滨海绿城，跑起来！

2026茂名马拉松开跑。冯洁云 摄

选手冲刺瞬间。冯洁云 摄

1月18日，2026茂名马拉松正式开跑。组委会供图

参赛者在晨光中跑过好心茂名坐标。     邓建青 摄

陪跑员和视障选手并肩奔跑。周梁 摄

参赛者庆祝完赛。     冯洁云 摄

当茂名马拉松遇上茂名特色民俗，跑者的笑容就是最好的回应。     组委会供图

莫善玉展示电白贝雕产品。     邓建青 摄

    1月18日，随着发令枪响，1.2万名跑者从“中国第一滩”出发，2026茂名马拉松（下称“茂马”）正式开跑。

    这是茂名连续第三年举办马拉松赛事。三次相约，茂马不仅是跑者眼中的“最美亲海赛道”，更成为观察这座滨海油城高质量发展的独特窗口。

    从2024年到2026年，三年茂马，不仅是一场赛事的成长史，更是一座城市的进化史。三年间，在南海岛海风里、绿林中，赛事发展与广湛高铁开通、省运会筹备同频共振，在“山海并茂、好心闻名”的城市底色上，勾勒出一幅体育助推城市升级、交通串联发展脉络、赛事凝聚城市活力的融合画卷。

    ●周梁 邓建青

    赛事升级

    城市颜值与实力双提升

    椰林摇曳成荫，海浪拍岸作响，海风裹挟着咸湿气息拂过脸庞，跑者的每一步都踏在如画风光里。

    “跟着茂马去旅行”，不止于口号。回望2024年首届茂马，“最美滨海赛道”的定位让茂名的山海风光首次通过马拉松赛事走向全国，中国第一滩、水东湾大桥等景观串联起的42.195公里赛道，成为展示城市滨海特色的流动展厅。

    到了2025年，赛道提质升级，“中国第一滩”广场成为起终点合一的开阔场地，环水东湾绿道绘上彩虹线条，沿途绿植花卉同步优化，赛事路线的调整背后，是茂名城市建设框架拓展和绿美新城建设的显著成效。

    赛道的升级从未止步，2026年第三届茂马更是以跑者体验为核心，完成了关键优化。全马中后程爬升较大路段全部改为平坦大道，大幅提升跑者奔跑的舒适性与流畅度，让他们可以更好地体验茂名的滨海风光和人文魅力。

    赛事硬件的持续升级，也为南海岛放大“赛事+文旅”品牌效应提供了契机，助力文旅产业提档升级——系统提升“中国第一滩”景区、晏镜岭“两点一线”黄金海岸线；深度挖掘冼夫人文化、疍家文化、渔商文化以及茂名特色“墟文化”，婚庆、摄影、短剧等业态蓬勃发展。

    从首届赛事的基础设施铺垫，到如今产城融合、蓝绿交织的新城风貌初显，茂马赛道的每一次升级，都是茂名城市建设的具象呈现，更成为检验城市基建承载力与功能完善度的“试金石”。2025年，南海岛累计接待游客约490万人次，数据生动诠释了“以赛促旅、以旅兴城”的良性循环。

    以赛为练

    为省运会筹备积累经验

    如果说赛道升级是城市建设的“硬件”展示，那么赛事筹备与省运会的深度联动，则彰显了茂名城市运营的“软件”提升。

    作为2026年广东省第十七届运动会的举办城市，茂名从首届茂马开始，就将赛事作为省运会筹备的重要演练。

    2024首届赛事引入具有亚运会运营经验的专业团队，按照中国田协专业赛事标准打造，1700余名志愿者、完善的医疗保障体系，为大型赛事组织积累了宝贵经验。

    第二届茂马，志愿者队伍扩充至2400名，医疗力量配备GPS定位系统实现快速调度，赛事服务的专业化水平持续提升，与省运会场馆建设、赛事组织的筹备工作形成良性互动。

    除了服务“硬件”的升级，茂马更注重文化“软件”的植入，让赛事成为展示本土文化的舞台。

    第三届赛事奖牌以茂名奥体中心“一颗荔枝，两扇贝壳”的造型为基底，将省运会核心场馆元素与滨海特色、完赛荣耀融为一体，成为省运会预热的生动载体。

    出发点主舞台上演绎的“茂名冼太舞”，以及赛道沿途设置的非遗氛围点，将冼夫人文化、博贺咸水渔歌、禾楼舞等本土文化与赛事激情相融，既延续了茂马的文化基因，也为省运会期间茂名文化展示积累了丰富经验。

