南方日报评论员

    路越关山几千重，高铁一通天地宽。

    12月22日，广湛高铁开通活动在广州白云站和湛江北站举行。上午10时30分许，省委书记黄坤明宣布：广州至湛江高速铁路开通！随着一声悠长的汽笛长鸣，首发车G9785次自广州白云站缓缓驶出，与此同时，G9786次列车也从湛江北站对向开出，标志着广东历史上自主投资建设标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目正式开通运营，再次成为“高铁第一大省”。

    铁路是交通基础设施的骨干，也是经济发展的强力引擎。“十四五”期间，广东抢抓机遇，加大投入，提前布局，高铁发展突飞猛进，赣深、广汕、梅龙等6条高铁相继建成通车，漳汕、深汕等13条新线陆续开工建设，历史性实现“市市通高铁”的目标，在全国铁路网中的枢纽地位进一步提升。在“十五五”即将开启的重要时刻，广湛高铁开通运营，这是广东铁路建设历史上具有里程碑意义的重要成就，是全国铁路事业特别是高铁建设跨越式发展的一个生动缩影，也是新时代我国基础设施高质量发展又一个最新成果。“火车一响，黄金万两”，希望沿线各市抢抓重大机遇，依靠高速通道创造高速发展、实现高质量发展。

    时速350公里的“钢铁巨龙”，要在服务区域重大战略中当好开路先锋。向东，广湛高铁通过广州枢纽衔接京广高铁、广汕高铁，可直达华中、华北、华南等地区；向西，广湛高铁将与在建的合浦至湛江高铁、规划建设的湛江至海口高铁无缝衔接，直通北部湾城市群和海南自由贸易港，路网地位十分重要。由此可见，作为广东布局“市市通350高铁”版图上的重要一块，广湛高铁必将进一步完善沿海铁路大通道，强化粤港澳大湾区对粤西乃至北部湾城市群的辐射效能，促进与海南自由贸易港的对接联动。而随着我国路网通达性和覆盖面持续增强，各区域间的互联互通将愈发紧密，铁路作为综合交通运输体系骨干作用也会愈发明显。

    全长401公里的“钢铁巨龙”，要在促进区域协调发展中书写崭新篇章。“高铁一通，转换时空。”广湛铁路连接广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等地市，开通后，广州至湛江的通行时间由3小时左右缩短至1.5小时左右，较广州经江门至湛江运行最快时间压缩61分钟。高铁的开通不仅方便了人员流动，减少了通行时间，更重要的是缩短了经济距离，为粤西地区吸引人才、集聚资本，承接技术扩散与产业转移，创造了有利条件。与此同时，它也会扩大粤港澳大湾区腹地空间，形成更大范围、更广领域的分工协作。作为纵贯七座城市的交通大动脉，广湛高铁必将进一步推动“百县千镇万村高质量发展工程”深入实施，有力促进全省区域协调发展，更好服务和融入新发展格局。

    飞驰的高铁，奔腾的梦想。在推进中国式现代化建设中走在前列，需要完善高效的铁路网络作支撑。全省各地区各部门要以“走在前、作示范、挑大梁”的责任担当，再接再厉、接续奋斗、实干争先，共同把广东铁路网络规划好、建设好、运营好，以铁路建设的新进展新成效不断为中国式现代化的广东实践添砖加瓦。重点是做好“三个高”——高站位谋划实施广东“十五五”铁路规划，锚定率先基本实现交通运输现代化目标，加快推动重大交通项目前期工作，着力增强粤港澳大湾区内联外通和辐射带动能力，提升广东区域间通达水平；高质量推进在建铁路项目，切实抓好质量监管和安全生产，确保如期建成投运；高品质开展运营服务，下功夫研究解决好购票、换乘、停车等群众出行的痛点堵点，加快实现“人享其行、货畅其流”的美好愿景。

    潮涌南海风正劲，奋楫扬帆再出发。广湛高铁开通是一个新起点，继续坚持交通先行，把交通基础设施建设摆在重要位置来抓，加快建设交通强国先行示范省，必将为广东在推进中国式现代化建设中走在前列提供强有力支撑。