在“百县千镇万村高质量发展工程”的澎湃浪潮中，东莞巴士正经历一场深刻的角色嬗变：从传统公交的“城市摆渡人”转型为赋能美好生活的“多元服务者”。

    以创新驱动转型，用服务温暖民生，东莞巴士不仅重塑了城市交通的毛细血管，更将一辆辆“蓝巴士”打造成传递温情的“流动客厅”与“生活驿站”，以“小切口”推动“大民生”，为东莞高质量发展勾勒出一道流动的风景线，悄然提升着市民的出行品质与生活温度。

    撰文：欧雅琴 东莞巴士供图

    定制公交▶▶ 精准服务市民出行“最后一公里”

    公交车，是城市文明的流动窗口，更是丈量民生温度的标尺。东莞巴士直面市民对多元化出行需求的期盼，主动破题，以一系列定制化服务精准覆盖，让“最后一公里”不再是难题，而是便捷与舒适的延伸。

    11月12日晚，第十五届全运会男子篮球项目在东莞赛区圆满落幕。赛场内，运动员奋勇拼搏突破极限；赛场外，一场与时间赛跑的“交通保障战”同步打响。

    ——这是东莞巴士服务民生的又一生动缩影。赛事期间，东莞巴士以“赛事接驳+精准调度+温情服务”，实现了观赛人员“出门即上车、下车即入场”的无缝衔接，累计发车2825趟次，运送旅客1.34万人次，为观众提供便捷出行的观赛体验，赢得了各方赞誉。

    今年的国庆、中秋“双节”前夕，为衔接轨道交通2号线的首批10条“地铁快线”正式上路运营，推动轨道交通与地面公交初步形成“双网融合”局面。随着近日东莞轨道交通1号线开通，东莞巴士的地铁接驳服务也形成新的全域接驳格局，新开通21条地铁快线与11条短途接驳线，同时对38条常规公交线路进行优化调整，共计133条公交线路“搭桥”轨道交通1号线，进一步织密轨道交通沿线的交通网络。快线车辆均采用醒目的视觉标识，方便市民快速识别，感受到“公轨”融合带来的便利，助力培养“地铁快线=便捷接驳”的出行习惯。

    数据背后，是东莞巴士对“百千万工程”民生需求的精准响应——通过串联轨道交通1号线和2号线，不仅让中心城区与镇街之间的出行更高效，更让绿色出行的触角延伸至每一个角落，为东莞高质量发展织就了一张充满温度的交通网。

    “现在走出家门口，就能快捷地到达地铁口。”一名企业员工感慨道。地铁快线缩短了通勤时间，真正实现了从地铁口到家门口的无缝衔接。

    近年来，东莞巴士主动求变，推出了一系列精准服务的定制线路。“莞学专线”安全守护学子求学路，“通勤专线”直通商业中心、产业园区，“就医专线”打通健康绿色通道，“假日专线”带领游客探索美丽东莞，“菜篮子”让市民买菜更省心。这些“量体裁衣”的定制化路线，正是东莞巴士办民之所需、提升服务质量的创新实践。

    这一系列举措，正是对“百千万工程”中“畅通城乡脉络”要求的有力响应，让公交服务与城市发展同频共振，让绿色出行成为市民的优先选择。

    多元经营▶▶ 跨界融合解锁“公交+”的N种可能

    东莞巴士跳出传统公交单一票务收入的经营模式，大胆探索“公交+”多元发展路径，实现了从“车轮上”到“生活上”的华丽转身。

    跳出“运输工具”的固化思维，东莞巴士以特色活动与主题巴士拉近与市民的距离，如面向亲子家庭开设的“小小巴士工程师”研学营，让孩子走进公交企业，把交通科普变成趣味体验；联合东莞摄协推出黄花风铃木摄影教学之旅，让公交车成为“移动摄影课堂”，陪伴市民定格城市春光；推出全市首条配备自行车架的“骑行友好公交”专线，助力骑友长距离出行，让每一辆公交车都成为传递文化、服务民生的移动窗口。

