近日，潮漳高速樟溪服务区完成提质升级改造后重新迎客。红砖混凝土托起磨砂阳光板覆面的“白玉杯”，天井内雨水向内汇聚，铁冬青立在镜面水池旁，工夫茶香从“品味潮州”文化厅飘出。对许多刚入粤的福建司乘来说，这里不只是停车、加油、如厕的驿站，更像一封来自潮州的“见面信”。

    樟溪服务区位于潮州市饶平县樟溪镇，距福建省界仅20多公里，是甬莞高速广东段连接福建的省界门户。它的焕新，并非个例。近年来，在省交通运输厅统筹部署下，广东交通集团按照“一地一标、一线一策、一区一品”思路，推动服务区从传统补给点向便民服务点、文化展示窗、文旅消费场转变。潮州市交通运输局会同高速公路运营管理单位，推动地方农产品、非遗、文旅等资源与交通节点衔接，相继升级辖内潮漳、大潮、汕汾、潮惠等多条高速沿线的服务区，把一条条高速公路串联成展示潮州形象的流动长廊。

    ●文/图：林楚楚 张武魁

    交通基础设施更加完善

    樟溪服务区最直观的变化，是空间气质的改变。

    改造以凤凰单丛茶和传统民居“泗水归堂”为空间主线，取“茶盘承杯”为造型母题，把潮州工夫茶生活意象转化为建筑语言。服务楼以红砖为底座，上部“白玉杯”造型轻盈舒展，杯盘相扣处围合出内院天井，琉璃格栅、镜面水池、英石山石共同营造出南方民居的亲切感。

    “与普通新建项目不同，服务区改造的最大考验在于不停业开放式施工。”中铁十二局樟溪服务区项目负责人吉刚介绍，施工期间服务区未完全封闭，节假日车流密集，建设团队采用分区动态围蔽，把作业区域与通行区域物理隔离，重要工序尽量错峰安排。改造还保留了部分原有梁柱、顶板结构，同时解决新旧结构衔接、机电管线配套、屋面防水和中庭排水等问题，借鉴“泗水归堂”理念优化场地排涝。

    来自漳州的货车司机吴师傅在南区货车停车区说，以前路过时看到服务区一直在施工，如今大小车辆分区更清晰，人行通道更顺畅，智慧公厕能实时显示厕位使用情况，品茶室和观景平台也让短暂停靠变得舒服许多。目前，樟溪服务区配备128个厕位、155个停车位，其中充电车位18个，含超充车位2个，母婴室、第三卫生间、司机之家、淋浴间等设施同步完善。

    这些变化背后，是交通基础设施从“保通行”向“优体验”的延伸。过去，高速公路服务区更多承担停车、加油、如厕等基础功能；如今，随着自驾出行、文旅消费和新能源出行需求增长，服务区正成为公众感知一座城市的第一触点。樟溪服务区把工夫茶、红砖厝、天井院落搬进高速场景，让“潮州味道”不再只存在于古城街巷，也出现在车轮滚滚的旅途之中。

    潮州文化融入高速场景

    走进樟溪服务区北区可以看到，“印象潮州”非遗展厅被冠名为“潮州美术馆樟溪服务区展陈厅”。潮绣、金漆木雕、手拉壶、彩瓷、潮剧戏服、剪纸、麦秆画等非遗作品集中亮相，展厅旁还有红桃粿、咸水粿等传统小吃档口，司乘可以在观展、品尝中快速认识潮州。

    南区则围绕“品味潮州”打造工夫茶艺体验空间。工夫茶文化厅从茶、器、水、道、艺五个维度展开，厅外连接观景平台，可远眺层叠茶山。出粤旅客在此品一杯单丛，带走的不只是旅途的疲惫，还有一缕属于潮州的山海茶香。

    广东省南粤交通潮漳高速公路管理处主任牛敏强表示，此次改造是潮漳高速落实“百县千镇万村高质量发展工程”的一项重要举措，希望樟溪服务区成为展示广东交通形象、传递闽粤情谊的一张文化名片。

    更值得关注的是，非遗在服务区里并非静止陈列。开通当天，助农销售点摆满浮山柿饼、凤凰单丛茶、牛肉丸等特产，志愿者还走进茶园采茶制茶、直播带货岭头单丛，为山区农产品走出省界搭建平台。这种“可看、可玩、可带走”的呈现方式，让文化展示与消费体验自然衔接，也让服务区从“路过之地”变成“停留之地”。

    “一区一品”各有特色

    樟溪服务区并非潮州高速公路服务区升级的唯一样本。位于汕汾高速的潮州服务区，此前已完成“微改造”主体工程。改造后，服务区优化大小车位分离、增设无障碍停车位和危化品车辆专区，厕所升级为家庭卫生间，并增设母婴室、司机之家和志愿者服务站。建筑外观融入牌坊街元素，超市内设置乡村振兴优质农产品专柜，展销凤凰单丛茶、高堂菜脯、海山紫菜等本土产品。

    大潮高速旗山服务区则以“潮文化”为设计理念，在主楼旅客通道打造“潮文化馆”，从“潮源、潮人、潮语、潮食、潮景、潮俗、潮遗、潮红”八个板块展示潮州人文底蕴，并把潮州木雕等艺术形式融入空间改造，让旅客进门就能感受到浓郁的潮州风情。

    这些服务区各有侧重：樟溪服务区突出闽粤同源与工夫茶文化，汕汾高速潮州服务区强化古城门户与便民服务，旗山服务区侧重潮文化整体展示。它们共同构成潮州高速公路服务网络的“文化坐标”。对于潮州市交通运输发展而言，推动服务区升级并不只是督促硬件改造，更在于引导交通节点与地方文旅、农业、非遗资源协同，让高速公路成为传播城市形象的重要通道。

    ■微观察

    服务区升级要落在“人”的感受上

    高速公路服务区的升级，最终要落到“人”的感受上。对长途货车司机而言，更好的停车分区、淋浴间和司机之家，意味着更体面的休息；对新能源车主而言，充电桩和超充车位的增加，缓解了里程焦虑；对家庭旅客而言，母婴室、第三卫生间和无障碍设施，让出行更安心；对外地游客而言，非遗展陈、工夫茶体验和农特产品展销，则让一段短暂停留变成了解潮州的窗口。

    正在建设的凤凰山高速计划打造省内首个半开放式茶旅主题特色服务区，未来凤凰山服务区将采用台地式分区，把建筑融入万亩茶园，形成“车行茶园间，茶香伴全程”的体验。这意味着，潮州的高速公路服务区升级，正从单个点位改造走向线路化、场景化布局。

    当然，服务区越是承载文化功能，越需要在运营上持续用力。非遗展陈如何常换常新？工夫茶体验如何避免流于形式？农特产品如何保证品质与溯源？地方文化如何既“好看”也“好用”？这些问题考验交通、文旅、农业和运营主体的协同能力。樟溪服务区的亮相提供了一个良好开端，但真正的生命力，仍在于后续能否持续吸引人来、留住人、让人愿意再来。

    从樟溪服务区望去，潮州交通公路系统的变化并不只是路面更平、车位更多、厕所更干净，更在于它开始用更细腻的方式讲述城市。高速公路连接的不只是城市与城市，也连接着乡村与远方、传统与现代、过客与归人。当一杯单丛茶在服务区里被端出，一面潮绣在展厅中被看见，一位货车司机在司机之家安顿下来，交通基础设施便不再只是冷硬的工程，而成为有温度、有记忆、有表情的城市窗口。