近日，一艘装载西非港口扩建项目关键设备的半潜运输船，在黄埔海关所属黄埔老港海关的监管下，从广州港大屿山锚地顺利启航。此次作业是广州港口岸扩大开放通过国家正式验收后，大屿山锚地完成的首单出口作业，标志着大屿山锚地正式迈入常态化运营阶段，为中国基建“出海”、支持共建“一带一路”，打造了一条高效便捷的海上新通道。

    “此次常态化运营不仅优化了广州港口岸的功能布局，也为大湾区港口群联动发展注入了新动能，预计每年可新增超千万吨外贸货物吞吐能力。”广州港船务有限公司总经理冯卫东说。据悉，大屿山锚地正式开放后，企业可直接在锚地完成装船作业，为大型海工设备出口提供了更加稳定、快捷的“出海”通道。

    为保障首单作业顺利推进，黄埔老港海关主动靠前服务，依托自主研发的“锚地智慧监管平台”，为企业提供“一站式”服务，船舶进出境、货物申报、港口作业计划等环节全部实现线上办理，保障装备“到锚即验、验毕即放”。在监管环节，黄埔老港海关深化“关港企”协同联动，对锚地作业实施一次登临、一次查验、一次放行，并综合运用5G视频、智能识别等科技手段，实现“远程+现场”精准监管，在筑牢口岸安全防线的同时，最大限度减少对现场作业的影响，整体通关效率大幅提升。本次出口货物从申报到放行仅耗时6小时。

    “作为广州港港内锚地监管的主管海关，我们以精准监管与高效服务护航锚地运转。我们建设千万吨级‘海上散货码头’、保税液化天然气‘海上加注中心’以及海工装备交易‘海上服务站’，打造全国首个海上服务综合枢纽。”黄埔老港海关副关长刘磊表示。

    撰文：刘倩