上一期
A01版:要闻
A02版:要闻
A03版:要闻
A04版:评论
A05版:要闻
A06版:要闻
A07版:广东
A08版:时事·九州·环球
A09版:政经观察周刊
A10版:专题
A11版:理论周刊·知行
A12版:专题
A13版:专题
A14版:专题
A15版:专题
A16版:专题
A17版:专题
A18版:专题
A19版:专题
A20版:专题
A21版:专题
A22版:专题
A23版:专题
A24版:专题
AD01版:电白视窗
AD02版:电白视窗·关注
AD03版:电白视窗·综合
AD04版:电白视窗·视觉
AT01版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT02版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT03版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT04版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT05版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT06版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT07版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT08版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT09版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT10版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT11版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT12版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT13版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT14版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT15版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT16版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT17版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT18版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT19版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT20版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT21版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT22版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT23版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
AT24版:东莞观察·鼎新——东莞“百千万工程”三年初见成效 特别报道
ED01版:吴川视窗
ED02版:吴川视窗·关注
ED03版:吴川视窗·综合
ED04版:吴川视窗·视觉
FC01版:佛山观察
FC02版:佛山观察·城事
FC03版:佛山观察·关注
FC04版:佛山观察·禅城视窗
HC01版:惠州观察
HC02版:惠州观察·县区
HC03版:惠州观察·专题
HC04版:惠州观察·专题
IT01版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT02版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT03版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT04版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT05版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT06版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT08版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT09版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT10版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT11版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT12版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT13版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT14版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT15版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT16版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT17版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT18版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT19版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT20版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT21版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT22版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT23版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT24版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT25版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT26版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT27版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT28版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT29版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT30版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT31版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT32版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT33版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT34版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT35版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT36版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT37版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT38版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT39版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT40版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT41版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT42版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT43版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT44版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT45版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT46版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT47版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT48版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT49版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT50版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT51版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT52版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT53版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT54版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT55版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT56版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT57版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT58版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT59版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT60版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT61版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT62版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT63版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT64版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT65版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT66版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT67版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT68版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT69版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT70版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT71版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT72版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT73版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT74版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT75版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT76版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT77版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT78版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT79版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT80版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT81版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT82版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT83版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT84版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT86版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT87版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT88版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT89版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT90版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT91版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT92版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT93版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT94版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT95版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT96版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT97版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT98版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT99版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT100版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT101版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT102版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT103版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT104版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT105版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT106版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT107版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
IT108版:百千万 见成效·广东深入实施“百千万工程”特别报道
JC01版:江门观察
JC02版:江门观察·新会视窗
JC03版:江门观察·区县
JC04版:江门观察·综合
MD01版:梅县视窗
MD02版:梅县视窗·关注
MD03版:梅县视窗·综合
MD04版:梅县视窗·视觉
YD01版:阳西视窗
YD02版:阳西视窗·聚焦
YD03版:阳西视窗·综合
YD04版:阳西视窗·关注
ZC01版:珠海观察
ZC02版:珠海观察·新珠海 新打法――珠海深入实施“百千万工程”特别报道
ZC03版:珠海观察·新珠海 新打法――珠海深入实施“百千万工程”特别报道
ZC04版:珠海观察·新珠海 新打法――珠海深入实施“百千万工程”特别报道
ZC005版:珠海观察·新珠海 新打法――珠海深入实施“百千万工程”特别报道
ZC006版:珠海观察·新珠海 新打法――珠海深入实施“百千万工程”特别报道
ZC007版:珠海观察·新珠海 新打法――珠海深入实施“百千万工程”特别报道
ZC008版:珠海观察·新珠海 新打法――珠海深入实施“百千万工程”特别报道

广湛高铁开通,按下发展“加速键”

吴川迈入“双高铁时代”

    广湛高铁开通,吴川发展加速。龚钰坤 摄

    12月22日,广湛高铁首趟停站吴川站的列车。受访者供图

    俯瞰广湛高铁吴川站。龚钰坤 摄

    广湛高铁停靠吴川站。姚瑶 摄

    吴川站为广湛高铁新建的站台。姚瑶 摄

    候车大厅有1200个座位。龚钰坤 摄

    站内增设了一些打卡点位。受访者供图

    12月22日,广湛高铁正式开通运营,经停吴川站,标志着吴川迈入“双高铁时代”。

    从广州白云到吴川,最快仅需1小时38分。叠加既有的深湛铁路,吴川形成东西贯通、南北联动的高铁枢纽新格局,打破地域时空壁垒,深度融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”及全国高铁网络。

