做足提前量 打好主动仗

广州已组建了一支由22家货运企业组成的应急运力队伍。南方日报记者 苏韵桦 摄

    在广州三元里地铁站附近、广州环城高速的出入口，路过的客运大巴靠边停车，执勤的交通执法人员示意驾驶员出示相关证件、登车检查线路标志牌，并向乘客询问上下车点及购票渠道，核查是否存在道路客运违章行为。

    每年春运，路忙人忙。广州市春运办预计今年春运期间，离穗、抵穗人员流动量约为1.9亿人次，广州春运跨区域人员流动量将明显上升，路网整体运行压力较大。节日期间，能源、民生物资需求同样旺盛。

    面对客货两旺的挑战，广州做足提前量、打好主动仗，提前开展客运执法整治，以线上分析、线下布控相结合，精准打击道路客运违章，同时提前筹备货运应急运力时刻待命，保障柴汽油、医用氧等民生物资运输，确保人民群众平安便捷温馨出行、交通物流安全畅通有序。

    ●南方日报记者 郑慧梓

    立案240宗▶▷

    线上线下联动

    精准打击客运违章

    自春运启幕，来穗求学、务工的人们陆续踏上回家的旅程。针对春运客流特点，广州市交通运输局执法部门提前部署，在高速路口、客运枢纽等违章高发区域开展春运前客运执法整治专项工作，自春运以来（1月14日至22日），已立案各类道路客运违章240宗，其中巡游出租车违章72宗，网约车违章31宗，班包车客运违章118宗，非法营运16宗，其他违章3宗。

    在广州市交通运输局执法办公处，广州市交通运输局执法人员熊士凯正紧盯电脑，寻找客运违章线索，电脑上打开的分析系统，可根据历史违章、投诉信息等数据，利用卡口视频、卫星定位数据等科技手段，梳理在穗活动的违章嫌疑重点车辆清单，结合车辆历史轨迹数据进行分析研判，显示实时轨迹，预测可能的高速出口，配合线下执法布控核查，对重点嫌疑车辆实施精准打击。

    “站外上客影响正常的客运秩序，乘客未经过实名身份认证、行李安检，可能携带易燃易爆品上车，运客车辆也可能存在半途甩客、半途加价的非法营运行为。”熊士凯说，“建议广大旅客朋友到正规客运站场或网络平台购票乘车，不轻信路边拉客人员、拒坐非法营运车辆。”

    在线上排查的同时，广州市交通执法部门线下布控，与交警部门联合查车。“我们会在校园周边、枢纽站场区域、高速出入口等违章重点区域加强巡查，持续整治非法营运、客运班车违规上客、客运包车招揽合同外乘客等重点客运违章，尤其是严查安全风险较高的跨省市长距离客运违章，全力护航旅客安全回家。”广州市交通运输局执法人员方江表示。

    不久前，广州市交通运输局执法部门在凌晨对深夜违章高发区域开展巡查，当天4时许，发现贵ET**80大型客车正在叠景路旁上客，遂上前进行检查。经查，该车为客运包车，乘客在被查地上车，未参加包车和旅行团，去往湖北仙桃，已支付车费，最终，执法人员现场对违章当事人以涉嫌“包车客运经营者未核实包车真实性”立案查处。

    违章需从源头治。1月以来，广州市交通运输局执法部门已分批对客运相关企业开展执法约谈，同时对部分企业开展上门普法，督促企业加强管理，诚信经营，切实履行主体责任。对于春运期间查处的外地籍大客车营运违章，广州市交通运输局执法部门还将致函通报车籍地行业管理部门，协调共建共治加强源头管理。

    对于群众投诉举报的各类道路客运违章，广州市交通运输局执法部门按照“收到投诉100%调查、调查结果100%反馈、确有违章100%查处”原则处置。近日，有群众通过广州12345政务服务便民热线反映其在白云站乘坐网约车时被收取高额车费。接诉后，执法人员立即展开调查，发现该名乘客在白云站被拉客人员诱骗线下乘坐网约车，去往金沙洲，并被司机收取高额车费。随即，执法人员根据涉事司机活动轨迹对其展开布控并一举查获，对其客运违章行为立案查处，并协助乘客追回了费用。

    24小时待命▶▷

    筹备应急运力

    保障民生物资运输

    凌晨1时，广州一家运输企业的驾驶员黄容与担任押运员的妻子赵玲莉完成行车前的检查，从黄埔区油库装载汽柴油运往惠州。老家在湖北的他们，今年将留在广州过年，承担起春节期间民生物资运输保障工作。

    春运期间，货运行业安全生产和保通保畅工作是重要一环。

    广州市危险货物运输行业协会会长，广州市鸿鹏石油运输有限公司总经理范宪武表示，如春节、五一、十一，每一次的假期对运输公司来讲都是一次大考，“春运工作很早就开始部署，我们企业保障80名驾驶员、押运员春节留穗在岗，保障柴汽油配送。作为广州市危险货物运输行业协会会长，我们也发出春运安全倡议书，确保汽柴油、医用氧、煤气等民生物资运输安全顺畅。”

    广州市鸿鹏石油运输有限公司承担着广州约30多座高速公路服务区油站汽柴油配送任务，春运也意味着要在车流量大、运送路途可能拥堵的情况下，保障需求明显增加的高速路油站的柴汽油供给。“我们会提前押一台装满油的车在油站，这辆车卸完油后，另一台车就会出发前往接力，确保油站不脱销。”范宪武说。

    今年，广州市交通运输部门针对今年春运及春节假期，建立完善的物流保通保畅机制，提前筹备应急运力，做好民生物资、能源、春耕物资应急运输保障兜底。

    安全是发展的前提。在今年春运启动前，广州市交通运输部门组织各区交通运输部门、广州道路运输行业协会、广州市危险货物运输行业协会，对春运期间道路货运行业运输安全工作进行了部署；完成全市货运行业重点企业“两类人员”（企业主要负责人、安全生产管理人员）和驾驶员专题培训，共计850余人次；深入货运企业开展安全生产执法检查，及时排查发现问题隐患，严厉查处安全生产违法行为，2025年以来，市、区两级交通运输部门共派出检查人员470余人次，指导帮扶检查货运企业210余家次。

    未雨绸缪，有备无患。广州市交管总站货管科工作人员叶东霖介绍，广州已会同各区交通运输部门，组建了一支由22家货运企业、220台车辆、245名驾驶员押运员组成的应急运力队伍。

    应急运力是汽柴油、医用氧、煤气等民生物资运输企业在正常运力之外储备的，春运期间，执行应急运力任务的相关企业、车辆、驾驶员将24小时在岗待命，保障春节期间民生物资的运输。“如果没有紧急运输情况不会调度这一部分运力，但如发生应急情况需要运输，交通部门会第一时间联系企业派出车辆，支援必要的民生物资运输需求。”叶东霖说。

    去年下半年，国家出台系列政策，加快更新一批高标准低排放货车。广州市交通运输部门组织各区各企业开展老旧营运货车报废更新补贴工作，如企业提前报废或新购符合条件的货车，则按相应标准获得资金补贴。

    “老旧营运货车特别是国三及以下排放标准营运货车，存在运营年限长、使用强度大、燃油消耗高、超标排放等问题。”叶东霖表示，借助报废更新补贴，鼓励运营企业更新设备，可以进一步化解安全隐患，减少车辆的行车风险。数据统计显示，2024年，广州共为226家货运企业的1166辆货车申请补贴近4200万元，帮助企业更新老旧货车步伐、加速淘汰落后运能，促进货运行业装备技术升级，支撑平安春运。