广州南17分钟直达芳村

广州地铁集团组织媒体试乘二十二号线后通段。南方日报记者 吴伟洪 摄

    南方日报讯 （记者/郑慧梓 通讯员/姜玮 林俐 林佳）12月11日，广州地铁集团组织媒体到芳村站、西塱站探营，同时试乘二十二号线后通段。据悉，广州地铁二十二号线后通段（陈头岗—芳村）即将在本月正式开通运营，并与该线首通段（番禺广场—陈头岗）贯通运营。开通后，从芳村站到番禺广场站全程约27分钟，到广州南站耗时从约40分钟缩短至17分钟，实现番禺与荔湾的快速轨道交通联系。

    广州地铁二十二号线全长29.7公里，设车站8座，其中换乘站4座，定位为时速160公里的南站快线。其中，二十二号线首通段（番禺广场—陈头岗）已于2022年3月31日开通运营。后通段（陈头岗—芳村）将采用“番禺广场—芳村”单一路线、站站停方式运行，工作日高峰期安排13列车上线，行车间隔约4分50秒。

    开通后，二十二号全线将有效串联起番禺广场、广州南站、广钢新城、白鹅潭等核心商务区、综合交通枢纽，增强广州西部轨道交通密度，进一步优化广州南站枢纽片区交通衔接。

    在车站设计方面，二十二号线后通段各站在设计中沿用首通段的“脉搏交汇”主题，将“菱形”元素作为线路设计基调，同时融入线路色“活力橙”。

    其中，二十二号线芳村站是广州首座落地国际竞赛装修的地铁车站，在梳理车站换乘流线的基础上，提炼了“建构一体”的概念，首次采用弧形梁柱一体化创新结构体系，设置换乘大厅实现二十二号线与既有一号线、十一号线和规划城际线路快捷换乘。站点以“珠江流转、花开芳村”为设计主题，提取珠江之水以及木棉花开的设计意向，打造广州首座地下空中艺术过街廊桥与十字换乘大厅交相呼应的国际化换乘枢纽。

    西塱站则为广州地铁首个四线换乘枢纽站，实现一号线、十号线、二十二号线、广佛线的互相换乘，是广佛同城的关键交通节点。西塱站在线站位上采用“同步规划，功能优先”策略，预留远期改造和车辆段上盖综合体开发条件，为站城融合发展奠定基础。装修设计以“双城交汇 广佛之窗”为主题，重空间、轻装饰、集约化管线综合设计，设色分区，通过不同线路对应的线路色，打造色彩差异化扶梯交通点，形成强烈的视觉引导系统，在复杂的枢纽空间中有效引导客流，提高换乘效率。

    目前，在二十二号线后通段联调联试阶段，广州地铁已组织开展了区段联锁级、点式级等各项系统功能验证与演练，以及信号系统与站台门、防淹门、无线通信、车辆广播等关键接口的一系列测试，累计完成调试序列1300余条，并开展了连续20天的行车跑图，各项指标均满足安全评估规范要求，整体试运行情况良好，为后续开通运营做足准备。