    高铁引领,产城共兴。交通能级的跃升,让吴川的区位优势与要素集聚能力迎来质的飞跃,产业升级与文旅融合获得强劲引擎,发展按下“加速键”。

    姚瑶 陈思亮

    畅通交通动脉    从“无动车”到高铁枢纽

    时间拨回2018年,深湛铁路江湛段开通,吴川告别“无动车、无高铁”历史;七年后的今天,广湛高铁接入吴川站,区域时空被重新标定。

    建设节点清晰可溯:旧站于2023年12月启动站改。2025年1月14日,新站建成恢复运营,在广湛高铁全线率先完成站房建设。新站总建筑面积由2542.7㎡增至9980㎡,扩大近4倍。设计以“飘色叠翠,腾飞吴川”为理念,岭南坡屋顶与非遗“飘色”元素交相辉映;车大厅设1200个座位,新增爱心候车区、免费充电区等便民设施,出行更高效、更舒适。站房采用直立锁边铝镁锰合金屋面板等抗风构造,从容应对沿海台风多发环境,安全屏障更坚实。

    广湛高铁是国家“八纵八横”高铁网、时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分,与深湛铁路在吴川形成“双高铁并站互联”格局,显著缩短与粤港澳大湾区、北部湾的时空距离,降低物流与商务成本,提升要素集聚效率。

    开通次日,湛江吴川国际机场开通至老挝万象的首条国际航线,市民在“家门口”即可直飞东盟。叠加湛江吴川机场的优势,物流、信息流、资金流加速汇聚,吴川正由交通末梢跃升为粤西重要综合交通枢纽与对外开放门户。

    与此同时,吴川对外大通道与市域微循环协同发力,不断刷新项目建设“进度条”,构建覆盖城乡、功能完备、支撑力强的交通基础设施网络,推动交通运输发展畅通、提速、升级,联通内外的综合立体交通网基本形成。

    省道S284线上杭桥建成通车。兰石连接高铁站道路保通段570米已开工建设。省道S284、S543吴川段升级改造工程已完成施工图批复,正在进行施工采购。省道S373人民大桥完成桩基施工,正进行桥台、系梁施工,完成总工程量45%。省道S373谢村水利桥正进行桩基施工。国道G228线吴川穿城段改线工程获立项批复,预计2026年3月底开工建设。

    路通百业兴    产业“肌体”换新颜

    路网延伸之处,便是机遇生长之地。高铁与国际航线的双重加持,让吴川蓄势承接更大机遇。

    吴川五大产业集群乘势而上、蓬勃发展。其中,吴川羽绒跻身省级特色产业集群,食品工业入选省级培育名单;月饼、黄牛、羽绒三大产业入围省十亿元级现代农业集群。

    立足空港经济区的独特优势,塘㙍镇加速转型为空港枢纽镇,招商引资步履铿锵。目前,空港经济区已签约落地项目12个,总投资约33.67亿元。中国邮政、圆通快递、申通快递等知名物流企业相继进驻,航空物流产业雏形初现,为镇域经济注入强劲动能,并牵引上下游产业协同跃升。

    今年8月28日,“吴川优礼”县级多品类聚合区域公用品牌在广州设计之都正式发布,吴川农业从“产品输出”向“品牌赋能”的跨越,为特色农产品走向全国搭建了高能级平台。今年10月,位于青茂口岸粤澳名优中心六楼的“吴川优礼”品牌专区正式开业,为澳门市场与消费者提供长期的吴川风味供给。目前,在政策、市场与社会的多方助力下,“吴川优礼”正稳步走进大湾区、迈向更广阔的舞台。

    人才回流势渐成。越来越多粤港澳大湾区的青年萌生返乡发展的意愿——如今,高铁飞驰让吴川与大湾区核心城市的距离缩短至不到两小时,他们既能拥抱家乡温情,又可坐享大湾区资源,实现事业与生活的双向奔赴。

