也是全省公安交管部门集中开展摩电专项整治的统一行动日,更是湛江“马路课堂”定期开课的日子。
上午8点至8点半,路边的“课堂”准时开讲。与以往不同,这里没有冰冷的罚单,取而代之的是一张“课桌”、一面“考卷”和循环播放的警示视频。对于未佩戴头盔、不按道行驶、闯红灯等轻微交通违法的市民,交警会将他们引导至“马路课堂”,完成一次特殊的“学习任务”。
“你好,你没有按规定佩戴头盔!请到这边来。”早高峰现场,部分违规违法的市民被交警拦下,并到“马路课堂”桌前登记信息、学习交规。在交警的引导下,违法市民可以自主选择学习方式:或是戴上红袖章,亲身体验一次交通劝导员;或是坐下来静静观看一段触目惊心的警示案例;抑或是提笔抄写交通法规,完成一场“沉浸式”的规则重温。这种参与式的教育,让违法者从“被罚者”转变为“倡导者”,在换位体验中,让交通安全意识真正“入心”。
“今天不对你们进行罚款,但希望大家能在这里认真完成交通安全的学习。”现场交警推心置腹的一番话,让原本因赶路而眉头紧锁的市民放慢了脚步。一名因不按道行驶被拦下的市民坦言:“原本以为要罚款,心里还挺着急。但这种方式很轻松,让我真正意识到自己平时的驾驶习惯存在很大隐患,比直接罚款更让人记住。”
湛江市公安局交通管理支队赤坎大队教导员伍军志道出了设立“马路课堂”的初衷:“我们希望通过现场言传身教的方式,去触动每一位交通参与者。在马路边即时纠正违法者,让违法者主动学习,同时也能潜移默化地影响在路口等候的其他驾驶者。这里就是一座没有围墙的教室,让学的人入脑入心,让看的人引以为戒。”
看得见的改变
从“被动受罚”到“主动遵守”
据了解,湛江全市共布置了20个点位的“马路课堂”,日均对8000余名违法人员进行教育劝导。“马路课堂”推行以来,通过让违法当事人“换位体验”、现场学习,相关路口的安全秩序与头盔佩戴率得到显著改善,涉电动自行车、电动摩托车的交通事故风险有效降低。
对于路面上的点滴变化,伍军志深有感触,全市开展摩电整治行动短短几个月内,通过“马路课堂”等系列创新举措,如今全市的摩电通行秩序发生了肉眼可见的改变。
他列举了两个最直观的变化:一是高峰期间,摩托车、电动自行车驾乘人员的头盔佩戴率已稳定在90%至95%以上,“以前常见家长戴了头盔,孩子却没戴,现在这种现象越来越少了”;二是通行秩序更加规范,“过去不少人为图方便不按道行驶,甚至骑上人行道,现在大家都会规规矩矩地在摩电待行区内排队等候。”
“无论是罚款还是教育,都只是手段,我们最终的目的,始终是让每一位群众的上路更安全。”伍军志表示,以往的摩电整治中,执法常遇到群众的不理解,尤其是对外卖小哥这类特殊群体。“车子是他们谋生的工具,时间更是他们的‘生命线’。如果简单粗暴地拦下罚款,很容易激化矛盾。”
如今,针对外卖骑手等群体,“马路课堂”采取了更为灵活的方式:以教育为主,少处罚、不扣车,并尽量缩短其学习时间。若处于送餐状态,则先进行车牌登记警告,再犯再行处罚。
这种刚柔并济的执法方式,将路面上原本紧张的执法氛围,转变为浓厚的交通安全学习氛围,真正实现了“处罚一次、教育一人、影响一片”的社会效果,赢得了广大市民的理解与点赞。
■链接
“空地联动”织密执法网
当前,湛江市摩电整治工作初见成效。不断攀升的头盔佩戴率,秩序井然的摩电停车区——这些点滴变化的背后,除了“马路课堂”温情执法的柔性力量,更离不开新技术在交通执法监管场景中的广泛应用。科技赋能,为摩电整治构建起一套立体化的执法网络,为这座城市的文明安全注入了新的生机与活力。
在早高峰的滚滚车流中,除了路边的“课堂”,头顶的“哨兵”同样引人瞩目。伍军志向记者介绍,如今湛江交管部门创新运用“空地联动”执法模式,通过巡查无人机低空盘旋喊话、AI人脸识别精准捕捉,以及“摩电e湛”APP系统后台支撑,构建起一张“天上拍、地上查、后台核”的立体化监管网络。
“请戴好头盔!”每当有未佩戴头盔的电动车驾驶员经过路口,潜藏在头顶的“AI交通劝导员”便会立即“上岗”:通过摄像头精准抓拍、人脸识别比对,系统可迅速判断驾乘人员有无佩戴头盔,并实时发出语音提示。与此同时,违法者的个人信息及车辆数据将被录入后台,经湛江市交警智能指挥中心的值班交警复核确认后,系统会自动向当事人手机发送警示短信,完成一次“非接触式”的警示教育与处罚。
“去年,我们每天通过AI识别抓拍的交通违法行为大概有1000起。今年明显感觉AI机器人‘业务’清淡了,现在一天只能抓拍到十几到二十个违法人员。”伍军志笑着说道。这组数据的“断崖式下降”,直观印证了科技手段对驾驶习惯的深度重塑。正是这些“黑科技”的潜移默化,让城市的交通不文明现象得到了根本性改善,这张用科技与温情共同织就的“安全网”,正让城市文明的底色越擦越亮,让平安出行的理念深入人心。
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