一座小镇托举起时代重量

石龙镇西湖片区航拍图。石龙宣供图

石龙举重训练基地里，孩子们在练习抓举、挺举或者进行力量训练。石龙宣供图

举重博物馆收藏着超6000件（套）藏品。石龙宣供图

新型兽用生物制品大厦。石龙宣供图

外籍网红博主与留学生体验石龙非遗技艺。     麦晴怡 摄

广东（石龙）铁路国际物流基地。     石龙宣供图

石龙家酒煮咸姜水非遗技艺展销区。     南方日报记者 龚名扬 摄

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    “中华人民共和国体育史上举重运动的辉煌篇章，可以说是从石龙人陈镜开于1956年6月7日打破世界举重纪录那石破天惊的一举之时翻开的。”翻开《石龙镇志》，陈镜开打破世界纪录的宣传海报旁，写着这句颇有分量的话。

    在举重“托举”起这座小镇之前，石龙早已是广东四大名镇之一。透过“举重之乡”的光芒，回望历史，石龙一直与全国、全球同频共振。多股力量如经纬交织在这片弹丸之地，一次次把小镇推向时代潮头。

    这里没有大城市般良好的发展空间，却以开放为笔、改革为墨，在数百年时光里写就“以小见大”的发展传奇。十五运会的聚光灯下，石龙证明：城市的高度，从来不在于面积大小，而在于视野的广度、格局的高度和开放的力度。

    拼搏的精神、开放的姿态、融合的动能，将持续滋养着这座小镇，让石龙在推进粤港澳大湾区建设中书写更多“小镇大作为”的精彩篇章。

    采写：马新杰 王颖 郑家琪 罗靖瑜 唐卓 吴擒虎 实习生 陈萌儿 陈垚璇

    古与今 从位列四大名镇到展现中国力量

    石龙的崛起，源于一次次主动求变的历史抉择。

    明嘉靖年间，石龙开墟；清乾隆中期升格为镇，成为东莞最早建制镇。凭借水运枢纽优势，石龙成为货物的集散地与转运中心。清乾隆二十二年，“一口通商”政策下，石龙成为粤海关重要税口。“从东江上游下来的货物，要出关就要在石龙办理通关手续、缴纳税银。”石龙镇文化服务中心副研究馆员丁利民说道，自此石龙和世界有了直接的经贸联系。

    水运荣光尚未褪色，铁路的轰鸣又奏响新乐章。1911年，广九铁路全线通车，石龙实现从传统水埠向现代交通枢纽的关键一跃。因发达的商贸，石龙成为广东四大名镇之一。如今，从石龙发出的中欧班列直抵莫斯科和中亚各国，小镇从“区域性交通枢纽”升级为“国际性物流节点”。

    改革开放初期，石龙以小小钥匙扣开启“三来一补”探索之路。衬衫却意外成为石龙对接全球市场的第一张名片。服装产业鼎盛时期，石龙镇拥有七家规模以上服装厂。丁利民透露：“美国前总统卡特访华时穿的衬衫，就是石龙生产的‘环球牌’衬衫。”20世纪80年代中期，石龙工业产值一度占据东莞的一半。

    与此同时，另一张“世界级”名片也在悄然铸就。1956年，石龙籍运动员陈镜开打破世界举重纪录，成为新中国首位打破世界纪录的运动员。此后，石龙又接连走出多名国际举坛名将。一个当时只有数万人的小镇，先后培育了近百名中国举重健将。1984年，石龙成为广东省“举重之乡”。

    丁利民把如今的石龙看作一个“时空交汇点”：空间上，它北接广州、南连深圳、毗邻香港，区位优势愈发凸显；时间上，中山路上的明清老屋、连续的骑楼、百年铁路站房与现代化产业园区交相辉映，让人一日穿越百年。

    这种“时空交汇”的独特气质，让石龙在区域发展中既拥有历史的厚度，又具备创新的活力。

    快与慢 “日资高地”“外贸强镇”也有慢生活

    在石龙，快与慢是共生的风景。西湖区产业园创新动能涌动，新城区金沙湾公园沿江舒展，老城区百年骑楼延续商埠烟火，共同勾勒出小镇新旧交融的独特气质。

    石龙的快，藏在产业发展的脉动里。焕然一新的京瓷路不仅是一条交通纽带，更象征着石龙镇引进外资的发家征程与走向未来的康庄大道。

    从1987年日本“经营之圣”稻盛和夫在石龙创办首家日资企业起步，石龙“保姆式”服务赢得了外企信任，相继吸引柯尼卡美能达、利富高、尼得科等日资企业入驻，逐步成为东莞日资企业最为集中的镇街之一。

    在发展外向型经济的同时，石龙全力培育战略性新兴产业，自2021年纳入松山湖生物医药产业基地联动拓展区后，石龙聚焦细分领域错位发展：以众生药业为龙头，依托联东U谷·湾区（石龙）生命健康产业园等载体，引进超20家生物医药企业，并瞄准动物保健赛道，建设新型兽用生物制品大厦，形成研发、中试、生产全链条，实现从外贸强镇向制造高地的跨越。

    而石龙的慢，则写在宜居生活的细节里。20世纪80、90年代，当许多地区忙于“工业冲锋”时，石龙却坚持在有限用地中“挤”出绿色空间，系统建设了一批江边公园和风景绿化带。如今，全镇每平方千米就拥有超过1个公园，碧道将滨水节点串联成网，实现了防洪与休闲功能的融合。

