全省征集路口“小毛病”线索

    南方日报讯 （记者/关喜如意 通讯员/粤交警）5月14日，广东省公安厅交管局启动“路口微改造征集”活动，即日起至5月20日18时，面向全省征集路口“小毛病”。群众只需提供路口具体地点、现场秩序乱象的3张照片或15至20秒的视频，并附上自己的联系方式（可匿名），发送至指定邮箱gdxuanchuanke@vip.126.com即可参与。

    对于相关线索，各地交警将联合相关部门进行实地勘查，根据实际情况和交通安全标准，对具备治理条件、改造迫切性高的路口制定针对性微改造方案。

    什么是路口微改造，为何要进行路口微改造呢？

    数据显示，每天广东有超过4300万辆电动自行车及摩托车在路上行驶。面对日益复杂的“机非混行”难题，广东多地对路口进行微改造，如：车道优化、设置硬隔离、醒目铺装或信号灯调优等，让交通参与者“有路可走”。

    在广州，多部门设置了“共享车道”，用1.1米高的护栏将最右侧机动车道隔出给非机动车。改造后，非机动车通行量提升50%以上，同时，道路铺装蓝色防滑路面后，不仅能防占道，雨天刹车距离还缩短了30%至50%；深圳推行“人、非、机”三分离管理。行人、非机动车、机动车专属通道泾渭分明；在日均13万车流、2.3万非机动车次的中山市新沙口大桥，多部门通过增设坚实的水泥防撞墩，实现了机非物理隔离。仅仅3天时间，这条“心头忧”的路段就变成了路权清晰的“安心路”；江门交警在人流量巨大的路口设立摩电专用信号灯，在主路绿灯的基础上给电动自行车独立的放行时间；在车道优化上，创造性推出“左转右置”车道，极大减少了左转电摩与直行汽车的冲突。

    这些路口、路段的变化，不仅给出了答案也提供了整改思路。广东交警诚邀全省交通参与者，参与征集活动，让治理更精准。