南方日报讯 （记者/刘倩 杨天智）“广湛高铁开通后更方便了！这次带上家人一起去旅游，非得多吃几次湛江海鲜和靓鸡不可。”12月22日上午，广州白云站迎来广湛高铁首发列车旅客，一位老广直言为美食而来。

    当日，随着G9785次列车从广州白云站启程，一路向着南海之滨的湛江疾驰而去，G9786次列车也从湛江北站对向开出，标志着广湛高铁正式开通运营。同日，汕汕高铁汕头至汕头南段建成通车，标志着汕汕高铁实现全线贯通运营。随着粤东、粤西时速350公里的高铁大通道全面贯通，广东铁路运营里程达6433公里，其中时速200公里及以上的高铁运营里程达3411公里，成为全国高铁第一大省。

    广湛高铁、汕汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分。其中，广湛高铁是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路；汕汕高铁未来将与在建的漳汕高铁连接，进一步提升珠三角、海西、长三角等经济区间的南北向客运能力，为汕头等沿线城市融入大湾区、连接华东地区提供重要通道。

    目前，漳汕、深汕等13条新线已陆续开工建设，广东加速迈向“市市通350高铁”目标。这张四通八达的高铁网，将构筑起“珠三角城市间1小时通达，粤湘主要城市2小时互联，与京津冀、长三角等区域6至8小时贯通”的经济生活圈，推动资金、技术等发展要素加速流动，实现“硬联通”“软联通”“心联通”的深度融合。

    国铁广州局客运部总工程师彭翔表示，“轨道上的大湾区”建设不断加快，未来广东铁路网络将持续织密，推动粤港澳大湾区与粤东粤西两翼、北部生态发展区联动效应强化，让纵横交错的铁路线成为推动广东高质量发展的“加速器”。

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