    随着“百县千镇万村高质量发展工程”深入推进，石龙这场持续多年的“造绿”行动仍在继续。绿色脉络也激活了省第二批“百千万工程”典型村西湖村的活力，从村党群服务中心向南延伸的游览路线，串联起古祠、园林和纪念馆；由“美丽庭院”串联的示范带则融入生活场景，古居甜品店卖起本地小吃，咖啡店常常坐满年轻人。

    宜居环境留住了人心。近五年来，石龙引进高层次人才180人，留才率超85%。富华电子的人力资源中心副经理谢伟杰下班后总爱到江边碧道跑步，优质的生活环境是他留乡发展的重要原因。众生药业副总裁、生产制造中心总经理罗日康在石龙的包容氛围中扎根成长，“这里不辜负每一份坚守”。

    “产城人”的和谐共生，为石龙的幸福生活写下生动注脚。

    联与通 百年“黄金通道”跃升大湾区交通枢纽

    钢轨延伸，江水奔腾。石龙的发展史上，“联”与“通”是永恒的关键词。

    石龙的“通”始于水运。以水为轴的空间格局奠定了石龙作为东江流域商贸枢纽的基因。1911年，广九铁路通车改写了石龙城镇空间逻辑。昔日的农田村落因火车站设立，迅速崛起为商业中心；随后兴建的中山路成为东莞最早的现代马路，见证了石龙城镇化的早期历程。

    20世纪80年代起，南桥与东桥相继飞架东江，打通了老城区与西湖、茶山之间的阻隔。2014年，迁建后的东莞站启用，推动区域经济从老城区单极引领，迈向老城区、西湖区与新城区三区联动的新阶段。

    近年来，石龙与港澳合作持续深化。2023年，石龙镇政府与香港寰科创新有限公司签约，共建植物纤维智能生产基地，与本地生物医药产业形成协同效应。

    铁路不仅输送货物，更串联起两地人情。丁利民透露：“许多老一辈从石龙乘火车南下，以至于后代长期将石龙误认为故乡。”他认为，这种集体记忆的“美丽误会”，体现出石龙作为交通枢纽的深远影响。

    如今，随着东莞站全面接棒石龙站的客运业务，并开通直达香港西九龙站的“一地两检”班列，石龙成为名副其实的“临港片区”。依托多层次交通网络和百年铁路积淀的联通优势，石龙正全面融入大湾区一体化建设，在产业协作、科技创新等领域与港澳合作培育新的增长点。

    面向未来，石龙以更强劲的交通脉搏迎接新发展。通过跨江路网联动和轨道建设，石龙对内打造“15分钟生活圈”，对外构建“大湾区1小时通勤圈”。为精准对接新兴产业园区，石龙构建产业导向型路网体系，对园区道路进行精细化改造；以广东（石龙）铁路国际物流基地为核心，推动中欧班列、冷链物流等产业集聚，完善多式联运体系；通过东莞站TOD综合开发，吸引商业、文旅、居住功能向枢纽周边高度集聚。

    “石龙未来的交通规划以枢纽引领、智慧赋能、民生为本为核心，最终目的是将交通优势转化为吸引高端产业和优质人才的城市核心竞争力。”石龙交通运输分局副局长刘少清说道。

    名与实 电影热门取景地与百年骑楼和谐共生

    行走在中山路，骑楼廊檐连绵，透着岁月的斑驳。这里是东莞现存最完整的岭南骑楼群，也是石龙影视取景的宝藏街区。自2015年以来，石龙累计协拍影视作品15部，成为全国各地剧组眼中的“小而美”拍摄宝地。

    《奇迹·笨小孩》在华景小区搭景拍摄，《热辣滚烫》中贾玲在南岸公园挥汗奔跑，《奇遇》和《日掛中天》将镜头对准石龙街巷与客运站，小镇的烟火与温情一次次登上大银幕。

    谈及石龙“上镜”的原因，石龙镇相关负责人说道：“国内很多地方有骑楼，但有生活气息的骑楼不多。石龙一街之间可穿越百年，这是它的竞争力。”

    石龙成为电影热门取景地的背后，是当地完善的协拍服务体系。参与多部影片协拍的电影影评人陈锦庄表示，石龙提供的全方位支持展现出成熟的协拍能力，“制片人拍完一部电影，就会推荐下一部来”。

    随着取景地的走红，石龙中山路的百年街区也在经历一场“逆生长”。雨污分流、电线入地、文保修缮、业态重构……石龙在历史的肌理上精细修复、激活文化，让老街重焕生机。

    据悉，中山路历史文化街区改造项目总投资超5.5亿元，采用“有机微改造、渐进式更新”方式推进，在保留原貌的基础上进行系统修缮与功能提升，目前首个片区已完工，其余工程预计2026年底完成。

    老街活化，非遗上街。目前，该街区已有17个国家、省、市、镇级非遗项目进驻，醒狮、新昌鼓、红漆描花木屐、家酒煮咸姜水等传统技艺融入街巷与生活。如今，越来越多年轻人回归家乡，让非遗焕发“第二次青春”。“95后”主理人叶厚言将母亲的老字号“翡翠宫”改造为东莞首个非遗主题空间，将传统技艺融入文创、餐饮与社交体验中，使空间成为年轻人聚集的新地标。

    石龙的更新不止于修缮，更在于重建生活与文化的联系。如今，街区每年接待游客超10万人次，研学与文化节活动让非遗走入年轻人视野。石龙镇相关负责人表示，接下来将持续完善街区配套设施与商业策划，把街区打造成可看、可玩、可学、可驻留的“活”的博物馆。

    在保护中延续记忆，在更新中焕发活力，石龙以文化自信重塑古镇灵魂，谱写老城新生的动人篇章。