“中心区微循环+口岸联动”动态巴士落地前海

    动态巴士“前海有约巴”试运营。前海管理局供图

    近日,动态巴士“前海有约巴”正式开启试运营,这是全国首条在中心城区内部运行、联动口岸接驳的免费动态巴士线路,既开创了公交服务新模式,也有效填补片区弹性公交出行服务空白。

    与传统定线、定站、定时的常规公交不同,“前海有约巴”采用全新智能化运营模式,无固定行驶路线、无固定停靠站点。

    乘客可通过手机线上自主预约乘车,系统依托大数据实时研判订单需求,动态规划最优行车路径,针对写字楼通勤、游客出行、片区短途接驳等多元场景,实现按需精准停靠。

    目前,该条线路采用12座依维柯车型,服务范围覆盖桂湾、前湾片区并接驳深圳湾口岸,共约50个站点,后续将逐步拓展至妈湾片区。线路不仅满足前海片区内部便捷通勤接驳需求,还可直达深圳湾口岸,精准适配市民碎片化、弹性化、个性化出行特点。

    该模式有效解决了传统公交固定发车、固定线路带来的空载率高、运力浪费等问题,大幅提升公共交通运营效能与资源利用率。线路试运营开放预约后,迎来首批乘车市民,凭借灵活高效、便捷省心的服务优势,收获一致好评。

    下一步,前海将继续联动深圳巴士集团,不断优化智能调度算法,广泛收集市民出行意见与建议,迭代升级运营服务模式,持续提升前海公共交通服务品质,为市民游客提供更优质、更智能、更贴合需求的公交出行服务。

    撰文:黄斌