    马拉松之外，茂名还借势全运会定向赛、亚洲沙滩排球锦标赛等高端赛事，积累了系统化、可复制的赛事组织经验。

    更重要的是，三年赛事培育了浓厚的全民健身氛围，从茂马赛道到社区健身步道，从专业选手到普通市民，体育已深度融入茂名城市生活，为省运会的举办凝聚起最广泛的群众基础。

    高铁贯通

    赛旅融合凝聚发展新动能

    城市的发展，交通是命脉；赛事的影响力，通达性是关键。三年茂马的成长轨迹，恰好与茂名交通格局的历史性突破同频共振。

    2024年首届茂马时，深茂铁路已让茂名融入珠三角两小时生活圈，但广湛高铁仍在紧张建设中，外地跑者的出行体验仍有提升空间。那时，赛事已开始探索“跟着茂马去旅行”的理念，通过串联滨海景点、推出旅游优惠等方式，尝试将赛事流量转化为旅游增量。

    2025年底，广湛高铁茂名南站正式开通，茂名正式融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”，赛事组委会已提前布局，为跑者预留了未来“快旅慢游”的想象空间。

    因为高铁，第三届茂马迎来了新亮点——参赛者覆盖全国34个省级行政区（含港澳台），大湾区不少跑者选择“高铁+马拉松”的周末出行模式，真正实现了“快旅慢游、惬意参赛”的愿景。

    赛事期间开通的多条免费旅游专线，串联起省运场馆、滨海风光、非遗景点，将化橘红、沉香等本土特产纳入参赛礼包，让跑者在奔跑之余，全方位感受茂名的滨海风光与特色物产等。

    高铁贯通打破时空界限，让茂马影响力从粤西辐射全省乃至全国；茂马的品牌效应，又将高铁带来的人流转化为旅游消费与产业合作的增量，助力“跑一场马拉松、游一座城、爱上一座城”的赛旅融合愿景逐渐清晰。

    赛事期间开通的多条免费旅游专线，串联起省运场馆、滨海风光、非遗景点。当地还在赛事期间推出精品游览线路，联动多家景区、酒店为参赛选手提供优惠福利，邀跑友畅游南海岛、品味特色海鲜、感受疍家文化，并将化橘红、沉香等本土特产纳入参赛礼包。

    当茂名奥体中心的轮廓在夕阳下愈发清晰，当高铁列车载着跑者的欢笑与记忆驶向远方，我们看到的不仅是一场圆满的马拉松赛事，更是一座城市以体育为媒、以交通为脉、以文化为魂，迈向“美丽的现代化海滨城市”的坚定步伐。

    未来，随着省运会的举办与高铁经济的持续赋能，茂马所开创的“赛事搭台、城市唱戏、文旅融合”发展模式，必将为茂名建设“美丽的现代化海滨城市”注入更强动力，让这座“山海并茂，好心闻名”的滨海油城，在新时代的赛道上跑出更快速度、绽放更靓光彩。

    视点

    茂马赛道上的人物瞬间

    他们与一座城的双向奔赴

    1月18日清晨7时30分，随着“中国第一滩”广场的发令枪声响起，1.2万名跑者踩着晨光出发。冬日暖阳渐渐爬上天际，将跑道染成金色，也照亮了人们汗水与笑容交织的脸庞。

    茂名跑友杨洁的跑鞋碾过带着湿气的跑道，这是她连续第三年站上茂马起点。发令枪响时，太阳正从海平面跃出，金色光芒洒在碧波上，与跑者胸前的号码布相映成辉，“迎着晨光奔跑，感觉开阔又自由，仿佛整片海和天空都在为跑友们铺路。”

    杨洁的感受，正是这条滨海赛道独有的风光所赋予的。被称为“华南最长亲海跑道”的茂马赛道，串联起中国第一滩、水东湾海洋公园、歌美海等生态景观，诠释着“跟着茂马去旅行”的内涵。

