东莞探索电动自行车“智慧消防”

    东莞消防开展电动自行车安全督导检查。受访单位供图

    在厚街镇的卓越维港、万科金域国际等小区，一批充电端口已建成投用。居民使用起来省心便捷，小区环境也变得更为安全和谐。厚街消防部门将这些小区作为先行示范点，推动架空层消防技改，增设室外停车棚和充电装置，成效明显，公众满意度大幅提升。

    这是东莞市消防救援支队推进电动自行车消防安全综合治理工作的一个缩影。目前，全市累计建成充电端口达10万个，近67%的小区达到5:1的车充配比。面对全市电动自行车上牌车辆数量庞大、保有量持续增多、火灾防范压力突出的严峻形势，支队坚持疏堵原则和大力宣传多措并举，推动科技创新赋能，构建起电动自行车消防安全“智治”新格局。

    南方日报记者 何建文

    部门联合防范化解安全隐患

    近年来，电动自行车凭借经济、便捷等优势，成为群众常用的代步工具。然而，频发的电动自行车火灾给车主及身边人的生命安全带来了严重威胁。

    去年6月，东莞市消防救援支队推动市府办印发了《东莞市电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案》，成立专班围绕生产、销售、使用、道路、停放、充电、报废、回收等重点环节，凝聚行业部门和社会面合力。

    高位统筹，部门联合，此举为稳步推进电动自行车安全治理成效，预防电动自行车火灾发生，强化源头管控和道路交通安全治理，切实保障人民群众生命财产安全。

    东莞市消防救援支队积极支持镇街消防部门立足实际、针对重点，积极探索创新电动自行车安全治理方式。在万江街道，通过探索无线充电技术赋能，成功解决了电动自行车管理及充电的痛点难点问题，取得了良好的社会反响。

    万江在开展电动自行车安全隐患全链条整治工作中，发现无物业管理的老旧住宅小区中兴商住楼存在室内大量违规停放电动自行车的隐患，且由于场地限制，难以选址建设停放、充电设施。

    万江电动自行车安全隐患全链条整治工作专班迅速组织多部门及属地社区召开会议，共同研讨中兴商住楼电动自行车隐患整治及管理问题，并前往某通信公司调研电动自行车无线充电技术。经过多次商讨研究，工作专班制定出整改方案，由属地社区结合周边环境合理规划电动自行车集中停放区域，引入无线充电技术，灵活配置无线充电位，实现无接触充电以及充电过程的实时监控、智慧管理。

    整治后，中兴商住楼室内违规停放的电动自行车已全部清理并规范管理，周边设有无线充电设备5套、有线充电设施3套、无线充电端口46个、有线端口46个，基本满足了群众的停放、充电需求，有效防范化解了电动自行车安全隐患。

    这一成果的取得，与东莞针对电动自行车消防安全出台的规范管理措施和保障政策密不可分。市住建、消防等7部门联合制定住宅小区电动自行车停放充电设施建设工作方案，明确了部门职责、建设程序和保障要求；配套出台地方性标准《电动自行车集中停放、充电场所消防安全规范》，明确了管理措施、停放充电等要求，为有序推进小区集中停放充电点建设提供了有力的政策和技术支持。

    创新技防提升安全防范能力

    在市镇两级的共同推动下，全市各类电动自行车隐患得到有效治理。市消防、网格等部门持续开展“三小”场所违规住人和出租屋违规占用首层楼梯间隐患“动态清零”行动，共处置违停、飞线充电等涉电动自行车安全隐患75.29万宗。全市排查架空层6660栋，清空违规停放电动自行车的民用建筑2665栋，累计劝离清理违规停放电动自行车2.44万辆。

    这些数据的背后，是镇街多措并举、积极探索有效治理方式的努力，通过推出针对性强的措施，突出重点，严防事故发生。

    在麻涌镇，电动自行车违规入室问题治理初见成效，这得益于该镇引入智慧门禁助力规范管理。麻涌消防救援大队工作人员介绍，针对出租屋电动自行车进楼入户问题，在“智慧门禁”的基础上加装电动自行车“AI识别+报警”摄像头，并接入全镇出租屋电瓶车入户检测与双向报警管控系统应用平台，实现了对电动自行车入室问题的实时监测，形成了“房东—网格员—消防大队”的闭环监管。

