全省高质量发展大会上，多家企业亮出创新成绩单
让“企业之树”汇聚成
生机盎然的“产业之林”
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面向未来，外部不确定性依然很大，但数字化、智能化、低碳化的发展趋势是确定的。华为将持续加大战略纵深投入，把更好的产品和服务带给全球客户。 ——华为公司董事长梁华 |
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广东制造业基础雄厚、产业体系完备，在加快建设现代化产业体系的背景下，广东机器人的巨大发展潜力将持续释放，让我们对市场前景更加充满信心！ ——美的集团股份有限公司董事长方洪波 |
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过去的汽车行业，都是中国引进外国技术；而现在，中国技术正开始走向全球，我们相信，未来还会有更多高质量的中国技术和中国智造走向全球。 ——广东小鹏汽车科技有限公司董事长、小鹏汇天集团董事长何小鹏 |
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全省高质量发展大会展示区吸引不少参会者驻足观看。 本版摄影：南方日报记者 石磊 张迪 张冠军 张梓望 |
“通过技术创新和场景创新赋能千行百业，助力数字经济和实体经济融合发展，2024年，华为销售收入超过8600亿元。”
“2024年美的集团营收突破4000亿元，未来将继续扎根广东，加快工业机器人产业发展，让更多企业用上机器人、用好机器人。”
“过去10年，小鹏汽车在研发和制造累计投入超过500亿元。相信未来还会有更多高质量的中国技术和中国智造走向全球。”
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企业是建设现代化产业体系的底气所在、根基所在。2月5日，在广州举行的全省高质量发展大会上，来自华为公司、美的集团和小鹏汽车的企业负责人现场发言，亮出创新成绩单，晒出发展新思路。
一个个亮眼的数据背后，是企业对自主创新数十年如一日的坚持，更是广东打造世界一流企业群，壮大顶天立地的领军企业，培育铺天盖地的中小企业，让各具神态的“企业之树”汇聚成生机盎然的“产业之林”的生动注脚。
●南方日报记者 昌道励 郜小平 葛政涵 许宁宁
以技术创新和场景创新赋能千行百业
“2024年，华为整体经营达到预期，ICT基础设施保持稳健，消费者业务重回增长，智能汽车解决方案业务快速发展，全年销售收入超过8600亿元。”华为公司董事长梁华在现场发言时透露。
近年来，华为持续打造坚实的数智基础设施底座，扎实推进人工智能发展战略，通过技术创新和场景创新赋能千行百业，助力数字经济和实体经济融合发展。
在梁华看来，面向未来，外部不确定性依然很大，但数字化、智能化、低碳化的发展趋势是确定的。“华为将持续加大战略纵深投入，把更好的产品和服务带给全球客户。”
围绕如何做好信息与通信技术产业创新，梁华表示，将发挥通信网络基础设施的领先优势，加速能力变现形成生产力。“广东5G基站超过40万个，光网基础设施具备为上亿用户提供千兆接入的能力，需要进一步加速产业融合创新，释放网络潜力。”
具体来说，面向个人与家庭，华为将完善边远区域及交通要道沿线等区域覆盖，跨界合作引入高质量内容，激发用户潜在需求；面向行业，将加速5G、光网在工业互联网、智慧电网、智慧制造等领域的应用，从生产辅助进入生产核心环节；面向低空经济等战略性新兴产业需求，将推进5G-A在价值城市、重点场景下连续覆盖，提供泛在的通感融合能力，探索低空物流、海事管理等场景创新。
而在夯实智算基础设施，加速人工智能创新实践和规模化应用方面，梁华表示，千行百业的应用迎来关键时期，在AI赋能产业的推进过程中，需要优先识别信息密集型与大量重复型业务场景，以便人工智能尽快发挥价值，发挥标杆示范作用。“针对中小企业，可以通过云服务等多种模式获取算力，高效、低成本实现数智化转型。”
比如，中山大学中山眼科中心与华为合作，联合发布眼科大模型，让优质医疗资源更好惠及大众。眼科大模型发布后，为新疆喀什超3000名患者完成眼病筛查，让村医具备了标准眼科诊疗能力。
此外，华为还将构筑自主可控的软件生态，构建万物互联的数字底座。“传统产业的智能化升级，需要面向智能终端、物联网终端和数字基础设施，建立统一的操作系统、数据库、工具链等软件生态。”梁华说，华为坚持根技术创新，联合产业界伙伴共建鸿蒙、欧拉、高斯等开放生态，支持千行百业的数字化、智能化创新与应用。
