投资、消费、外贸，是拉动经济发展的“三驾马车”。作为制造业大市，惠州外贸今年以来呈现出强劲的增长趋势，为当地经济发展增添了一抹亮丽的底色。

    海关部门统计，2026年上半年，惠州市累计进出口2310.5亿元人民币，规模创历史同期新高，同比增长16.7%。其中，出口1310.2亿元，同比增长17.9%；进口1000.3亿元，同比增长15.1%。

    在珠三角九市中，惠州的进出口总额排名第五，位于深圳、东莞、广州、佛山之后；增速排名第三，仅次于肇庆的36.5%、深圳的33%。透过这些数据，能看到惠州外贸发展的哪些关键因素？

    ●采写：南方日报记者 刘光明宝

    摄影：南方日报记者 梁维春(除署名外)

    制造升级

    龙头企业发挥“头雁效应”

    今年以来，惠州外贸呈现持续的快速增长。据了解，2025年全年，惠州市进出口额同比增长8.8%。在外贸稳健运行的基础上，2026年上半年，全市进出口增速攀升至两位数区间。这背后是一大批制造业龙头企业持续推进转型升级，优质的产品为外贸增长提供了强劲动力。

    近日发布的TCL科技2026年半年度业绩预告显示，在新能源光伏领域，上半年全球光伏装机需求总体保持韧性，海外市场增长成为重要支撑。该公司加速全球化战略落地，组件业务海外出货同比提升4倍。

    而在显示产业方面，TCL的制造能力在不断升级。今年6月，TCL王牌电器（惠州）有限公司与仲恺高新区管委会签约，拟在仲恺高新区实施增资扩产，补充当前自制产能缺口，并持续加大技术研发、产能扩建及产业链整合力度，助力仲恺高新区打造国家级新型显示产业集群。

    同样在6月，惠州市乐亿通科技股份有限公司高容量电池PACK生产线投产。该公司专注于动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售，产品主攻国际市场，是广东省制造业单项冠军企业。公司负责人透露，这一生产线可以为未来高容量电池解决方案的持续技术创新奠定坚实基础，助力船舶与工程机械动力领域的清洁能源转型。

    以TCL、乐亿通为代表的一大批制造业企业持续迭代升级，是惠州外贸得以快速增长的最大动力。惠州海关有关负责人介绍，今年上半年，在惠州市进出口前十企业中，有7家实现两位数增长，龙头企业的“头雁”引领作用十分突出。同时，上半年惠州新增多家亿元级外贸主体，部分企业实现从无到有的爆发式增长，叠加惠州保税业态赋能，新生动能持续释放为外贸增长注入全新增量。

    在此期间，惠州制造业与外贸实现双向赋能。

    在出口端，机电产品成为外贸出口主力军，上半年惠州市机电产品出口979.1亿元，增长12.6%，占出口总值的74.7%。其中，电子元件、家用电器、电工器材等本土优势制造业产品增势亮眼，分别增长22.6%、18.2%、14.8%。依托成熟完备的制造业产业链，核心零部件与终端产品竞争优势持续凸显。

    在进口端，上半年惠州市机电产品进口增长20.8%，占进口总值77.6%，其中集成电路进口621.6亿元、增幅达29.5%，为电子信息、智能制造产业提供了充足的增长潜力。同时，成品油、基本有机化学品等工业原材料进口稳步增长，有效保障重点制造业产业链稳定运转。

    保税发力

    压缩物流成本提速通关

    而另一方面，惠州仲恺保税物流中心（B型）的运营给外贸企业带来了极大的便利，进一步推动惠州外贸结构持续优化。

    惠州海关有关负责人介绍，今年上半年，惠州外贸整体呈现“规模稳、结构优、韧性强”的特点。一般贸易、加工贸易、保税物流贸易三大贸易方式同步增长，分别增长19.2%、12.1%、18.1%，业态发展更趋均衡。

    以惠州仲恺保税物流中心（B型）为例，作为惠州首个保税物流中心，它于今年3月底开始运营，使惠州企业在“家门口”就可以享受保税物流服务。目前，该中心已引进TCL国际供应链（惠州）有限公司、惠龙国际物流（惠州）有限公司等5家优质供应链及物流企业入驻，累计租赁保税仓储面积1.25万平方米。

    惠州市世维仓储物流有限公司总经理李昌龙介绍，这5家供应链及物流企业为多家外贸企业服务，使更多惠州企业享受到相关的政策便利。惠州仲恺保税物流中心（B型）对外贸企业最大的作用是保障其产品的交货时效，因为准时交货在涉外贸易和履约过程中极其重要。其次，它也可以为企业节约各类成本。