    大队工作人员还表示，管理部门将电动自行车充电设施建设工作延伸至工厂企业，鼓励倡导“满电回家”，进一步降低了居民区域电动自行车充电荷载，减少了电动自行车入室充电的情形。

    电动自行车违停、充电、入梯等现象屡见不鲜，通过智能化手段进行管控，能够进一步提高消防管理的效率和准确性。

    在桥头镇，探索“智慧消防”管理模式、创新技防措施初见成效。该镇联合中国电信在帝庭山小区建设电动自行车智能入梯和电动自行车充装点试点项目，该项目主要对在指定禁止区域违停、充电、入梯的电动车进行识别和AI播报告警驱离，对充电区进行火情识别监控，并告警上报监管人员，提醒及时处置。

    桥头消防救援大队工作人员表示：“通过AI赋能，对进入逗留消防通道区域的机动车进行播报提醒，引导请勿占用消防通道，避免紧急事件时救援生命线被阻挡，提升了消防安全建设水平。”

    疏堵结合提升综合治理效能

    2024年初，“推动电动自行车配套设施建设”被纳入2024年十件民生实事范围，由市府办督查室督导推进。

    东莞市消防救援支队负责人表示，截至去年底，全市1412个既有物业小区中，1277个小区累计建成停放场所共5271处，可停放车辆约26.42万辆；建成充电设施共5539处，累计建成充电端口10万个，全市近67%小区达到5:1车充配比。

    这些数据不仅体现了东莞推动电动自行车监管工作的成效，也是东莞推动疏堵结合、方便群众的生动实践。

    厚街推动电动自行车配套设施建设成效明显，截至目前，全镇住宅小区电动自行车保有量约1.4万多台，已推动58个住宅小区共新增建设445处电动自行车户外集中充电停放点，充电端口7673个。

    厚街推动“以点带面”推广住宅小区电动自行车技防措施。该镇组织召开住宅小区电动自行车消防安全规范化管理现场会，选取先行示范点，以试点引领的方式，围绕架空层消防技改、增设室外停车棚和充电装置、小区内人为管控等内容形成可复制、可推广的经验模式，指导其余小区对标整改建设，引领整个行动向纵深发展。

    厚街镇消安委接连出台《厚街镇深化电动自行车领域安全隐患排查整治工作方案》《厚街镇畅通消防“生命通道”专项行动实施方案》等系列方案，进一步筑牢电动自行车火灾安全防线，建构起一套区域全覆盖、群众全参与的常态化长效管理机制。

    针对住宅小区隔空层电动自行车停放、充电问题，厚街镇消安委推动“六大”整治标准的出炉，包括设置电动自行车车位划线；配置灭火器；高空加装消防喷淋；加装专用监控摄像头；设置巡查签到本；设置消防专用公告栏，并选取卓越·维港、万科金域国际住宅小区作为示范点。

    推动广泛宣传，增强群众意识，成为东莞消防切实提升社会面本质消防安全水平的重要抓手。东莞消防集中开展“五个全覆盖”宣传，充分利用市主流媒体、各类平台、各部门资源，加强全市电动自行车整治各个环节、各个流程的宣传，并持续发动消防志愿者、社区人员、网格员、安全员等力量开展“流动+前置”宣传。

    目前，东莞市消防救援支队联合相关部门通过全市2000余家电动自行车销售门店，定期向广大群众发放宣传提示单张。同时，通过电梯安全“三进”等活动，宣传电动自行车进入电梯的消防安全隐患，推动全市16万余台电梯张贴禁止电动自行车进入的警示标志。目前，全市各村（社区）落实54.3万套出租屋和9700余栋高层建筑全面粘贴电动自行车入楼入户的警示提醒。

    护航东莞推动高质量发展，东莞消防通过加强科技创新赋能监管，推动电动自行车消防安全综合治理成效渐显。东莞消防将继续以科技创新为引擎，通过前沿技术应用，有序推进电动自行车消防安全综合治理。