拉满大湾区出行幸福感

深高速加速重构交通体验

机荷高速清湖立交互通航拍实景。

深高速机荷高速改扩建项目效果图。

    2025年11月，随着青松东路高架桥左幅Z8-3箱梁平稳就位，深圳外环高速三期工程顺利完成首片预制箱梁架设。

    预制箱梁架设是桥梁施工的核心环节之一，其质量与效率直接关乎项目整体的建设进度与工程品质，其成功架设则标志着这项工程正式迈入桥梁施工新阶段。

    近年来，深圳高速公路集团股份有限公司（下称“深高速”）全国首创高速公路立体复合改扩建、准自由流收费等突破性技术，正在重塑粤港澳大湾区的交通版图，拉满出行幸福感。

    撰文：李荣华 受访单位供图

    超级工程

    破解城市“动脉栓塞”

    深高速是深圳市首家港沪两地上市的市属国企，主营收费公路与大环保业务投资、建设及运营，秉持“打造优质基础设施，服务城市美好生活”使命，形成双主业发展格局。

    深圳实际管理人口超2000万，虽然高速密度达0.19公里/平方公里，居全国前列，但东西向交通压力仍大。深高速建设的三大战略性工程——机荷高速改扩建、外环高速一二三期、沿江高速一二期，正以创新方案纾解这一“成长的烦恼”。

    盛夏时节，机荷高速改扩建项目现场，工人在岗位上奋战作业。作为国家首批交通强国试点项目、国内首条立体复合高速改扩建工程，创下四项“国内首次”：首次采用双层互通立交设计、双层服务区布局、大规模无支座全钢构节段预制拼装箱梁体系应用，以及桥梁上下部装配化建造技术。其中，“地面层+立体层”双向8+8车道的创新设计，将41.4公里由现有双向6车道“立体雕刻”为双向16车道，使通行能力提升167%，预计2029年全线通车后，将激活粤港澳大湾区东西向交通中轴线。

    全长94公里的深圳外环高速是“智慧公路”典范。一、二期工程布设135根多功能智能杆，实现5G网络全覆盖，三期用无人机定点巡航技术每日生成720°全景视图监控施工进度。项目预计2028年全线贯通，将成为串联深圳六区的“黄金走廊”，提高深莞惠产业联动效率。目前外环高速日均路费收入已突破364万元，彰显交通动脉的经济价值。

    在粤港澳大湾区交通动脉的关键节点，广深沿江二期工程与深中通道已形成“双核驱动”效应，串联深中通道、广深沿江高速一期、机荷高速、广深高速、宝安国际机场及大铲湾港区，正重构区域交通格局。其国际会展中心收费站首创“多通道型潮汐车道控制系统”，依靠智能传感器实现车道分钟级切换，成功化解大型展会期间的交通潮汐现象。项目突破性采用小半径曲线连续变截面偏心钢箱梁转体施工工艺，将合龙精度控制在毫米级，创下深圳桥梁建设新纪录。

    智慧神经

    让城市路网“会思考”

    同时，深高速持续巩固提升收费公路主业，推动智慧交通的研究及运用，提升交通数据的采集、分析和预测能力，持续优化路网监测与指挥调度系统，实现交通流量调控、事故的快速响应以及资源的优化配置，全面提升道路管理水平和服务能力。

    “感知—识别—决策—执行”的数字化闭环，正在深高速路网全面落地。路网监测与指挥调度平台通过AI视频识别、ETC门架定位等技术，将事故发现到处置的全流程压缩至分钟级，实现拥堵率与事故率双降10%以上。在观澜收费站，ETC门架预交易系统使单车通行时间缩短，CPC广场预支付功能让非ETC车辆处理时间也大大下降，整体通行效率提升约20%。

    BIM技术贯穿深高速基础设施全生命周期。机荷改扩建项目完成8.5公里立体层预制梁段的BIM正向设计，获中国公路学会“交通BIM工程创新奖”一等奖、“天工杯”金奖等12项荣誉；外环三期则搭建了BIM数据中心沙盘与无人机调度指挥平台，实现工程建设“自动巡查”，获“智建杯”智能建造创新大奖赛金奖等3项荣誉。

    绿色基因深植于高速路网升级全过程。深高速创新研发的可绿化组合式护栏，在沿江高速实现防护与生态功能融合；广深沿江高速公路西湾—前海湾桥下空间改造释放约44万平方米，规划建造慢行系统与物流仓储综合体。

    同时，深高速积极贯彻“一路多方”协同机制，协调高速交警、路政、消防、救援等力量，构建指挥联动与信息共享平台，深化路警联合勤务机制，形成共管共治态势，增强交通状况掌控能力，保障高速交通安全稳定。

    从交通动脉

    到经济循环引擎

    数字化建设已逐渐形成生态。深高速创新性打造“人—车—路—生活”四位一体下的“深圳e交通”运营模式。这个注册用户超210万的集一键救援、电子发票、自由流通行等九大功能于一体的智慧平台，月均处理交易1000万笔，为每位用户节省3秒通行时间，月均节省347天。沿江高速试点准自由流收费模式后，车辆通行效率提升75%，入口效率提升70%，出口效率提升25%。

    公司自研的一路多方道路联勤业务系统针对传统道路事件处置过程中信息共享难、响应效率低的痛点，提供了行业内首批落地的联勤数字化方案。目前已在深高速管辖路段全覆盖，救援力量15分钟内到场率提升至90%，30分钟内到场率达到100%。

    而且，数字化转型仍在持续推进。近年来，集团顺应数字化趋势，推动智慧深高速建设，将创新技术运用于传统高速公路建设运营及环保业务，实现降本增效与管理提升；联合云基智慧成立数字科技公司作为转型平台，在2024年11月入选中国交通运输协会“交通行业数字化转型优秀案例”。

    为配合省交通运输厅建立粤港澳大湾区高速路网智慧管控工作机制，深高速启动“三段+三圈”应急响应系统建设，将实现深中通道与相邻路网的数据共享、联动管控，为虎门大桥大修期等重点时段的交通保障提供支撑，助力湾区融合提速。

    从二维路网到立体交通，从钢筋水泥到数字孪生，深高速以技术创新持续提升大湾区幸福出行水平。当交通动脉升级为经济循环引擎，深圳的城市生长边界不断拓展。

    路通则业兴，业兴则国强。深高速集团党委书记、董事长徐恩利表示，“深高速坚持‘打造优质基础设施，服务城市美好生活’的初心使命，三十载耕耘不辍，将钢筋水泥化作城市动脉，将数字智慧融入路网肌理。从机荷高速的立体扩容到外环高速的智能管控，从准自由流收费的效率革命到绿色护栏的生态实践，我们用硬核技术破解交通难题，用贴心服务回应民生期盼。未来，我们还将继续以创新为翼、以实干为足，力争让所建之路都成为产业升级的‘加速器’、民生幸福的‘连心桥’，为城市赋能、为百姓造福。”

    站在深圳经济特区建立45周年的新起点，深高速正通过每条智慧公路、每处绿色设施、每次高效通行，将承诺转化为市民可感可知的获得感。