广州地铁十四号线二期拟年内开通
与一期贯通运营,开行“快普车”及“长短线”
南方日报讯 (记者/郑慧梓 通讯员/张洁 陈祎权 陈子昕)8月28日,广州地铁十四号线二期面向媒体记者开放试乘体验。广州地铁十四号线二期呈南北走向,线路全长约11.9公里,共设8座车站,将在十五运会开幕前正式开通。
由于该段广州火车站仍处于施工前期阶段,今年将开通乐嘉路至嘉禾望岗段,线路穿越广州嘉禾望岗、鹤南创意产业园、白云新城、新市等产业成熟区和客流聚集区,将有效解决广州白云沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力,进一步加强广州从化与广州中心城区的快速交通联系。
开通后将与一期贯通运营,全天执行“乐嘉路—东风”交路,高峰期行车间隔约6分钟,并实行“快普车”运行模式。快车在一期停靠站维持嘉禾望岗、白云东平、新和、从化客运站和东风站不变,在二期采取“站站停靠”。
此外,线路在高峰期将加开短线列车,在工作日通勤早高峰时段加开“夏良—乐嘉路”列车,在学生返校的周日晚高峰时段加开“乐嘉路—太平”列车。据初步测算,从白云乐嘉路站到从化东风站,普通车单程运行时间约67分钟,快车单程运行时间约59分钟。
列车方面,十四号线二期采用与十四号线一期相同的6节编组B型车,最高运行速度120km/h,但二期列车增加了新型120公里/小时转向架、宽屏LCD电子地图显示屏、变频空调、主动降噪等新技术,在降低能耗的同时提升乘客舒适性。
目前,十四号线二期“贯通跑图”试运行工作已于8月20日正式完成,下一步将结合跑图试运行评估情况开展进一步的测试和演练,完善应急处置程序,提高各专业人员应急处突能力,确保线路顺利开通。
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