阳西重大项目建设热潮涌动
战高温 促生产
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阳江港海陵湾港区丰头作业区F1＃~F2＃泊位工程码头包括2个5万吨级多用途泊位。陈旭欢 摄 |
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陆上集控中心预计明年年底建成投产。谢兆威 摄 |
盛夏时节，阳西重大项目建设的热度与气温一样如火如荼，始终保持着乘势而上的强劲发展动能。炎炎夏日里，广大施工人员用辛勤的汗水，在项目现场掀起建设热潮，共同助推阳西经济社会发展加力提速。
阳江港海陵湾港区丰头作业区
部分施工进入冲刺收尾阶段
近年来，阳西县紧紧锚定高质量发展首要任务，扎实推动“百千万工程”走深走实，不断加快临港产业布局，推进港口码头重点项目建设。作为广东省重点项目之一的阳江港海陵湾港区丰头作业区F1#~F2#泊位工程建设，日前进入冲刺收尾阶段，将有力地推动阳西临港工业发展。
据了解，阳江港海陵湾港区丰头作业区F1#~F2#泊位工程总投资15亿元，码头岸线521米，码头包括2个5万吨级多用途泊位，水工结构按10万吨级船型预留，设计吞吐量430万吨/年。工程建成后，将大幅提升阳江港的货物吞吐能力，有力地推动阳西临港产业发展，并为阳西健康食品产业园原材料及成品等运输提供高效便捷的港口物流服务保障，进一步提升阳西临港经济核心竞争力，对粤西地区融入粤港澳大湾区经济圈起到关键作用。
在阳江港海陵湾港区丰头作业区F1#~F2#泊位工程建设现场，码头上部结构的预制纵梁和预制面板安装已基本完成，工人们正在进行磨耗层混凝土浇筑，各类水电、通信等附属设施正逐步就位，港池疏浚工程也在稳步推进中。
据施工方介绍，F1#~F2#码头一期工程水工及疏浚部分的中引桥、南引桥两座引桥主体结构已经全部完成，码头M1到M7结构段上部结构已经完成，现在正在进行其他上部结构施工。
预制纵梁和预制面板是码头平台的核心承重构件，承担着连接排架与上部结构的重要作用，F1#~F2#码头预制纵梁和预制面板的安装工作基本完成，标志着工程主体结构施工进入了新阶段。接下来，施工方将加快项目推进，保质保量地完成项目建设。
三峡阳江青洲项目
陆上集控中心加快建设
阳西作为重要能源大县、新能源基地，海域面积为5668平方公里，海上风能资源丰富，为该县海上风电产业发展提供了辽阔的平台。其中，三峡阳江青洲五六七期项目总装机容量达300万千瓦，是继广东阳江沙扒200万千瓦海上风电项目之后，全国范围统一规划、连片开发、一次性建设的规模最大的海上风电项目。
近段时间以来，三峡阳江青洲五六七期项目陆上集控中心项目已进入建设关键时期，多个建设主体已经封顶，工作人员分多个工作面进行施工，陆上配套建设的多个功能区域已经进入内部装修阶段，现场一派热火朝天的施工景象。
据现场施工方介绍，为了保障进度，作业现场分为场前区建筑工程、生产区建筑工程以及电气设备安装和调试工程三个工作面同时进行，400多名工人同时作业。包括综合楼、宿舍楼等建设项目都已经在去年年底封顶，今年主要开展内部装修和高质量交付。预计明年年底，该项目陆上集控中心能够建成投产。
青洲五六七期项目采用多项世界级技术，例如首创了±500千伏/2吉瓦柔性直流输电系统，能够解决深远海电力输送损耗难题。此外，16MW漂浮式风机与动态海缆协同设计，能够抵御极端海况，为深远海开发提供技术支持。该项目构建起“数字孪生风场”，通过AI预警降低安全事故。
三峡青洲项目总投资约550亿元，整个项目全生命周期可增加就业岗位超2万个，对拉动当地经济总量增长、促进经济社会持续健康发展和绿色能源产业高质量发展具有重要意义。该项目采用多项世界先进技术，不仅取得了我国海上风电领域的重要进展，也为全球海上风电发展提供了中国智慧和中国方案。
据了解，该项目全部采用国内自主研发的大容量风机和高压送出海缆等设备及国产大型施工装备，建成后每年将提供114亿千瓦时绿色电能，节约标煤约345万吨，减少二氧化碳排放约943万吨，项目节能减排效益显著。
南方日报记者 赫鹏翀
通讯员 黄心怡 李甜
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