1290处“空中暗雷”清零

马踏镇开展广湛高铁马踏段轻硬漂浮物隐患清除行动。受访者供图

    1290处轻硬漂浮物威胁已全部清除！8月15日，电白区马踏镇持续了近三个月的广湛高铁沿线“隐患清零战”传来振奋人心的捷报。这一成果，为预计在8月中下旬开展的广湛高铁350公里时速联调联试扫清了隐患，可极大地保障测试过程的安全可控。

    广湛高铁马踏段穿行于华田、黄羌、下洞岭、秀田、石古湾等村落。其设计时速达350公里，对沿线环境的要求十分严格。

    “废旧农膜、破损广告布、工地防尘网甚至塑料袋，这些看似不起眼的轻漂浮物和硬漂浮物，在列车高速通过时所产生的强大负压与侧风的作用下，有可能会化身为击穿车窗、缠绕设备甚至导致列车停摆的‘空中暗雷’。”当地干部介绍，今年5月，广湛高铁马踏段沿线排查出1290处轻硬漂浮物隐患点，其中368处被评估为“直接影响联调联试”的重点目标。

    面对如此庞大且分散的隐患点，要在不足三个月内完成清零，任务十分艰巨。

    6月初，马踏镇党委、镇政府成立专项工作组，挂起“作战图”。马踏镇党委书记赖武朝、镇长杨土乙将办公室前移到整治一线，每日调度巡查，现场破解难题；马踏镇常务副镇长梁希明更是直接驻守重点村落，成为前沿阵地的“钉子”。

    马踏全镇力量被高效整合：镇执法队展现力度，依法对顽固点位强力清除；驻村工作组发挥“人熟地熟”优势，精准摸排、耐心沟通；村两委干部带头示范，动员党员、乡亲力量。一场覆盖镇、执法队、驻村工作组、村两委的“四级联动”攻坚战全面打响。

    任务最重的华田村有522处隐患点，村干部戴着红袖章，逐户发放告知书，协助村民加固或回收菜地覆膜；秀田村336处隐患点，针对废弃工厂堆积的防尘网，组织专业力量进行安全拆除清运；黄羌村303处隐患点，则重点清理了河道及树梢上缠绕的塑料垃圾；下垌岭村107处隐患点和石古湾村22处隐患点同样全力以赴进行清理。

    “最难啃的是几处大型果园遗留的加厚防尘网，面积大且缠绕复杂。”一位参与华田村攻坚的执法队员说，“我们连续干了三天，爬上爬下，一点点割除清理，确保不留一丝隐患。”

    清单上的数字一天天减少，捷报最终在8月15日传来：1290处隐患点，100%完成整治。

    作为高铁开通前最为关键的“大考”，列车在联调联试期间将开展逐级提速试验、信号系统测试等工作，以350公里的时速反复验证线路的安全性。广湛高铁马踏段隐患清零，意味着其外部环境安全风险得到消除，可极大地保障测试过程的安全可控，为即将启动的联调联试和后续的顺利开通运营奠定坚实基础。

    “现在心里踏实了，就盼着这快车早日通到家门口！”站在华田村的田埂上，一位村干部望着不远处崭新的高铁桥梁感慨。

    邓建青 廖晓露 曾大海