枢纽中山：畅联大湾区的“活力节点”

中山的高快速路网尤为密集，高速公路密度高居全省第二。

“湾区好房子”调研团在招商臻湾府走访。

新中山客运口岸开通后，中山水路往返香港、澳门的时间压缩至1小时左右。

深中通道的开通让珠江口东西两岸的通行更加便捷。

    在粤港澳大湾区安家，首选哪里？

    当大湾区开始变得像一座城、一日往返多地开始成为11城市民的常态，能够掌控大湾区时空、高速触达大湾区每一处角落，则成为“大湾区人”的竞争力之一。

    拉高视野，在广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈的交会处，有一座被低估的大湾区C位之城——仅约1小时路程，它就能“够得着”大湾区各主要城市。

    它就是中山，一座全域位处大湾区几何中心的城市。住在这里，整个大湾区都像是在“家门口”，真正成为大湾区的“时空主理人”。

    采写：南方日报记者 陈少宏 苏芷妍 雷海泉

    摄影：南方日报记者 叶志文

    长在“十字路口”上的城市

    “地段，地段，还是地段。”业界的金句，也是中山的招牌。

    无论是投资置业还是安家定居，“新中山人”落户的最大动因，往往都是看中了中山的地段。

    大湾区内，广深港澳等大城市之外，为什么越来越多人看中小城中山？一个不可忽视的现象是：大湾区内的跨城通勤正在成为常态。

    根据《粤港澳大湾区视角下广州都市圈通勤空间报告2024》，2024年，大湾区内地九市（不含港澳）间跨城通勤人口约129万人，相比2019年增长3.1%。并且，2024年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流与车流分别超过2700万人次和555万辆次，同比分别增长72%和71%，双双创历史新高。

    当跨城通勤场景出现得更加频繁、大湾区内部通行成本持续降低，居住和工作也将不再局限于同城。这时，人们考虑居所的“地段”，就会从城市内部上升到整个大湾区。

    中山位处粤港澳大湾区几何中心。如何理解“几何”的含金量？就是从空间尺度上看，如果要找到一处能够最快触达大湾区所有城市的节点，中山则是最优解。

    除了地理位置的先天条件，区域交通格局的变迁，也进一步影响城市功能价值的变化。

    随着港珠澳大桥、深中通道等跨江“超级工程”相继出现，大湾区曾经的“环线”交通开始向网状格局迭代，而中山恰好位于这张“网”的最中心地带。尤其在深中通道开通后，中山、深圳所处的珠江口“A”字腰部，瞬间成为大湾区的“十字路口”。

    换句话说，中山等同于是长在大湾区“十字路口”上的城市。

    地理与交通优势叠加，中山注定是“大湾区人”奔波于多城之间的优选“落脚点”。

    出门即入大湾区1小时交通网

    “时空主理人”丝滑切换于不同空间的根本保障，是对时间成本的极致把控。

    香港特区立法会今年发布的《数据透视》指出，截至2024年，已有近10万名65岁及以上香港老人选择在广东省定居。其中，广州、深圳、佛山、中山、肇庆等大湾区内地城市，是香港市民首选的养老目的地。

    中山缘何得到香港市民青睐？甚至吸引任达华、佘诗曼、黎耀祥、钱小豪等一众香港明星定居？其中一个关键词就是“方便”。

    当你仔细研究中山内部的交通版图，便会发现一个“彩蛋”：

    尽管这座城市仅仅不到1800平方公里、面积在广东省第二小，但高快速路网却尤为密集，高速公路密度高居全省第二。除了“四纵五横”的高速路网，中山全市还建成一批免费通行的快速路，和高速路网共同构成了内、中、外三环高快速路网。从中山的住宅小区出发，15分钟内驶上高快速路不是难事。

    进入路网，也就进入了大湾区1小时交通网：深中通道开通后，中山到珠江口东岸城市的通行时间近乎“对半砍”，从中山出发前往大湾区各主要城市的路程，大多可压缩至1小时左右。哪怕从中山城区驾车前往香港维多利亚港，全程也不到2小时。

    除了公路，中山的另一大交通优势是水路。

    地处“黄金内湾”，中山是天然的水路枢纽城市。2024年，新中山客运口岸在中山翠亨新区东部海岸建成通航，中山水路往返香港、澳门的时间同样被压缩至1小时左右。

    此外，空运与轨道成为中山交通的新增长极。

    一方面，中山近年来的低空经济产业发展迅猛。大湾区首条跨海低空物流商业化航线在中山与深圳之间开通，位于翠亨新区的低空观光线路已在今年国庆假期向市民开放，全市多处无人机直升机起降点在今年内动工建设，在中山打“飞的”跨城的未来已来。

    另一方面，连接中山、广州、珠海的南珠（中）城际正在建设，线路预留了跨越珠江口接驳深圳的条件。届时，打通珠西、直连广州与珠江口东岸的中山，又将成为“轨道上的大湾区”的重要节点。

    当“岛主”，开窗即见珠江口

    在大湾区，中山是最便捷的城市之一。在中山，马鞍岛是中山最具枢纽属性的区域。

    从区位上看，马鞍岛位于中山最东部、面朝珠江口，与广州、深圳、香港、澳门等城市核心区的直线距离大多在60公里左右，属于字面意思上的“大湾区之心”。

    从设施上看，除连接深中通道之外，中山近年来还将其他重要交通基建部署在马鞍岛上：

    在建中的南珠（中）城际万顷沙至兴中段（即南中城际），进入中山的首站便是马鞍岛上的“香山站”，该站正按TOD规划打造；

    中山客运口岸从靠近中山中心城区的火炬开发区迁至马鞍岛东部，开通了直达香港国际机场、香港中港城、澳门氹仔客运码头、深圳蛇口、深圳机场等地的多条航线；

    新中山客运口岸的停机坪已经启用，“深圳大中华直升机场—中山客运港机场”直升机航线已实现首飞，深中两地18分钟低空直达，亿航智能、东部通航等低空经济头部企业将推动eVTOL、“空中的士”等在中山的飞行及商业化运营。

