今年7月起，广东省公安厅会同省交通运输厅、省交通集团等相关单位，组织开展为期一年的规范高速公路大型车辆行车秩序整治专项行动，重点整治随意变道、占道低速、违规占用应急车道等交通陋习，加大违法查处和宣传释法力度，推动高速公路车辆各行其道、交通环境“清清爽爽”。

    日前，笔者跟随省公安厅交通管理局工作人员来到乐广高速清远段，实地探访专项行动的初步成效。

    用科技把“发现—分析—拦截”串起来

    清远市公安局交通管理支队辖区主线乐广高速清远段全长约119公里，桥隧相连、临水临崖，长上下坡路段占比高。“平日过境货车占比超45%。”据清远交警高速公路五大队副大队长刘荣强介绍，车流量大，防范事故的压力随之增大。清远交警以科技手段构建“发现—分析—拦截”执法闭环。

    “我们在货车通行集中且不按规定车道行驶的路段，布设专门的货车不靠右行驶抓拍设备。这些设备能自动识别车型和车道，一旦大货车在快车道行驶，系统就会自动抓拍取证。”刘荣强介绍，前端，设备自动抓拍取证；中端，民警将后台路面数据汇总分析，针对部分货车遮挡号牌或频繁变道躲避抓拍的情况，通过大数据比对锁定“昼伏夜出、轨迹异常”重点车辆，列入“黑名单”；后端，车辆再次进入辖区时系统提前预警，路面警力精准拦截。

    不久前，五大队民警从视频监控中发现一辆重型半挂车占用左侧快车道，后方压了一排小车。值班员立即将画面和位置推送给前方警力，几分钟后该车被引导至服务区，民警出示监控证据，司机心服口服。

    数据印证变化——今年以来，高速五大队辖区内发生涉货车的交通事故同比下降11.58％，2026年9月，辖区大货车占道违法行为环比下降57.14%。

    单靠一个大队的设备和警力，难以覆盖全省路网。今年，全省交管部门以中重型货车、大型客车为重点，明确单向三车道及以上路段不得驶入最左侧车道，单向二车道路段除超车外不得驶入左侧车道。同时，全省选定开展不按规定车道行驶违法查处，筛查不按规定车道行驶货车，同步利用监控视频倒查、无人机抓拍、警车尾随记录等手段，加强违规占用左侧车道违法行为分析取证，形成“天上地下”一体联动的取证网络。

    目前，专项行动初见成效，今年以来，全省高速公路发生一般以上交通事故起数和死亡人数同比分别下降11.5%、9.8%。

    宣传软引导，标语、歌曲多管齐下

    治理货车占道，执法是硬约束，宣传是软引导。在广东，交管部门先把交通规则送到司机眼前，再用现场纠正把规则融入行为习惯。

    乘车行驶在乐广高速清远段，笔者看到一块电子显示屏上正滚动着不按车道行驶被抓拍的大货车车牌；在服务区出入口、收费站广场等地，挂着写有“大货车靠右通行”“大车小车、各行其道”字样的标示牌或标语；在服务区宣传展板上，图文并茂介绍了大货车为何要靠右行驶的知识。

    “我一进广东地界就看到了，高速上有好几个标语。”跑了十几年货运的甄师傅常从山东拉货到广东，乐广高速是他的首选。他坦言，大货车靠右行驶是基本操作，但标语是一种贴心提醒。“我们的车很重，遇到爬坡路段动力不足，如果一直在左边车道，容易堵车，所以有这样的提醒，非常好。”甄师傅说。

    在广东其他地市，交通安全宣传同步开展。珠海交警联合电台交通节目推出高速公路“清清爽爽”主题节目，在服务区及收费站入口面向驾驶人重点解读按车道通行规定；江门交警启用沿线可变情报板和服务区大屏高频滚动主题宣传语，并结合“侨批”文化制作AI短视频在新媒体平台传播；梅州交警则把宣传阵地前移到服务区，民警利用驾驶人停靠休整的间隙，用“拉家常”的方式把法规送进心里；省公安厅以“大小车辆，各行其道，清清爽爽，安全顺畅”为主题，制作了主题歌曲和公益广告片，在全省交通广播同步滚动播出。

    接下来，全省公安机关将继续会同交通运输部门、路段经营管理单位，发挥“一路多方”工作机制，深入推进规范高速公路大型车辆行车秩序整治行动，全力确保全省高速车辆各行其道、交通环境“清清爽爽”。

    南方日报记者 关喜如意

    通讯员 粤交警