打造工业机器人智能制造标杆
机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，是新兴技术的重要载体和人类生产生活的重要工具。目前，广东的工业机器人产量接近全国一半。
“位于佛山顺德的美的库卡智能制造科技园，已经成为全国最大的工业机器人生产基地，累计生产交付工业机器人超过8万台。”美的集团股份有限公司董事长方洪波在现场发言时表示，早在2015年，美的集团就已开始涉足机器人领域。
“如今，美的在机器人与自动化板块上的业务营收已突破300亿元，拥有库卡、瑞仕格、高创、极亚精机等品牌，产品实现了从核心部件到整体方案、从硬件设备到智能系统的全覆盖，成为全球前四的工业机器人制造企业。”方洪波介绍说。
近年来，美的以库卡的技术优势为基础，加强中国与海外团队的研发合作和技术整合，积极推动技术创新，加快实现关键核心技术全面自主可控。如今，广东首条“机器人生产机器人”全自动化生产线就位于美的库卡智能制造科技园。
“整条生产线均由美的机器人组成，可全天24小时不间断工作，平均30分钟就能下线一台机器人，打造了工业机器人智能制造的标杆。”方洪波说。
美的机器人还聚焦中国制造的需求和特点，持续开发更多的应用场景，为汽车、航空航天、电子、消费品、物流、电子商务、医疗等行业提供柔性智能化解决方案。
“让更多企业用上机器人、用好机器人。”方洪波表示，美的库卡机器人将不断开发更适合中国市场需求的产品，通过加速供应链本土化布局，把库卡的技术优势、品质标准与中国的规模优势、成本优势、效率优势相结合，研制性价比更优的产品。
作为广东机器人重点产业链的“链主”，美的也在推动产业链集群化发展。目前，美的库卡智能制造科技园已吸引多家产业链上下游企业入驻，覆盖伺服电机、驱动器、控制器等核心零部件，园区供应链配套率达85%以上。
“广东制造业基础雄厚、产业体系完备，在加快建设现代化产业体系的背景下，广东机器人的巨大发展潜力将持续释放，让我们对市场前景更加充满信心！”方洪波表示，2024年美的集团营收突破4000亿元，未来美的将继续扎根广东，加快工业机器人产业的发展，为广东制造业当家、加快建设现代化产业体系、实现高质量发展作出更大贡献。
推动更多高质量的中国智造走向全球
“我在广东创业20多年，从大型软件，到移动互联网，再到AI汽车，根植这片热土。这里敢闯敢试、敢为人先的精神和优越的创业环境，让我对创造一家伟大的科技公司抱有坚定的信心。”广东小鹏汽车科技有限公司董事长、小鹏汇天集团董事长何小鹏在现场发言时说。
新春之际，小鹏汽车迎来2025年的开门红。1月，小鹏汽车交付量30350台，同比增长268%，在“新势力”中排名第一。“2025年我们有信心实现交付量同比翻一番。”何小鹏说。
他介绍，小鹏汇天推出的全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”，自去年11月首飞以来，已收到近4000台的订单，计划于年内正式面向全球发布和预售，并在2026年第二季度开启交付；其全栈自研的人形机器人IRON，计划今年在小鹏工厂走向更多岗位，初步开始试用。
展望未来，何小鹏表示，小鹏的愿景是城市出行用自动驾驶汽车，城市之间出行用飞行汽车，“最后一公里”用人形机器人。
“只有通过长周期、高投入的研发，坚持高质量发展，才可能实现未来出行领域的科技创新。”何小鹏说，为了实现这个目标，过去10年，小鹏汽车在研发和制造累计投入超过500亿元。2025年，预计小鹏汽车和小鹏汇天研发投入总计约95亿元，其中在AI上投入约45亿元。
长期在研发和创新上高投入的信心来源于哪里？“广东完备的产业链和人才基础，为企业先行先试提供创业沃土。”何小鹏坚定地说。
他还透露了多个“小目标”：今年做到L3级别自动驾驶，并在2026年将该企业最先进的自动驾驶带到全球；今年还将规模量产自研高性能芯片——图灵芯片，可同时应用于汽车、飞行汽车和机器人，并在自研芯片基础上，年内实现本地端侧的AIOS量产上车。
2025年将是小鹏汽车国际化战略全面提速的一年。目前，小鹏汽车已进入全球30个国家和地区，在欧洲地区高端纯电车型销量稳居中国品牌第一。
“小鹏汽车今年将进入全球超过60个国家和地区。未来10年，我们希望小鹏汽车一半销量来自海外。”何小鹏说，过去的汽车行业，都是中国引进外国技术；而现在，中国技术正开始走向全球，“我们相信，未来还会有更多高质量的中国技术和中国智造走向全球”。