300米“巨龙”水下安家

    南方日报讯 （记者/邱日华 李欣 通讯员/张英捷）在佛山市顺德区潭洲水道，随着11台绞车同步发力，一节重达4万吨的巨型沉管在缆绳的牵引下，以每分钟0.6米的速度平稳出坞。

    4月13日下午，由中交一航局承建的顺德伦桂路（横一路—横五路段）潭洲隧道工程迎来重要节点——首节沉管（E4）管节出运安装。

    潭洲隧道工程全线路线总长2.23公里，是佛山市“十纵十二横”快速路网中一条重要的南北向交通干道。该隧道沉管段全长316米、断面宽40.5米、高10.65米，是目前国内单孔跨径最大、横截面最大的内河混凝土沉管隧道。

    作为工程关键节点，本次安装的首节沉管（E4）管节长104米、宽40.5米、高10.6米，重达4万吨。

    据介绍，首节沉管完全出坞需耗时12小时。随后，多功能组合船将按计划携带管节，在48个小时内完成7次停留转换和姿态调整，最终驻泊在沉管安装区域，等待作业窗口。

    “我们预计可以在6月前将全部管节安装到位。”中交一航局顺德伦桂路项目潭洲隧道工程项目书记朱晓光说，项目计划于2027年实现通车。