    今年以来，“公交+文旅”日益成为东莞街头亮丽的风景线。无论是位于黄旗山城市公园、植物园的观光专线，还是大岭山森林公园、同沙生态公园的接驳服务，都让公交车变成了移动的观景平台，一览城市风光。

    公交站亭作为城市交通基础设施，正逐步从单一候车功能向城市会客厅转型。东莞巴士下属的鸿运传媒公司通过设计升级、细致管养、科技赋能和文化融合等手段，精心规划公交站亭的复合功能，把公交站亭打造成为融合美学、商业服务、绿色低碳与人文关怀的城市公共空间，为和美村镇绘就新画卷。

    这些创新实践，紧密链接“百千万工程”中“提升人民生活品质”的目标，展现了公交服务在赋能城市发展、促进城乡融合、服务美好出行的思考和价值。从单纯的运输到全方位的服务，东莞巴士正以跨界融合的创新思维，重新定义公交在城市的内涵。

    从“摆渡”到“服务”，从“单一”到“多元”，东莞巴士的转型之路是“百千万工程”在基层交通领域的鲜活实践。它以创新驱动服务升级，用跨界融合拓展价值边界，更以民生情怀浸润城市肌理。未来，东莞巴士将继续精耕细作，以更优质的服务、更丰富的业态，为东莞高质量发展注入澎湃的“蓝色动能”，书写“流动名片”的崭新篇章。

    ■典型案例

    公交枢纽站旁有家热气腾腾的肠粉店

    清晨5时，城市还在沉睡，南城福地公交枢纽站已开始忙碌了，首班车司机张师傅整装待发，与此同时，枢纽站旁的“福地肠粉店”也亮起闪亮的招牌，店员开始准备第一波早餐。

    这家看似普通的肠粉店，背后有着不普通的故事。它是东莞巴士多元化经营的一个生动注脚——将公交枢纽的场地资源有效利用，既服务了司乘人员，也方便了周边市民。店铺以场地所在地“福地”命名，冠以“小青鸟”品牌标识，寓意让前来的食客能从美食中感受到幸福。

    “开了十几年公交，现在能在出车前就近吃上热乎乎的早餐，感觉特别暖心。”张师傅边说边熟练地打包着肠粉。而在店内的用餐区，老乘客李伯已经成为这里的常客：“我每天坐头班车去公园锻炼，出发前正好在这里吃个早餐，方便又实惠。”

    从创意走向现实，“福地肠粉店”不仅是一个经营项目，更是“公交+民生”融合理念的具体体现，让繁忙的交通枢纽变成了充满烟火气的生活驿站。

    在植物园里享受惬意的一日游

    每逢周末，开往植物园的假日专线总是格外热闹。车窗外的风景从城市街景逐渐变为郁郁葱葱的绿意，乘客们的脸上洋溢着出游的喜悦与期待。

    这是东莞巴士拓展“公交+文旅”服务的一个缩影。针对植物园景区客流集中、停车难的特点，节假日期间开通了免费接驳专线，让游客能轻松直达植物园停车场，最短13分钟一班。今年国庆前，东莞巴士推出了植物园观光线，只需8元即可当日无限次乘坐，从岩石园到彩叶植物园，串联儿童乐园、名树名花园等热门景点。

    “以前就听说植物园很大，有很多个小的主题公园，直到坐上观光车游览才真正体验到！带着孩子走断腿都找不到的主题公园，现在坐观光车就能轻松到达。”陈女士对观光车项目赞不绝口。

    除了交通接驳，东莞巴士还在植物园内设置了多项特色服务，将餐厅搬进植物园，移动餐车驻点在大草坡榕树头，成为市民的“补给站”；设置5台24小时营业的自助咖啡机，为市民提供了秋天的第一抹惬意。

    从“通达性”到“体验感”，这种深度参与的文旅服务模式，让公交车不再是简单的交通工具，而成为市民日常所需的温情陪伴者和重要参与者。