    跑过沙滩，来自黑龙江的李大志放慢脚步，转头望向升起的暖阳。“相较黑龙江，茂名在这个季节的气温对我们来说太舒服了。”他说，自己在周五上午就来到了茂名，赛前还特地来中国第一滩游玩了一圈，体验快艇的刺激。

    温暖的气候搭配平缓的赛道，让选手跑起来更轻松。“往届茂马要跑过跨海大桥，爬坡赛道对参赛者来说挑战很大，今年赛道优化后，几乎没有坡了，这会是一条PB（注：创造个人记录）赛道。”茂名参赛者阿森祝愿更多选手取得突破。

    沿途设置的多个氛围点，嵌入了浓郁的地方文化基因。国家级非遗“跳花棚”、省级非遗“化州禾楼舞”“电白高脚狮”以及“博贺咸水渔歌”“麒麟舞”等八项非物质文化遗产，让跑者在汗水挥洒间，完成了一场穿越古今的岭南文化体验之旅。

    半马终点线前的冲线瞬间，是茂名小伙陈治宇最难忘的决定性时刻。这位主攻800米、1500米的跑者，第一次参加马拉松就拿下男子组冠军。

    “我之前没跑过马拉松，本想着跑到哪算哪，没想到拿到了第一名，这是一次意外之喜。”陈治宇跑过终点后难掩惊喜。赛事组织的细节让他印象深刻，“这次赛道很平坦，还能看到海景，补给也很到位，整个行程跑下来非常舒服。”优化后的赛道与充足的补给，共同成就了他的首马夺冠之旅。

    赛道的每一项优化提升，都离不开志愿者的坚守。本届赛事逾2000名普通志愿者负责物资分发、赛道引导等工作，还有520余名医疗志愿者与急救跑者护航，23个固定医疗站、78台移动AED设备严阵以待。“虽然起得很早，但想到能参与这样的大型赛事服务，我们都充满干劲。”广东茂名健康职业学院的一名志愿者说。

    赛场设的美食和非遗区，让不少跑者驻足停留。这是赛事融入本地特色的体现。

    2025年第十五届全运会男女混合4×400米接力冠军、女子4×400米接力冠军、400米栏亚军孔莹蓥是赛事的领跑。她是第一次参加马拉松，诸多美食让她的首马体验更显丰富。“来到茂名第一天，就品尝了化州糖水、水东芥菜、香油鸡。天气很热，喝碗糖水解暑又解渴。”

    物资包里附赠的荔枝冰淇淋代金券，让广州选手宇衡感觉“惊喜”：“来到茂名，我最想吃的就是荔枝了。现在这个季节吃不到，但前不久我在短视频平台看到茂名市市长推介荔枝冰淇淋，当时就觉得垂涎三尺，这次一定要去试试。”

    最后一批跑者冲过终点线，奖牌上的贝壳肌理与山海、船锚图案，定格下这场赛事的诸多瞬间。“从20世纪50年代的石油基地到如今的绿水青山，这是一次很成功的转型。”河北选手孔令彭跑了马拉松，看了露天矿博物馆，动容于城市面貌的巨大变化，并祝愿茂名未来变得更好。

    “不仅因为沿途风景如画的亲海赛道，更因奔跑中能深深感受到这座城市的活力与温度。”谈起连续三年参赛的感受，杨洁说，每一年都满怀期待。

   邓建青 周梁

    特写

    一条头巾连起视障跑者与陪跑员

    在2026茂马的1.2万名跑者中，有一些比较特别的身影：视障跑者和陪跑员两两结对，手腕通过一根头巾相连，步调一致地奔赴终点。本次马拉松共有20多名视障选手参赛。一条拧成“8”字的头巾，成为他们跨越数十公里挑战的“纽带”。

    茂喜幸和黄美珺是其中一组。“这是我第一次参加马拉松。”茂喜幸想通过参赛挑战一下自己，但赛前还是有些紧张。这位来自茂名市社会福利中心的视障跑者从未挑战过马拉松，心里没底。

    陪跑的黄美珺是广东石油化工学院学生，通过学校的心shine跑团与茂喜幸相识。这个2016年由该校志愿者和茂名市盲人协会联合成立的跑团，是全国首个大学生志愿者+视障人士组成的公益跑团，核心是推动残健共融——通过开展“助盲跑”活动，鼓励大学生志愿者和视障人士牵手踏上跑道。

