近日，记者在深圳地铁福田站看到，10台顺丰无人车在转运中心与地铁站之间自动往返。快件经前置安检、自动分拣、装笼后，由无人车沿固定路线送入地铁车站，全程自动感知并避让障碍物，实现接驳环节全自动化。

    据介绍，该站点构建“无人车+地铁”全链路闭环：地面无人车负责支线接驳，快件笼车经地铁运至碧海湾站后，航空件直达顺丰航空转运中心；约35%的同城件由无人车转运至周边网点，末端配送同样由无人车直达。

    最新数据显示，今年以来，“福田—碧海湾空铁轨联运示范线”充分利用地铁非高峰时段开展物流配送，累计运输超200万票；现阶段日均发运近2万票、使用地铁25趟次，单日运输件量最高突破3万票，中转时间较传统模式缩短50%，同城派件效率提升20%。

    南方日报记者 朱洪波 摄影报道