融合协同:澳珠极点做大做强
珠海全力支持服务横琴合作区建设,粤澳合作向纵深推进
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横琴合作区建设进入第二阶段。 |
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琴澳居民一起做点心。受访者供图 |
清晨7时,珠海拱北口岸逐渐热闹起来。
澳门居民梁玉玲熟练地刷卡、通关,不到两分钟,她便从澳门踏上了珠海的土地。“去珠海喝早茶、见朋友,就像在同一个城市。”对她而言,这座口岸不仅是物理的连接,更是生活半径的延伸。
这已成为澳珠极点建设的日常切片。
过去一年,珠海全力支持服务横琴粤澳深度合作区(下称“横琴合作区”)第二阶段建设,并以港珠澳大桥为黄金纽带,推动港珠澳合作从基础设施“硬联通”向规则机制“软联通”、产业民生“心联通”纵深发展,一个要素流动更自由、产业耦合更紧密、生活交融更便利的“澳珠极点”正加速成形。
采写:南方日报记者 黄天儒 梁涵
摄影:南方日报记者 关铭荣(除署名外)
与琴共舞 推荐至合作区项目超百个
2月4日,珠海与澳门地区全国人大代表、政协委员齐聚一堂,围绕横琴合作区第二阶段(2025—2029年)建设共商良策。从产业跨境合作、人才培养,到区域互联、文化共融,一条条务实建议,映照出珠海支持横琴合作区发展建设的新路径。
2025年,横琴合作区第二阶段建设开局起步。紧紧扭住“澳门+横琴”新定位,珠海拿出22条重点工作举措,支持服务新阶段横琴粤澳深度合作区建设,促进澳门经济适度多元发展。
过去一年,珠海与横琴合作区携手共建粤港澳大湾区RISC-V开源生态发展中心,推动开源芯片从设计到应用的全链条突破;澳琴数字贸易国际枢纽港入选国家数据基础设施试点,探索数据跨境流动新机制;两地联合招商机制持续发力,去年落地跨区域项目34个,推荐至横琴合作区项目118个。
在人才服务等领域,珠海联合横琴合作区申报国家重大人才工程,协同获批全国青少年足球人才培养改革试点。同时,珠海加快完善琴澳仲裁合作平台,推动内地与澳门仲裁规则深度融合。
外联通道也在不断拓宽。如今,黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程加快推进,珠机城际实现公交化运营,横琴对外“大动脉”愈发通畅。截至2025年底,在横琴生活就业的澳门居民超过3万人,澳资企业突破7600家。
按照规划,珠海将全方位做好社会民生兜底保障,与横琴合作区共同打造面向澳门青年的创新创业基地,配合“分线管理”政策优化及“横琴单牌车”北上落地,支持“四新”产业发展,强化“总部+基地”“研发+产业化”等布局,全年计划落地跨区域招商项目不少于30个。
联动港澳 从“一座桥”到“一张网”
今年初,珠海举办首场珠港澳医疗医保服务交流会,将政策宣讲变为面对面的温暖对话。会上公布的数据振奋人心:珠澳跨境急救转运时长缩短至25分钟,“港澳药械通”等政策惠及数千人次。
澳门工会联合总会副理事长赵兰瑛在会上感慨,越来越便利的服务让港澳居民在珠海生活更有保障。这不仅是服务的互通,更是“心联通”工程的生动实践。而珠海随之启动的“安心在珠·百事通达”年度宣讲计划,正以“单月珠海、双月港澳”的双向奔赴模式,将这种融合从医疗扩展到出行、创业等方方面面,持续夯实港澳居民的获得感与归属感。
这种相向而行、深度融合无不得益于香港、珠海、澳门之间物理距离的缩短。其背后,是港珠澳大桥通车七年来,从“交通通道”向“经贸民生大通道”的深刻演变。
大桥不仅是物理通道,更是制度创新、要素集聚的平台。数据显示,2025年大桥珠海口岸出入境客流突破3000万人次,车流量全国口岸第一;进出口货值突破3200亿元,增长40.1%,跃居全国跨境电商直购模式出口第二大口岸。
240小时过境免签、“刷脸”通关、“粤车南下”……一系列便利化政策落地,让香港、珠海、澳门“说走就走”成为常态。口岸查验持续优化,旅客出境时间缩短50%,车辆单次验放效率提升80%。值得关注的是,去年珠海启用综合性指定监管场地后,通过“香港机场—大桥—珠海”空陆鲜活专属快线,澳大利亚龙虾等鲜活水产品最快可于捕捞后48小时内送达粤港澳大湾区消费者餐桌。
更多突破在港珠澳大桥上得以探索。去年,珠海与港澳共同承办的十五运会公路自行车男子个人赛,成为全运会历史上首个跨越粤港澳三地的赛事。“我们通过前置查验、无感通关,让运动员和器材快速流动。”赛事组织者表示,这不仅是体育赛事,更是规则衔接、民心相通的生动实践。
从服务横琴到融通港澳,在澳珠极点建设中,珠海始终扮演着“连接器”“服务者”与“创新源”的多重角色,以最大诚意、最优资源,服务国家战略所需、澳门发展所急。
当下,横琴合作区进入第二阶段,大桥红利持续释放,珠海更需在“协同”二字上做深文章:不仅是空间的协同、产业的协同,更是规则的协同、民心的协同。
当要素流动的壁垒越来越低,当“澳门+横琴”的乘数效应充分显现,澳珠极点将不仅是地理概念,更将成为粤港澳大湾区高质量发展的重要引擎。
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数读“珠琴澳”
●健全珠琴联合招商机制,落地34个跨区域布局项目,推荐至横琴合作区落地项目118个
●港珠澳大桥珠海公路口岸入境小客车通行能力从每小时1000辆提升至1800辆,全年出入境客流突破3000万人次、车流量全国口岸第一,进出口货值突破3200亿元、增长40.1%,跃居全国跨境电商直购模式出口第二大口岸
●截至2025年底,累计转运6例珠澳跨境患者,转运时长缩短至25分钟,完成1例珠港跨境患者转运,用时93分钟;“港澳药械通”服务346人次,香港“长者医疗券”服务3038人次
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