珠江潮涌，渡船往来，连接两岸最寻常的风景。而金融和产业之间，另一艘“渡船”正在启航——珠海产线上的单抗注射液改写着破伤风预防数十年的临床路径；南沙机柜里的数据奔流承载着大湾区数字经济的底座；无人驾驶车队从羊城街头驶向欧洲与中东，中国方案正被世界看见。这些场景背后，乘着同一艘“渡船”：交通银行广东省分行以“科技金融”为浆，打破传统信贷对“无营收、无抵押”科创企业的隐形门槛，让技术过河、让创新登陆彼岸。

    广东拥有超7.4万家高新技术企业，但大量“轻资产、重研发”的科创主体，仍在传统信贷体系中被贴上“不达标”的标签。当全球科技竞争从“拼土地、拼劳动力”转向“拼创新、拼生态”，如何让金融活水真正润泽创新根系，正是交通银行广东省分行以“科技金融”解题的深层逻辑。

    破冰“轻资产”困局

    一笔贷款

    托举国产单抗“破茧成蝶”

    在珠海，一家本土药企的突围之路，正是科技金融敢为“从0到1”托底的最好注脚。在全球抗感染药物研发的激烈竞争中，欧美药企长期占据主导地位。在破伤风被动免疫这一细分领域，数十年来未有根本性变革。长期以来，国内临床面临两难困境：马源抗毒素虽价格低廉但过敏风险高，人血浆免疫球蛋白虽安全却受制于血源紧缺。

    珠海泰诺麦博制药股份有限公司(下称“泰诺麦博”)改写了这一局面。该企业潜心多年研发的抗破伤风毒素单抗注射液，作为全球首款全人源抗破伤风单抗新药，利用基因重组技术实现了“无需皮试、快速起效、长效防护”的跨越式突破，从源头上解决了血源紧缺的供给瓶颈。

    然而，技术上的突破并不直接等同于市场端的成功。从实验室走向临床应用，中间隔着审批、挂网、准入等多道关卡。时间回到2024年11月，彼时泰诺麦博尚未登陆资本市场，新药亦未实现商业化运营，无稳定的营收、无可抵押重资产，是典型的“轻资产、重研发、高投入”科创企业。

    面对传统银行信贷评估体系中的“禁区”，交通银行广东省分行并未止步于财务数据的表层判断，而是尝试理解这款产品背后的临床价值与产业意义。彼时，泰诺麦博的新药已完成III期临床试验，产线已全部建成，离上市只差“最后的航程”。基于此，该行主动靠前，落地专项授信支持。

    此后，新药如期获批，迅速拿下全国31个省份准入挂网，并成功纳入国家医保目录，让优质创新药惠及更多普通患者。泰诺麦博也成功登陆科创板，成为国内创新药领域的标杆之一。

    一款新药，改写了破伤风预防近百年的临床路径；一笔贷款，打破了传统信贷对“无营收、无抵押”科创企业的隐形门槛。

    十年信任，双向奔赴

    7.5亿元授信

    撑起大湾区算力底座

    如果说创新药是科技金融的“前台”表现，那么算力基础设施则是支撑一切的“后台”底座。

    初夏的南沙，广州南沙东涌云谷园区内数据流日夜不息，这里是头部互联网企业华南核心算力节点之一。支撑这片算力热土持续扩容的，不仅有技术团队，还有一笔7.5亿元综合授信。

    这并非一次偶然的信贷投放。该科技企业实际控制人是国内IDC行业资深专家，作为交通银行私人银行长期服务客户，该行私行团队对其产业布局、经营节奏有着深度洞察。在一次日常服务交流中，交通银行广东省分行留意到其南沙项目进入融资关键阶段。彼时，该企业南沙项目正处于扩容关键期，若资金断档，不仅前期投入的硬件设备面临闲置，已签约的头部客户也可能转向其他算力节点——这座大湾区数字经济底座的建设将被迫按下暂停键。

