大头洲岛 邂逅这片风车海
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蔚蓝的海平面上,无数白色风车组成巨大而整齐的矩阵,形成一片流动的金属森林。 |
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大头洲岛上空遨游的国家一级保护野生动物白腹海雕。 |
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海鸟在风车前翩翩起舞。黎彤 摄 |
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正午的岛屿静得出奇,连浪拍礁石都变得懒洋洋的。 朱泽辉 摄 |
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山峦层叠,披着一袭深浅不一的绿衣,温柔地融入湛蓝的天际。黎彤 摄 |
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一些石头没入清澈的海水中,另一些则裸露在阳光下。黎彤 摄 |
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“这是我的岛”大型主题采访活动采访团队在大头洲岛上合影。 朱泽辉 摄 |
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在青洲水道东侧,大头洲岛浮出海平面,如同祖母绿镶嵌在蓝丝绒上。 |
当正午的阳光碎在浪尖,珠海桂山岛码头泊满了整装待发的渔船。渔民们正忙碌地将粮油、速食和矿泉水搬运上船——开渔季是他们的丰收时刻,谁也不愿错过这难得的机遇。
当日,一名经验丰富的老渔民将载着“这是我的岛”大型主题采访活动采访团队(下称“采访团队”)驶向这座少有人问津的海岛。这艘渔船没有顶棚,毫无遮蔽,却让出海体验更添几分真实与刺激。
正值台风来临前一日,风浪比往常更汹涌一些。船身在浪涛间劈波前行,上下颠簸,几乎将船员甩离座位。飞溅的浪花扑上甲板,打湿了头发、脸颊与衣衫。船员紧紧抓住船栏,指尖发白,却抑制不住心中的兴奋。
这段堪比水上乐园的狂野航行,令乘船人肾上腺素急剧飙升,顷刻驱散了午后的困意。不久,渔船在轰鸣声中,卷起了浪花和波涛,船老大眯着眼指向远方:“看,那就是大头洲。”
采写:南方日报记者 张紫微
摄影:南方日报记者 钱文攀(除署名外)
风车与海的共舞
在青洲水道东侧,一座绿意盎然的岛屿渐渐浮出海平面,如同祖母绿镶嵌在蓝丝绒上。这就是大头洲岛——当地人口中的“大流洲”,因北侧大碌门永不疲倦的潮涌而得名。
渔船缓缓靠岸,采访团队踩着摇晃的跳板登岛,脚下是滚烫的花岗岩礁石,踩在地表,能感受到这座基岩岛坚实的身躯。这里的岸线长约5000米,几乎没有人工雕琢的痕迹,而是一道被潮水反复描摹的美丽弧线。
岛屿自西北向东南倾斜,主峰在西北巍然屹立,北侧与西侧坡度陡峻,岩壁如被天斧削落,粗粝而坦荡。
岛之高处,一座灯塔寂然矗立,一道阶梯蜿蜒相接;南侧则静卧着海岛名称标志碑,石色沉静,字迹清晰,像一枚盖在时光之上的落款,无声诉说着这座岛的身份与故事。
正午的岛屿静得出奇,连浪拍礁石都变得懒洋洋的。碧蓝如洗的苍穹之下,岛屿像一头巨兽静静伏在海中,身形巨大,色彩斑驳。
山峦层叠,披着一袭深浅不一的绿衣,温柔地融入湛蓝的天际。海浪轻轻拍打着岸边错落的岩石,给石面上留下水流经年的痕迹。一些石头没入清澈的海水中,另一些则裸露在阳光下,静默如时光的守望者。
站在巨大礁石的阴影里,记者向来时的方向远眺,整个风车海尽收眼底。
蔚蓝的海平面上,无数白色风车组成巨大而整齐的矩阵,叶片在海风中同步旋转,形成一片流动的金属森林。巨大的叶片切碎阳光,在海面投下跳动的光斑。有船从风车阵中穿过,恍若移动的积木玩具。咸湿的海风不断从远方奔来,先穿过旋转的风车群,再扑上记者的面颊,带来奇特气息。现代科技与自然美景在此达成奇妙的和解。
大湾区的海上“园林”
站在制高点环视,珠海、澳门、香港的轮廓在天际线上若隐若现,提醒着这座孤岛与大湾区的亲密距离。
大头洲岛距离珠海香洲区10海里,距离澳门7.5海里,距离香港大屿山10.3海里,游艇约20—25分钟即可抵达。
作为全国无居民海岛市场化出让的试点省份,广东省制定了多项政策来推动海岛开发。旅游、娱乐、交通、工业、渔业等经营性用途的岛屿,均通过市场化途径来获取使用权。
2019年5月,《珠海经济特区无居民海岛开发利用管理规定》实施。该规定对无居民海岛的规划、保护、开发利用管理作出了明确要求,进一步健全了海域海岛保护制度体系,引领推动无居民海岛保护性开发。
在珠海万山海洋开发试验区散布的142座无居民海岛中,大头洲岛、直湾岛等22个岛屿,因其优越的区位条件和资源潜力,被列为具有较高开发价值的对象。通过合理规划和科学管理,可将生态优势转化为经济优势,为探索大头洲岛的开发利用带来巨大的潜力。
随着珠海“海上新基建”的推进,或许不久的将来,这座岛屿将发展成为大湾区海岛旅游的新地标,成为承载着生态与经济平衡的新兴热土。
如今,它依然保持着那份原始与宁静——潮声如钟,风车旋舞,草木自在生长,等待真正懂得欣赏的旅人前来探索。
特别鸣谢:珠海格力集团