    以德赛集团上下游为例，其上游供货企业为广东德赛矽镨技术有限公司，下游生产企业为惠州市德赛电池有限公司，两家企业生产基地都在仲恺。此前，两家企业间保税半成品调拨受监管场所条件制约，货物须经深圳坪山、东莞清溪保税区域中转流转，单边运输里程超100公里，跨区域转运造成运输周期拉长、车辆运维损耗增加，叠加燃油、人工等综合支出，单柜货物转运综合成本达1600元。

    惠州仲恺保税物流中心（B型）二线货物流转业务开通后，由于取消了跨市中转环节，货物运输里程缩减100公里以上，整体作业时长压缩近五成。当前，单柜货物转运成本降至400元，单车次转运可节约物流支出1200元。企业通过中心实现半成品常态化区内调拨后，月度跨区域中转物流综合开支降幅超六成。

    李昌龙介绍，目前该中心全域进出口货值合计逾18亿元，入驻企业外贸综合物流成本平均下降约20%，整体通关时效提升30%，减少了企业跨境贸易资金占用，缩短了货物周转周期，为惠州市外贸企业提供了本地化保税配套选择。

    金融托举

    便捷融资助力企业“走出去”

    作为经济的血脉，惠州金融业对于外贸企业的支持力度也不断加大，通过优化国际业务、增加融资等方式，助其开拓国际市场。

    当前，全球产业链供应链加速重构，惠州企业加速“走出去”，因此产生了大量贸易融资需求。今年初，惠州工行为惠州某企业量身定制了信保项下单保理业务，精准满足其境内外资金管理需求。这是广东省工行系统内首笔创新型跨境保理业务，通过该业务，企业可快速回笼境外应收账款，提升资金使用效率和跨境调配灵活性，并降低融资成本。同时，还可以为其境外主体提供门槛更低的融资渠道，并利用出口信用险保单赔款权规避收汇风险，增强国际竞争力。

    惠州某头部企业境外注册子公司需融资，建行惠州市分行获悉后，迅速联动境外机构，为该公司落地3000万元“跨境直贷通”业务。这一模式既盘活了境内企业的授信额度，又为“走出去”的子公司解决了境外融资难、融资贵的问题。

    近年来，建行惠州市分行围绕“商品出海、服务出海、资本出海”三大核心场景，以产品创新为关键突破点，落地多笔全国或全省首笔业务，为惠州企业进军海外拓展了融资渠道。

    从整体的金融业支持来看，6月末，惠州市制造业贷款余额为2710.9亿元，同比增长24.2%，增速居珠三角第二，制造业贷款余额占各项贷款比重居全省第一。

    ■观察眼

    制造业升级

    是惠州外贸

    最大的底气

    今年以来，惠州外贸保持两位数的增长，增速在珠三角居第三，取得了不俗的成绩。究其原因，最根本的增长动力是惠州制造业的转型升级。

    惠州是制造业大市、万亿工业城市，以电子信息、石化能源新材料两大制造业产业为主。近年来，惠州市牢牢抓住这两大产业，大力推动发展两大万亿级先进制造业集群。从今年上半年的数据来看，规模以上工业增加值同比增长6.6%，保持了较快的增长态势。同时，惠州新动能加快培育，规模以上先进制造业、高技术制造业增加值分别增长7.9%、7.1%，占惠州市规模以上工业增加值比重分别为62.7%、40.6%。

    由此可见，惠州的制造业不仅在量方面保持了较快的增速，而且在质的方面得到持续提升。这意味着，以制造业为主的惠州外贸军团产能更大、优质产品更多，在国际市场的竞争力进一步提升。这一点，无论从TCL、德赛、亿纬锂能、乐亿通等龙头企业的市场表现来看，还是从海关部门的统计数据来看，都可以得到充分的印证。

    当前，惠州正在举全市之力发展人工智能与机器人产业，不仅集聚了一大批企业和项目，而且已经向市场推出了相关的产品，满足了一些应用场景的需求。无疑，这一产业在今后也有望带动惠州制造业突围，进而走向更广阔的国际市场。

    但有一点不可忽视，在新动能形成澎湃之势之前，也要从整体的经济系统视角下考虑传统产业的去处。当前，传统产业在惠州仍有较大的体量，如何让它稳住，进而实现改造升级，同样显得非常必要。传统产业升级后，同样可以带来先进的生产力，可以为经济和民生服务。只有兼顾好更新旧动能和培育新动能，才能让惠州经济走出更广阔的天地。