    发令枪响后，头巾成为两人的“沟通桥梁”。“黄美珺通过头巾控制节奏和牵引方向，适时告知茂喜幸沿途环境。途中遇到减速带、障碍物时，她也会提前提示告知。

    这是黄美珺第一次以陪跑员的身份来参加马拉松，关于陪跑的技巧，其实源自跑团多年的积淀——成立至今，跑团已吸引1万余名大学生加入，累计服务视障人士超1万人次，陪跑时长破10万小时，带领视障跑者征战过32场海内外赛事，拿下多项全国级助残荣誉。

    按跑团培训的节奏，两人稳步前行。前5公里，茂喜幸跑得比较轻松，和黄美珺说说笑笑，可之后便逐渐感到疲惫，脚步也慢了下来，“过了5公里之后，我感觉越来越难，特别担忧能否完成21公里。”

    “慢慢来，我相信你一定行。”黄美珺放慢速度，不停安抚茂喜幸的情绪，并通过降速、喝水休息帮助他调整呼吸节奏和身体状态，还将赛程拆分为数百米的小目标，逐个突破。就这样，两人不断突破极点，携手冲过终点。

    “我一定会再次参加马拉松，继续挑战自己。”赛后，茂喜幸反复向黄美珺道谢，同时立下新目标。黄美珺则思考着如何改进陪跑技巧，更好地保障视障跑者的安全。对他们而言，这场马拉松结束了，但以信任为基础的陪伴，还会一直继续。

    让更多视障人士如茂喜幸般走出家门、突破自我，是陪跑团多年的坚守和目标。

    “一条头巾拧成一个‘8’字，将两个人紧紧连在一起。”陪跑团的成员们总说，头巾的另一边，始终有一位视障朋友在等着，“我们一起跑步，跑向世界各地，这是一场人生的马拉松”。

    邓建青

    现场

    76岁奶奶冯素华

    奔跑在茂马赛道上的“16岁少年”

    1月18日，在2026茂马赛道上，76岁的冯素华迈着稳健的步伐冲过终点线，用时2小时40多分钟。这位来自山西阳泉的“银发跑者”，满头华发却眼神明亮。“我今年76岁了，但在赛道上和年轻人一起奔跑，我觉得自己是16岁。”她笑着找官方摄影师拍照留念，庆祝自己又一次跑完马拉松。

    作为中国百马协会会员，冯素华已跑完140多个全马和无数半马，足迹遍布祖国大江南北，还延伸到了海外赛道。

    这是冯素华第一次踏上茂马的赛道，也是她6周内连续完成的第六个马拉松。“祖国太美了，茂名太美了，中国第一滩美不胜收。”谈及此次茂马体验，冯素华难掩激动，“赛道很平坦，我们零距离伴着大海奔跑，海风拂面，心情格外舒畅。祝茂马越办越好，明年我还会再来！”

    这位乐观积极、驰骋赛道的“银发跑者”，退休后曾因患病腿疼到无法正常行走。就在手术当天，一位老医生的建议改变了她的人生，“通过锻炼也能治好你的病。”抱着试一试的心态，她放弃了手术，从此开启了每日锻炼的征程。

    从慢走起步，逐步提速、加量，冯素华越练越起劲，越跑越远。几个月后，她惊喜地发现，自己腰腿疼的毛病明显好转，体力和耐力也有所提高。有趣的是，在冯素华爱上跑步后，丈夫也受其影响，加入了跑步大军。

    坚持锻炼了一段时间，在跑友的鼓励下，冯素华夫妻俩首次报名参加了马拉松比赛。为安全起见，冯素华选择了半程项目。后来在北京参加马拉松比赛，冯素华在比赛途中突发小腿抽筋，但仍凭借顽强毅力克服了意外，最终成功跑完人生首场马拉松。

    多年来，冯素华和丈夫携手跑过寒冬、越过酷暑。因每次参赛都“出双入对”，他们被跑友亲切称为“马拉松夫妻”。夫妻俩还“跑”出国门，奔赴马拉松发源地希腊参加马拉松比赛并顺利完赛。

