中新（深圳）国际海事培训中心（SIMTC）开业典礼暨国际海事培训研讨会日前在深圳前海举行，标志着这一立足深圳、面向全球航运业的海事培训平台正式投入运营。

    “深圳开放、创新、国际化的特质，使前海成为建设国际海事培训中心、连接中国海事人才与全球航运业的理想所在地。”森海海事服务集团及SIMTC董事长赵玮说。

    ●南方日报记者 张玮 实习生 崔怡珂

    搭建与国际海事标准之间桥梁

    赵玮直言，数字化、人工智能和替代燃料正在改变航运业，与此同时，行业仍面临合格高级船员、优秀培训师和年轻海事人才短缺的挑战。“人才始终是航运业的核心。技术可以辅助判断，但安全运营仍然依靠有责任感、适应能力强，并具备敬业精神、团队意识和领导能力的海员。”赵玮说。

    赵玮表示，深圳毗邻香港，高科技产业基础为数字化、智能化模拟培训提供了有利条件，也便于SIMTC根据当地船东和船舶管理公司的现实需求完善课程体系，根据不同船型和岗位需求定制培训项目，助力培养行业紧缺的海事人才。同时，前海的政策支持和高效政务服务，也为SIMTC的建设运营提供了保障。

    “2024年4月，SIMTC在前海完成注册。从项目选址、注册落地，到办公用房、产业政策、人才服务与深港规则衔接，前海管理局主动对接、全程跟进，帮助项目用足用好前海合作区与自贸区‘双区叠加’的政策红利。”赵玮说。

    深圳市前海管理局重点区域开发处处长周耀荣致辞表示，海洋是高质量发展的战略要地，深圳全力建设全球海洋中心城市，前海正加快实施海洋经济“14126”行动计划，争创深圳全球海洋中心城市重要承载地。

    目前，作为深圳船员服务外派机构的核心集聚区，前海在深圳外派海员数量、服务境外船东数量、配员服务船舶数量十强企业中均占据七至八席。伴随深港船员双向流动通道全面畅通、海员外派与培训认证规则加快衔接，前海有条件成为连接中国船队与国际海事标准的“人才转换器”。

    “航运业是国际贸易的命脉，而人才是航运业的第一资源。”周耀荣表示，前海将全力支持培训中心，提供全方位服务保障，也期待SIMTC积极搭建中国航运企业与国际海事标准之间的桥梁，输出更多复合型人才。

    服务东南亚及全球海事人才

    “SIMTC的落成，是海员培训发展史上的一个重要里程碑。”新加坡海员联合会（SOS）主席甘顺发表示，依托联合会与上千家船东雇主的合作网络，SIMTC将推动培训内容与企业实际用人需求紧密衔接，帮助海员持续提升就业能力，为其长期职业发展提供支持。

    “数字化正深刻改变航运业，人工智能、自动化、大数据、数字平台与远程监控日益融入海事日常运营，海员需要持续的知识升级与技能重塑。海事培训的本质，是把知识转化为胜任力，把胜任力转化为信心，再把信心转化为负责任的行动。”甘顺发说。

    SIMTC配备瓦锡兰NTPRO 7000全任务驾驶台模拟器、电子海图显示与信息系统（ECDIS）模拟器、瓦锡兰9000全任务轮机模拟器及台式轮机模拟器、液货与压载操作模拟器，以及IGF双燃料（LNG/甲醇）模拟器等先进设施，助力学员开展狭水道航行、复杂交通水域操纵、机舱故障识别与应急响应、LNG/甲醇等替代燃料的系统熟悉与安全操作等场景训练。

    “设备十分重要，但我们真正的价值必须来自切合需求的课程、经验丰富的培训师、真实的训练场景和有效的能力评估。”赵玮表示，培训课程围绕真实操作、典型风险场景和清晰界定的岗位责任设计，学员可以在安全环境中反复演练，应对真实世界的挑战。

    “SIMTC不仅面向中国海员，也将服务东南亚及全球海事人才。”赵玮表示，前海区位优势显著、交通条件便利，马来西亚、印度尼西亚、越南、缅甸等国海员均可来此参加培训，期望借助SIMTC将深圳、中国与全球航运业紧密连接。

    “海事培训必须与行业共同发展，必须紧密结合船上实际运营、技术变革，以及企业的实际用人需求。”赵玮表示，衡量培训成效的真正标准，是船员能否在船上安全、自信、有效地运用所学知识和技能。

    “SIMTC不仅希望成为一所培训中心，也希望成为一个合作平台，把行业需求转化为实用课程、真实训练场景和更有效的能力提升。”赵玮说。面向未来，SIMTC将与国内外航运企业、船舶管理公司、海员工会、海事院校、技术供应商和政府部门开展更深入的合作，共同为行业构建更加稳定可靠的人才供应体系。