向深海出发

距珠江口约200公里的海域，恩平15-1平台亮起灯光，这是中国海上首个集二氧化碳捕集、封存和利用于一体的示范工程。

刚被开采出的石油混合着海水，通过离心分离，石油在上层显现。

恩平15-1石油平台的总控室可以实时控制所有设备，工作人员在此24小时轮守确保各项参数运行稳定。

海上石油平台空间狭小，工作人员下班后在生活区阳台转圈散步运动。

在远离陆地的海上石油平台工作，搭直升机上下班成为常态，出海工作近一个月后，疲惫的工人们在回程的直升机上歇息。

清晨的南海朝阳初现，石油平台上方的火炬在深蓝海面上十分耀眼。

南海深处，一支具备吊装、运输、维护等功能的“深海舰队”正在集结，西江24-7智能化无人石油开采平台上部组件正被运往预定海域进行安装。

为了更加精准地施工，平台组件对接前，施工人员被先行吊运上导管架。

恩平15-1平台上，工人们正在下放钻井油管装置，这些装置将被下放到海底地下数千米的油层进行取油。

    就在这个月，位于珠江口盆地的我国首个海上二氧化碳封存示范项目——恩平15-1油田碳封存项目累计封存二氧化碳突破1亿立方米，减少碳排放量相当于植树220万棵，标志着我国海上二氧化碳封存技术、装备和工程能力已臻成熟，对加速推进国家“双碳”目标达成、实现经济社会绿色低碳转型具有重要意义。

    中国南海，蕴藏着丰富的能源宝藏。近年来，随着一系列关键项目的突破性进展，我国南海油气开发正迈向更深、更远的海域，为保障国家能源安全和推动绿色转型注入强劲动力，同时也为广东“向海图强”、全面推进海洋强省建设写下生动注脚。

    深海勘探屡破纪录，油气增储上产势头强劲。位于南海的流花11-1/4-1油田二次开发项目自投产一年来，已累计生产原油突破70万吨，标志着我国深水油田开发运营能力达到新水平。同时，惠州25-8等新平台的建设也在稳步推进，为持续增产夯实基础。

    “大国重器”显身手，深海作业精度惊人。在距珠江口约200公里的海域，“蓝鲸号”等海上重型工程船舶组成的“深海舰队”发挥着至关重要的作用。“蓝鲸号”起重船堪称海上巨无霸，其7500吨的起重能力足以轻松吊装大型油气平台组件。在西江24-7平台上部组件的安装过程中，项目团队成功将重达3310吨的庞然大物，在波涛起伏的海面上精准吊装至水下导管架，最终合拢误差小于1毫米，其技术精度令人赞叹。这类智能化无人平台的建设，也代表了海上油气生产向数字化、自动化发展的趋势。

    向海图强，海洋能源成为广东发展新引擎。从碧波之下数千米深处开采油气，到将伴生的二氧化碳安全回注地层；从依靠“国之重器”在深海精准施工，到智能化平台提升运营效率——南海油气开发的故事，是一部不断挑战极限、科技创新、绿色发展的奋斗史诗。面向未来，随着勘探开发的进一步深入和技术的持续进步，南海必将为保障国家能源安全、实现“双碳”目标以及推动区域经济高质量发展贡献更强大的“深海力量”。

    向深海出发，广东将全面推进海洋强省建设纳入省委“1310”具体部署，作为全省要实现的“十大新突破”之一，以大力发展海洋经济为抓手，逐梦蓝海，海上新广东的巨轮已经启航。

    图 南方日报记者 石磊 张令

    文 南方日报记者 刘倩