    基于十年陪伴建立的信任，企业愿意将合作机会交给交行。面对“优化存量债务结构、匹配新增建设资金”的双重需求，交通银行广东省分行、广州中环支行及经办网点三级高效联动，前中后台并行推进，从敲定授信方案到首笔6.4亿元资金投放，全程用时不足一个月。十年陪伴与不到一个月的“加速度”，折射出金融服务从“产品驱动”向“客户驱动”的深层转变。这艘“渡船”不仅承载着资金的快速抵达，更承载着十年信任积淀下来的默契与效率。

    驶向全球的“中国方案”

    金融托举智驾企业出海逐浪

    如果说生物医药是守护生命的盾，那么人工智能驱动的自动驾驶，则是中国智造走向世界的矛。

    车流交织的羊城街头，一辆智能网约车平稳停靠在路旁——这是广州文远知行推出的L4级无人驾驶出租车Robotaxi。这家从大湾区成长起来的科技企业，已将业务落地全球13个国家、40余座城市。今年8月，其宣布与丹麦共享出行平台达成合作，打造丹麦首个商业化自动驾驶共享出行项目，首次踏足北欧市场。

    稳步推进的商业化背后，是持续的研发投入和大额的资金需求。早在无人驾驶行业还处在技术攻坚和商业化爬坡的关键时期，交通银行广东省分行便敏锐地捕捉到这家企业的潜力。该行分析认为，受益于AI技术普及和硬件成本的持续降低，无人驾驶具备清晰的商业化落地前景。该企业作为国内无人驾驶领域的先行者，技术护城河深厚，累计拥有千余项自主知识产权，业务已覆盖出租车、小巴、货运、环卫车等多元应用场景。

    近亿元短期流贷的顺利投放，有效缓解了企业在技术研发、车队扩张、海外市场布局等关键节点的资金压力。在金融护航下，该企业在中国智驾大赛中斩获七站七冠，并在阿联酋用硬核技术实力在极端高温与沙尘中打磨出了“中国方案”，入选《中国智·惠世界（2026）》十大国际合作典型案例。从广州到阿布扎比，从马德里到哥本哈根，这艘“渡船”不仅连通了研发与量产，更驶向了全球市场的远方。

    珠江奔流，渡人者亦自渡。三笔授信，三次跨越，交通银行广东省分行以“长期主义”的定力，在科技企业最需要“过河”的时刻稳稳撑起渡船。这艘“船”，连接的不只是资金与项目，更是实验室与市场、研发与量产、中国与世界。在粤港澳大湾区这片潮涌之地，摆渡人的桨声正陪伴更多中国原创驶向辽阔远方——那里，是中国制造远征世界的星辰大海。

    陈银洁

    ■一线案例

    一家“小巨人”的金融成长记

    2013年，一家刚刚起步的广东新材料企业走进交通银行东莞石碣支行。

    彼时，企业厂房规模有限，研发投入大、资金回笼周期长，在环保改性塑胶材料领域仍处于创业初期。经过深入走访和研判，2015年，交通银行广东省分行为企业发放首笔170万元流动资金贷款，为生产线升级和技术研发补充资金。

    企业不断成长，金融服务也一路“升级”。2016年末，企业综合授信额度提高至500万元。随着产品获得国际认证、市场不断拓展，交通银行广东省分行又陆续提供国际结算、跨境人民币等服务，支持企业在江西吉安和泰国布局生产基地。

    十余年后，当初的小微企业已成长为国家级高新技术企业、专精特新“小巨人”企业和省级绿色工厂，手握十余项核心专利，年营业收入从合作初期不足1800万元增长至近3亿元，其研发的环保新材料进入惠普、罗技、联想等全球企业供应链。

    2026年，交通银行广东省分行再次将综合金融服务方案升级，为企业提供2500万元综合授信，覆盖流动资金贷款、供应链金融、结算理财等需求。

    从170万元到2500万元，从创业初期到专精特新“小巨人”，一组不断增长的数字，记录了一家企业的成长，也记录了银企十余年的同行。

    科技金融的价值，有时并不只在于关键时刻“扶一把”，更在于企业成长的每一个阶段，都有人愿意继续陪着走。

    陈银洁