南沙迈向国际汽车跨境贸易综合服务枢纽

2026大湾区汽车产业出口发展大会。  罗仲贤 摄

南沙汽车口岸。    罗仲贤 摄

    4月18日，“重塑生态・协同出海”2026大湾区汽车产业出口发展大会在广州南沙举行。大会突出协同港澳、面向世界的鲜明特色，近1200名海内外嘉宾齐聚一堂，共商大湾区汽车全球化布局新路径，共同开启中国汽车高质量出海新征程。

    大会同步举行广州南沙出口汽车200万辆启航活动。从2022年规模化开展汽车出口业务到累计突破200万辆，短短四年间，南沙汽车出口实现了跨越式增长，标志其正式迈入规模化、高质量、全球化的新阶段。这不仅是数字的跃升，更是南沙从“汽车码头”向“国际汽车跨境贸易综合服务枢纽”转型的生动注脚。

    ●南方日报记者 李心迪

    通讯员 南沙商务

    重磅项目集中签约

    活动现场，两轮重点项目集中签约，围绕“生态出海”进行系统性布局。第一轮签约聚焦大湾区汽车产业协同、汽车整备、检测认证及鉴定评估服务，旨在夯实汽车出海全链条服务底座，打造高效便捷的出海服务体系。第二轮签约涵盖港口战略合作、产业载体落户与集聚升级，全面激活南沙汽车出口产业动能。

    其中，粤澳汽车产业协同出海战略合作尤为引人注目。广州市南沙区商务局与澳门特别行政区招商投资促进局签署战略合作框架协议，双方将依托南沙的汽车产业与港口出口优势、澳门的中国与葡语国家商贸合作及跨境金融服务优势，构建“南沙产业组织与出口交付、澳门贸易服务与金融协同”模式，携手开拓葡语系国家及全球市场，推动大湾区汽车出口价值链升级。

    与此同时，广州—阿布扎比汽车生态走廊与港口航线签约正式落地。南沙汽车口岸与阿布扎比港口集团UGR航运公司签署协议，共建汽车生态走廊、开通国际直航航线，以中东枢纽为支点，助力大湾区汽车高效进入中东及全球市场，打造“中国—中东”汽车贸易黄金通道。这一布局，直接回应了中国汽车品牌在中东市场的快速增长需求。

    大会还发布了全新升级的《汽车出口一本通》，整合新车、改装车、二手车出口政策与操作流程，为企业提供一站式实操指引。下午，三大平行会议分别聚焦新车、二手车、汽车后市场出海专题，为行业全球化发展提供精准路径。

    嘉宾共话出海蓝图

    大会上，与会嘉宾围绕汽车产业与出口发展新路径展开了深入分享与交流。值得关注的是，发言者不约而同地将话题从“卖车”延伸到了“品牌、技术、标准”的全球化。

    广州市商务局市管一级调研员王小华在致辞中表示，广州作为全国三大汽车生产基地之一，已形成完整的汽车产业生态，汽车出口连续五年保持增长。广州市已出台一系列促进汽车出口的政策措施，构建起全维度扶持体系。下一步将全力支持南沙打造国际一流汽车跨境贸易综合服务枢纽，推动汽车产业从“产品走出去”向“品牌、技术、服务、标准走进去”升级，强化粤港澳产业协同，擦亮“大湾区智造”的汽车名片。

    南沙开发区管委会副主任袁飚则指出，南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心，区位优势显著。当前，南沙正全面实施海港、空港、数港、金融港、人才港“五港联动”发展策略，着力建设开放、科创、产业、人才、宜居“五大高地”，已形成超千亿元汽车产业集群，完善了“龙穴岛+沙仔岛”的集装箱及滚装航运枢纽体系。凭借制度创新与政策赋能，南沙已成为中国汽车出海的核心门户。下一步，南沙将锚定国际汽车跨境贸易枢纽定位，持续完善物流支撑、产业生态与制度创新，以最优服务助力全球投资者深耕发展、共赢未来。

    广汽集团、广州港股份等企业负责人也先后发言，提出将深化港澳及国际合作，畅通全球物流通道，完善出口标准体系，与湾区企业抱团开拓全球市场。阿布扎比港口集团、香港亚太赛事集团代表分别分享了中东市场机遇与穗港合作优势，共促中国汽车驶向全球。

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