    快旅慢游照进现实    文旅活力持续迸发

    高铁飞驰,把远方带到眼前,让吴川城市品牌与文旅魅力同步放大。“快旅慢游”成为现实。

    吴川文旅资源禀赋得天独厚。游客既可奔赴鼎龙湾国际海洋度假区、吉兆湾,漫步绵长的黄金海岸线,在海浪与沙滩的交融中感受滨海城市的浪漫与活力;也能走进千年古镇吴阳,感受状元故里文化;更能沉浸式欣赏飘色、泥塑、花桥等非遗瑰宝,细细品味这座“中国民间文化艺术之乡”的深厚底蕴与人间烟火。

    舌尖上的吴川同样令人流连忘返,特色美食不胜枚举。焦香扑鼻的烂镬炒粉、皮薄馅丰的吴川月饼、弹嫩清甜的手工马鲛鱼丸、鲜甜脆爽的白灼吴阳脆虾、甜辣醇厚的姜糖酒蟹……每一道风味都让人回味无穷。高铁的开通压缩时空距离,从广州出发不到2小时便能抵达吴川,轻松实现“早上叹早茶,中午尝吴川鲜味”的惬意体验。

    近日,吴川青年队勇夺2025年广东省足球超级联赛冠军,城市知名度与体育文化影响力飙升。“看球+美食+打卡”的复合体验释放外溢效应,带动“周末游”“短途度假”迅速升温。

    当前,借力高铁宣传效应,吴川正整合文旅资源,打造精品线路,推广烂镬炒粉、沙螺粥等特色美食,提升吴川旅游整体形象,让更多人了解吴川、走进吴川、爱上吴川,持续放大“冠军之城”的品牌声量。

    ■相关

    湛江吴川国际机场开通国际航线

    “家门口”直飞东盟

    12月23日,湛江吴川国际机场开通湛江至老挝万象国际航线,标志着这座粤西唯一的国际机场自2022年转场投运以来,首条国际航线正式投入运营,为湛江深度参与共建“一带一路”,打造国内国际双循环战略支点注入强劲动能。届时,粤西市民即可体验“家门口”直飞东盟的便捷服务。

    湛江吴川国际机场是国家一类国际航空口岸。湛江航空口岸国际及地区航班自2020年1月起受市场等多种因素影响全面停航,本地及周边粤西地区群众跨境出行长期依赖广州、深圳等外地口岸,不仅增加出行成本,更制约了湛江融入国际产业链、供应链的效率。

    此次湛江吴川国际机场主动攻坚航权申请、航线审批、外航对接等重要环节,最终与老挝国家航空公司达成战略合作,成功开辟湛江至万象国际航线。

    老挝航空新开通的湛江至万象航线采用空客A320机型执飞,航班号:QV863/864,班期为每周二、四、六,具体时刻为:进港航班QV863(当地时间)16:40从万象起飞,(北京时间)19:15抵达湛江;出港航班(北京时间)20:15从湛江起飞,(当地时间)20:55抵达万象,开航初期湛江直飞万象票价低至1260元(含税)。作为老挝首都及中南半岛重要交通枢纽,万象是中老铁路的起点城市,也是中国—东盟合作的重要节点。该航线的开通,将吴川与东盟核心圈层的距离大幅缩短,构建起粤西地区直通东南亚的“空中桥梁”。

    未来,湛江吴川国际机场将以此次突破为新起点,加速构建“覆盖东盟、辐射全球”的国际航线网络。借此机遇,吴川将全面深化文旅、康养等重点领域的产业协作,着力推进“机场+临空经济产业”融合互促,进一步优化营商环境,吸引更多优质企业落户吴川、投资兴业。

    ■直击

    广湛高铁首日体验

    “不到一顿饭的时间就到吴川”

    12月22日,广湛高铁开通首日,上午11时32分,首趟停靠吴川站的高铁准时进站。候车大厅“吴川站欢迎您”的标识格外醒目,旅客有序候车、秩序井然。

    “不到一顿饭的时间就到吴川了。”乘客龚先生为旅程点赞。车厢座椅宽敞舒适,配备电源插座,每个座位上方的电子座位号可随已售状态实时显示红/黄/绿提示,信息更清晰、找座更便捷。“提速过程迅猛而平稳,只有看向窗外时你才能意识到自己正在以高达350公里时速的‘贴地飞行’。”

    旅途“味道”同样在线。列车推出20—40元价位的特色餐食,如黄焖鸡、菠萝咕噜肉等,融入当地物产与饮食文化,让味蕾先一步到达粤西。

    “广湛高铁将极大改善粤西与粤港澳大湾区的交通联系,为吴川发展注入新活力。”广湛高铁吴川站站长黄虹儒表示。