高明如何乘“机”起飞

3月20日，广东省机场集团及南航、中联航两大基地航司前方指挥部正式进驻高明。  南方日报记者 戴嘉信 摄

    3月25日，广州新机场在佛山高明正式开工建设。对高明而言，这是交通区位的重塑，更是城市能级跃升的契机。

    为抢抓历史性机遇，高明正举全区之力配合新机场建设，以临空经济优化产业格局。在建设热潮中，高明还致力打造宜居宜业宜游山水田园精致小城，让“起飞”的高明既有速度更有温度。

    撰文：朱苏娇 盛正挺

    织密内联外畅“交通网”

    不论是去年12月召开的高明区委全会，还是今年1月召开的高明区两会，“全力做好广州新机场建设服务保障”始终摆在报告首要位置。

    2026年高明区政府工作报告提出，要全力做好广州新机场建设服务保障，依法高效开展征拆安置工作，协助推进机场大道、航站楼等项目建设，谋划建设机场货运区，加快打造大湾区西部航空物流中心。

    地面交通建设同步提速。目前广湛高铁已通车，高明今年将着力协同推进珠肇高铁、深南高铁、南沙至新机场高速、江肇第二高速、季华路西延线等重点项目，完成高明站主体工程建设。

    同时，高明还将大力推动深国际码头建设，持续提升珠江码头、高荷港码头的运营质效和服务竞争力。

    以机场为核心，高明正加快构建“水陆空铁”多式联运体系，全力打造两个“123”交通圈：客流1小时通达湾区主要城市、2小时畅连粤东西北、3小时辐射国内及东南亚；物流1天送达国内主要城市、2天覆盖东南亚、3天联通全球。

    高明将打造“三横六纵”高速公路网，积极推进南沙至新机场高速和江肇第二高速建设，优化高速出入口布局，构筑“15·20·30”出行网，实现全域15分钟内上高速、20分钟内到高铁站、30分钟内到机场。

    未来，随着“水陆空铁”综合交通网络加速成形，高明将成为大湾区辐射大西南、深度参与东盟合作的桥头堡。

    以“枢纽+物流”优化供应链

    机场是交通枢纽，也是产业的引擎。高明一方面高标准规划建设临空经济区，另一方面通过园区整治，打造高品质的发展平台，优化营商环境，开展精准招商。

    当前，高明正重点推进“一区两湾”现代产业平台建设。“一区”是指佛山临空经济区智造产业园更合先行区，重点发展航空制造与服务业，已引进一批优质的临空型优质项目；“两湾”是指专精特新湾和总部经济湾，前者重点引进专精特新企业，后者重点发展总部经济、科创产业等。

    广东新春第一会吹响了“制造业与服务业协同发展”的新号角，明确了构建现代化产业体系的核心路径。高明将以“枢纽+物流”优化供应链，以“实体+金融”壮大产业链，以“数字+AI”激活创新链。

    其中，以“枢纽+物流”优化供应链就是要依托水陆空铁综合交通体系，积极构建空铁、铁水、公水等多式联运模式，大力发展航空物流、仓储配送、供应链金融等现代物流业，加快推进深国际、巴夫洛等重点物流项目建设，着力打造湾区西部航空物流中心，以高效物流体系提升产业发展效益。

    3月20日，广东省机场集团及南航、中联航两大基地航司前方指挥部正式进驻高明。依托航司集聚效应，高明将加速吸引航空修造、临空物流、航空食品、航空会展、高端制造、先进材料等产业链落地。

    与此同时，高明以“一月一交流”机制，大力推进工业园区环境和农村人居环境“两个环境”综合整治工作，为居民和企业员工打造一个既有现代产业支撑、又有山水田园诗意的精致小城，让人才不仅愿意来高明工作，更愿意在此安居扎根。

    经过两年攻坚，高明“厂在园中、人在景中”的生动实景随处可见，近两年引资总额突破1200亿元，形成了“环境优化—产业集聚—能级跃升”的良性闭环。同时，高明全区100%的涉农行政村（社区）达到美丽宜居标准，不仅彻底解决了农村长期存在的“脏乱差”问题，更实现了环境面貌、提升机制、发展活力的“三大转变”。