伊朗外交部发言人巴加埃5日说，伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡拟定航道的地理坐标达成一致，两国联合声明已进入终审阶段。

    伊朗与阿曼正在拟定怎样的新航道？新的通航安排对美国与伊朗的“海峡之争”意味着什么？霍尔木兹海峡能否很快重开？

    美国与伊朗6月中旬签署谅解备忘录后，霍尔木兹海峡一度重开，形成两条航道：一条是伊朗一侧、由伊朗管控的北部航道；另一条是阿曼一侧、受美军支持的南部航道。美伊随后因“双航道”问题再起冲突，美军再次空袭伊朗，伊朗于7月12日宣布再次关闭霍尔木兹海峡。海峡关闭以来，伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡通航问题推进磋商谈判。

    伊朗副外长加里巴巴迪8月5日表示，伊朗和阿曼关于商业船舶通行霍尔木兹海峡的协议已接近最终敲定，届时伊朗一侧管控的北部航道和靠近阿曼一侧的南部航道均将关闭。

    加里巴巴迪说，将在霍尔木兹海峡建立一种不同于过去60年的新通行模式。根据新设定的航道，商业船舶进入霍尔木兹海峡以及驶离海峡的部分航程经过伊朗领海。但新航道同样为临时航道，预计可使用2至4个月。

    美国阿克西奥斯新闻网站8月4日援引地区消息人士的话报道说，讨论中的重开霍尔木兹海峡临时协议具体内容包括：所有通过海峡驶入波斯湾的船只，将经由伊朗水域的北部航道航行。所有通过海峡驶入阿拉伯海的船只，将在与伊朗的协调下，经由阿曼水域的南部航道航行。

    消息人士称，这一临时通航协议初定为期60天，由伊朗和阿曼共同执行，60天期限内不收取任何通行费或其他费用。

    美国和以色列2月底对伊朗发动军事打击后，伊朗以封锁霍尔木兹海峡作为反制措施。围绕海峡重开，美伊拉锯至今，双方矛盾焦点在于海峡通航管理权之争。

    伊朗多次强调，霍尔木兹海峡的管理“不会回到战前状态”，伊朗将根据国际法和本国安排来管理海峡。而美国要求伊朗对商船完全开放霍尔木兹海峡，保证自由、免费通航。

    据新华社开罗8月6日电