    在这里，地铁、客运港站点、停机坪就在“家门口”，1小时在大湾区内通江达海不是梦想。

    对“大湾区人”而言，这片岛算得上是为“多城切换模式”提供安家点的“天选之地”。

    位处马鞍岛东海岸的一间海景大平层内，每天睁眼就能看到广阔的伶仃洋海景和“超级工程”深中通道。在马鞍岛当“岛主”，在阳台远眺就能看见深圳前海、广州南沙，开窗就能见到大湾区。

    在C位之城、占C位风光，当好大湾区“时空主理人”，不在话下。

    ■相关

    好房子+交通：

    地铁、机场、高速都在“家门口”

    驾车驶入深中通道，远处深中大桥横跨伶仃洋，深圳前海的城市天际线与马鞍岛新建筑群遥相对望。这种前海与中山“互为对景”的画面，已成为中山“好房子”的标配“景观资产”。

    一桥飞架，缝合珠江口。坐拥深中通道登陆点，中山翠亨新区一跃进入“大湾区之心”——从中山翠亨新区马鞍岛出发，最快20分钟抵达深圳前海，1小时可通达“黄金内湾”各大城市。

    交通格局之变，触发区域格局质变。大湾区越来越像一座城，居住也变得没有边界。

    在马鞍岛，招商臻湾府、中兴智慧城·懿禧府、粤海城和万科深业湾中新城·原墅等一批高品质的楼盘项目，吸引了来自香港、澳门、深圳以及大湾区其他城市的新居民置业，争当深中通道旁的第一批“岛主”。

    高性价比

    海景房仅需一线城市1/5房价

    “半小时到前海，1小时到香港，可以和大湾区一线城市共享配套，但这里只有一线城市房产价格的三分之一到五分之一。”中山市乐有家房地产经纪有限公司马鞍岛片区经理朱艳平认为，放在大湾区维度比较，翠亨新区的楼盘，具有显著的竞争实力。

    推开落地窗，海风轻轻拂过房间。伶仃洋的水面在阳光下折射出细碎的银光，深中大桥主塔在海雾里缓缓显形，前海天际线在远处呈现隐约的金色剪影。

    推窗看海，已成为马鞍岛房地产项目的标配。万科深业湾中新城·原墅楼盘的亮点之一，正是它的“无敌海景”。大客厅连着超15米长的“L”形大阳台，正对伶仃洋方向。可以说，深中通道旁的海景房，这里算是独一份。

    作为最早登陆马鞍岛的房地产开发商，万科已在马鞍岛打造了西湾汇、西海岸和湾中新城等代表性项目。其中，万科深业湾中新城·原墅的“低密度”特点最为鲜明。项目土地面积约9.9万平方米，建筑面积约19.81万平方米，容积率约2.0，是马鞍岛上唯一在售的2.0低密度小区。

    与之相呼应，粤海城也把“推窗即景”做到了极致，是岛上少有的超低密度社区。“粤海城横向楼间距最宽约150米，纵向楼间距最宽约350米。”粤海城高级置业顾问谢丽鲜介绍，“这意味着，放弃更多建筑面积，将更多阳光、更多视野留给住户。”

    从客厅望出去，红树林与海面交相辉映。坐拥900米海岸线，结合低密度设计，粤海城确保了住户的一线海景“观景位”。

    “顶配”交通

    无缝衔接大湾区主要城市

    好房子，必须有交通配套做支撑。

    位于“大湾区一小时黄金生活圈”内，马鞍岛坐拥“海、陆、空、轨”一体化交通体系，家门口就是机场、地铁、高速，可无缝衔接大湾区主要城市。

    岛上楼盘距深中通道翠亨东出入口、中山客运口岸、深中跨市公交中山国际人才港站以及正在建设的南中城际香山站仅数分钟车程。

    通过水上航班以及未来的轨道交通，未来10分钟可到广州南沙、1小时内到广州珠江新城、1小时达香港中港城。依托中山客运口岸，翠亨新区还在发展“深圳—中山”城际低空商务航线、伶仃洋和湿地公园低空观光航线等低空探索。

    居住在此，真正实现了“工作在城市，居住在海边”的大湾区通勤自由。为了方便住户，马鞍岛的招商臻湾府、粤海城楼盘均开通了社区楼巴，只需5元即可直达深圳。

    参与走访的中山贝壳马鞍岛驻场经理张永超认为，马鞍岛楼盘是中山面向大湾区的代表性住宅项目。项目突出的区位，是引来众多深港购房者的重要原因。

    据销售负责人介绍，马鞍岛项目开盘以来，尤为受到深港购房者关注。比如，万科深业湾中新城·原墅的和苑别墅自2024年4月推出后，不到1年半，138套别墅就已售罄。中兴智慧城·懿禧府的客户超过一半来自深港澳地区。今年国庆期间，招商臻湾府创下超40套成交量，目前已交付超2200户，是整个马鞍岛入住率、出租率最高的“人气社区”。