省政协委员,中国邮政集团有限公司广东省分公司党委书记、总经理陈智泉:
助力“快递进村”全面落实
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陈智泉 |
“2025年运营62个邮政农品基地,助销荔枝、菠萝、梅州柚等农产品7.38亿元;新开3条自有邮航国际航线,运输货邮5120吨,助力‘广东制造’快速出海……”省政协委员,中国邮政集团有限公司广东省分公司党委书记、总经理陈智泉在接受南方日报记者专访时表示,今年将积极助力“广货行天下”,提升广货销售增幅;加快推进大湾区航空枢纽建设,全力服务“粤贸全球”;开展邮快合作试点,进一步助力“快递进村”全面落实。
南方日报:邮政快递业是经济发展的“毛细血管”。助力“广货行天下”,广东邮政做了哪些工作?
陈智泉:广东邮政依托全国邮政网络,让茂名荔枝、湛江菠萝、梅州柚、江门陈皮等特色农产品,以及广东智造工业品销往全国各地。2025年运营62个邮政农产品基地,助销荔枝、菠萝、梅州柚等农产品7.38亿元。比如,茂名荔枝项目依托全国邮政线上、线下销售渠道,统筹“航空+冷链+陆运”运力,开通北京、上海、南京等航空包机专线,结合南京邮政航空集散网实现全国大多数城市次日达,共销售荔枝1.3亿元,销售额连续4年保持全国邮政生鲜类农产品基地项目榜首。
今年,广东邮政将进一步积极作为,推进“广货行天下”,大幅提升广货销售增幅,同时中国邮政集团已计划将多个广东知名品牌的产品纳入集团“大单品池”,推动全国邮政扩大销售。
南方日报:立足粤港澳大湾区区位优势,广东邮政如何服务“粤贸全球”?
陈智泉:广东邮政立足大湾区区位优势,依托万国邮联、中国邮政集团自有网络资源,同时系统推进本地国际物流能力建设。一是中国邮政集团在广州启动建设大湾区航空枢纽,该多功能枢纽规划投资7.78亿元、面积14万平方米,预计2028年建成投产;二是加密国际航线布局,2025年新开3条自有邮航航线,执飞139班次,运输货邮5120吨,助力“广东制造”快速出海;三是发挥邮政陆路渠道优势,支持跨境电商降本增效;四是海关支持全面实施邮件渠道“跨境贸易电子商务”监管模式,为跨境电商邮件提供规范、便利的通关服务。
下一步,广东邮政将加快推进大湾区航空枢纽建设,积极争取邮政集团运力资源支持、加密国际航线,全力服务“粤贸全球”,贡献邮政力量。
南方日报:广东邮政如何服务我省“快递进村”工作?
陈智泉:邮政企业作为行业“国家队”,具有点多面广、覆盖城乡、体系完备等资源禀赋优势,本身承担着“村村通邮”的普遍服务职责。近年来,广东邮政依托普遍服务网络,把县乡村三级物流体系建设作为提升基本公共服务均等化水平、服务“百千万工程”的重要工作来抓。
近两年我们投入专项资金,建设74个县级共配中心、164个乡镇共配中心和2.02万个村级综合便民服务站,覆盖率均达到100%。累计增加农村投递汽车1268辆,总体实现农村投递汽车化,已开始应用无人车运营镇村邮路,农村投递能力持续提升。
我们积极落实《广东省加快推动农村客货邮融合发展助力“百县千镇万村高质量发展工程”实施方案》,参与打造云浮云安、韶关南雄、汕头潮阳、河源紫金4个客货邮合作试点县,全省交邮联运累计复用站点1345个,建成交邮联运邮路337条,覆盖252个乡镇、1250个建制村。承接“邮快合作”,在韶关南雄、河源紫金、江门新会、湛江吴川、清远阳山5个县区开展邮快合作试点,接入多家快递公司进村业务,近两年累计代投社会快递超亿件。
我建议将邮政县乡村三级物流体系建设运营、仓储保鲜冷链设施建设等,纳入各地“百千万工程”重点项目范围或县域商贸流通体系,进一步拓宽客货邮合作范围,实现场站(县级、乡镇、村级)能复用尽复用,加快打造开放共享、集约高效的快递进村主渠道,为促进“百千万工程”取得新成效、满足人民群众美好生活需要提供有力支撑。
南方日报记者 宾红霞
栏目统筹:尚黎阳
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