    十几年间，从国内到海外的众多赛道上，都留下了这对“马拉松夫妻”的奔跑身影。

    “跑马拉松十几年，省了很多医药费。”冯素华笑着说，孩子们知道我们在跑马拉松，就不用再为我们的身体操心，所以我要继续好好锻炼，只要跑得动，就会一直跑下去。

    邓建青

    延伸

    连续两年“登上”马拉松领奖台

    电白贝雕有什么魅力？

    2026年茂马颁奖台上，获奖选手手中除了奖牌，还有一件特殊的礼品——电白贝雕。这已是这项市级非遗技艺连续第二年成为茂马获奖者的专属馈赠。这些由贝壳雕琢而成的工艺品，凭着独特的质感，让不少外地选手记住了“电白贝雕”这个名字。

    “贝雕制作要经过反复打磨，其实跟跑者日复一日的训练很像。”电白贝雕非遗传承人、永乐贝雕工艺厂负责人莫善玉介绍，贝雕被选为赛事礼品是地方文化的载体，也是推广贝雕非遗的良好契机。为设计好产品，他和团队花了不少心思：一等奖礼品是“花开富贵”，用白口螺打磨成牡丹花瓣；二等奖是“巾帼英雄冼夫人”，用花螺等构筑出策马奔腾的冼夫人形象；三等奖则是“岭南贡荔”图，融合了帆船等海洋元素。

    “我们融合地方特产和民俗文化做设计，既能突出贝雕特色，也让作品更有文化内涵。”莫善玉说，马拉松组委会还采购了200多件贝雕作为赛事“破三”的礼品之一，借此向参赛者讲述茂名的城市历史、物产与文化。

    电白靠海，各种形态各异、色彩斑斓的贝、螺、蚌、蛤是生产贝雕的优质原料。电白贝雕制作技艺可以追溯至秦汉时期，2023年被列入茂名市非物质文化遗产名录。电白贝雕多以人物、山水、花鸟、飞禽走兽等为创作题材，采用平面贝雕画、立体贝雕、贝雕盆景、圆雕、通雕、浮雕等创作手法和技艺。

    莫善玉介绍，贝雕产品的核心是“原汁原味”，“不用额外染色，全靠工匠根据贝壳本身的颜色和形状设计”。区别于普通的贝雕摆件，贝雕画的工艺要求更高，需要运用传统雕刻技艺和国画构图，制作出半立体浮雕效果。从构思、选料、切割、打磨到镶嵌、上光，一件贝雕画要经过多道工序，需要数天甚至十多天才能完成。

    莫善玉的贝雕工厂位于霞洞镇永乐村，生产的产品种类有贝雕画挂件与摆件、立体贝雕摆件、贝雕盆景以及玉雕画、立体玉雕摆件等。这家创办于1985年的工艺厂，曾是广东最大的贝雕厂家之一。20世纪90年代初，永乐贝雕工艺厂产品畅销全国，还进入了海外市场。此后，贝雕行业逐渐沉寂，工厂也一度陷入停滞。2019年，已65岁的莫善玉不忍这门手艺失传，投入资金重启贝雕生产。

    如今，这里是电白唯一仍在生产贝雕画的工厂，而莫善玉已过古稀之年。“现在年轻人愿意学这个的很少，我们在保留老手艺的精髓之外，也在做一些贴合当下的设计。”作为非遗传承人，莫善玉深知传承和创新的重要性，“非遗手艺需要一代代传下来，贝雕的发展，需要新鲜血液的加入。”

    在马拉松赛事的非遗展示区，电白贝雕展台吸引不少选手驻足。有人拿起贝雕端详，好奇询问制作过程。莫善玉说，这也是他参展的原因之一。这几年，他一方面积极参加各类文化展览活动，增加贝雕产品的“曝光度”，让更多人了解电白贝雕。另一方面，他也尝试增加年轻化设计产品，开发符合现代审美的挂画、托盘画等，并借助电商平台开拓线上市场。

    “2025年，我们还和旅游机构合作开展了60多场研学活动，参与人数超2万人。”莫善玉说，这几年很多学生和游客通过参加研学活动和技艺培训班体验贝雕制作，他也时常鼓励年轻人在继承传统的基础上多创新，“让传统工艺走进更多人的日常生活。”

    邓建青