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一场蓝天之约

如何改变一座城

珠海金湾发力航展主场经济,向功能中心、城市中心跃升

    金湾航空新城。南方日报记者 关铭荣 摄

    往届中国航展上,鲲龙AG600进行投水演示。

    南方日报记者 关铭荣 摄

    作为中国国际航空航天博览会(下称“中国航展”)举办地的珠海市金湾区,建区25年来,共经历过以往15届航展中的12届。每两年一届的盛事,恰如时间的如椽巨笔,绘出金湾发展的一圈圈年轮。

    今年底,第十六届中国航展又将聚焦全球目光。告别偏远地区的标签,这一次,世界看见的航展东道主,是一个城市形态更完整、形象更亮丽、业态更丰富的新金湾。从地理中心向功能中心、城市中心跃升,金湾区,向着珠海西部城市中心的目标加速迈进。

    ●南方日报记者 董谦君

    产业种子▶▶

    “金名片”带来新机遇

    2001年,地处珠海西部的金湾区正式设立。那时的金湾,由于远离传统的市区中心,除了珠海机场和中国航展,并未能给人留下太多印象。但金湾并非一张白纸。以“工业立区”为特色,生物医药、机械设备、家用电器等产业纷纷进驻,遍地厂房开足马力。

    望着中国航展这张“金名片”,年轻的金湾也在思考,能不能让展会资源就地转化,融入到区域发展的产业版图中。在一次次的尝试中,金湾终于迎来了这样的机遇。

    2008年,珠海航空产业园在金湾动工。次年,龙头企业中航通飞落地金湾。自此,金湾与这场蓝天盛会的联系不仅仅是每隔两年的惊鸿一瞥,而是有了实打实的航空装备制造产业,成为心向蓝天的“造梦之地”。

    近年来,在珠海机场空域一艘“会飞的船”不时出现在视野里。这便是可上天可下海的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,是与运-20、C919并称国产大飞机“三剑客”的国之重器。

    从2009年立项,到去年6月获颁中国民用航空局生产许可证(PC),正式迈入批量投产阶段,AG600的设计研发和总装制造就是在位于金湾的中航通飞华南公司完成的。其间,AG600也曾多次现身家门口的中国航展,并留下了空中投水演示这一极具视觉震撼效果的“名场面”。

    在通航龙头的带动下,更多的航空相关企业逐步向金湾聚拢。特别是在低空经济领域,金湾区已构建覆盖上中下游较为完整的航空产业链。

    如上游原材料与零部件板块,主攻碳纤维、玻璃纤维等航空基础材料,同步布局航空动力电池、精密电子元器件、专用工程机械配件等配套产品;中游整机制造板块覆盖全品类航空器研发生产;下游航空服务板块业态持续丰富,运维保障、低空文旅、飞行培训等多元应用场景,持续激活低空经济市场。

    主场经济▶▶

    “大场面”的历练与进阶

    中国航展的落地不仅带来了产业机遇,也开辟了一条“以展兴城”的发展新路径。如何通过办展会、办活动、办赛事,做强主场经济,成为这座“航展之城”的持续探索。

    回顾金湾区设立之初,每逢航展举办,这样的反差总让人唏嘘。白天,车水马龙、人山人海;夜晚,则繁华褪尽、人去楼空。由于缺乏大型活动所需要的生活服务配套,当整个珠海的酒店住宿“一房难求”之时,金湾却只能干着急。

    作为手握顶流IP的东道主,金湾下定决心,要用一次次全力以赴的“变身”惊艳世界。

    同样以酒店行业作为观察,伴随着航空新城的建设发展,华发万豪酒店入驻珠海西部第一高楼,金湾毛林大酒店填补了大型高端度假酒店的空缺,华业建国饭店等国内品牌酒店也陆续开业。短短数年间,金湾就完成了“没得住”到“住得好”的跨越式发展。

    与航展馆仅一路之隔,三灶镇海澄村的变化更为直观。这条小渔村不仅凭借航展经济的外溢,成为盛会期间重要的住宿、餐饮消费聚集地,更通过打造“机场中转站”,以特色民宿吸引过路游客“住一晚”“玩一天”,实现覆盖全年的创收。

    航展不仅带来了明面上的经济账收益,在“里子”上更是为城市注入了办活动、办赛事的信心与底气。每一次航展既是金湾城市综合治理的大考,也是下一场城市盛会的演练。

    近年来,从明星大咖汇聚的草莓音乐节,到十五运会的国字号高规格赛事,再到单年亚洲通航展、双年中国航展的“双航展”格局,现场的应急保障、交通疏导、志愿服务组织有序,运转高效。交出高分答卷背后,正是金湾见惯了“航展大场面”所练就的沉稳气质。

    城市之变▶▶

    航空基因促新城生长

    对参展多年的“老航展”来说,每一届航展的沿途所见,就像是两年一更新的预设程序,永远有新的惊喜。

    2018年,新改造完成的机场东路正式亮相。而后,这一新晋打卡地更被冠以“金湾情侣路”之名,成为珠海西部滨海城市景观的标志性道路。

    2020年,继珠海大桥后,连接珠海东西部的第二条大通道洪鹤大桥开通;2023年,鹤港高速二期通车,全面打通珠海东西城区的“航展高速通道”。

    2024年初,金海大桥及珠机城轨二期相继开通,首次把航展场馆范围接入轨道交通;年底,黄茅海跨海通道正式通车。

    路桥之变,折射出金湾枢纽地位的持续提升。如今,作为珠海打造“海陆空铁”立体交通网的关键节点,珠海机场综合交通枢纽、T2航站楼均已于‌今年上半年正式竣工。项目启用后,可实现航空、轨道、公路的无缝衔接。‌

    “大交通”会战呼应的是“大城市”蓝图。当前,金湾区作为珠海西部城市中心的目标定位被进一步明确。今年6月,金湾区建区以来首个街道办事处正式设立,作为珠海城市的新封面——航空新城被整体纳入西城街道管理范围中,推动着城市管理向精细化跃升。

    蓝天情缘也在悄然改变着一座城的生活方式。2023年,珠海太空中心正式开放运营,并于次年迁入新馆。这不仅是全国首个超大规模太空主题展览馆,也是“永不落幕的中国航展”核心载体,迅速成为粤港澳大湾区航空文化研学的热门目的地。

    上届中国航展,官方开辟航展馆外围的多个第二观展区,在经过改造的莲塘湾、金凤台、航展公园,抬头即可近距离感受大国重器呼啸而过。而在航展闭展期间,这里也成为“追飞机”小粉丝们的宝藏地点。当目光追随飞机起降,心向蓝天的航空种子也悄然萌芽。

    与中国航展共荣共生,珠海金湾的蓝天情缘,改变的不仅是产业版图、城市面貌,也塑造着一个年轻行政区不畏浮云、冲上云霄的性格与勇气。