“海有多大，我们的活动空间就有多大。”站在南沙游艇会码头，香港游艇会顾问彭孝书望着开阔的蕉门水道颇有几分“星辰大海”的豪情。这一次，他和一众老友不再搭乘高铁北上，而是驾艇而来，一路饱览深中通道沿线滨海风光。

    从陆路通勤到逐浪而行，驾艇北上正成为港澳居民打开大湾区内地城市的新方式。

    自今年6月粤港澳游艇自由行政策落地以来，驾艇北上的港澳船东逐渐增多，南沙码头帆影往来渐成新景。过去港澳游艇进入内地湾区沿岸，审批链条长、自主通航场景有限，私人驾艇常态化通行难以实现；政策落地后，内地口岸开始主动对接港澳船东，自由行口岸城市逐渐成为港澳航海圈的热门目的地。随着日前“粤艇南下”正式落地，粤澳游艇自由行迈入“双向往来、互联互通”新阶段。

    10月30日至11月1日，“百名船东聚南沙”游艇嘉年华在广州南沙举行。活动集结近200名大湾区船东，成为粤港澳游艇自由行政策落地以来规模最大的大湾区游艇产业深度对接活动。以南沙湾为支点，一个产业互通、滨海文旅交融的大湾区“海上会客厅”正加速成型。

    海上商文旅廊道样貌初显

    10月30日下午，一艘艘港澳游艇依次驶入南沙游艇会码头。岸上工作人员引导靠泊，船东系缆下船，甲板上不少人驻足拍照，码头泊位一时热闹起来。

    据介绍，此次活动共吸引32艘游艇参与，其中来自香港的船东就有上百人。港澳游艇批量靠泊南沙，成为自由行政策落地数月后的一次成效检验。

    通关效率是船东抵港后的第一道体验。南沙客运港口岸作为港澳游艇自由行指定出入境口岸，通过南沙区商务局、海关、边检、海事多部门协同发力，以免担保、“两套牌”登记管理模式压缩通关办理时长。香港游艇业总会主席周基伦是第一次驾艇来到南沙，对通关过程给出满分评价：“从抵达至完成入境手续仅耗时15分钟。”当天率先抵达的彭孝书，同样对证件核验、身份核对的顺畅效率印象深刻。他认为未来随着到港的港澳游艇增多，口岸方面或将开设专门对接窗口，“到时候速度还会更快”。

    码头硬件条件，则是船东下船后关注的首个焦点。香港船长苏世强提到，航海经验丰富的老手一靠岸就能看出码头水准。他现场察看泊位护舷和码头设施，认为南沙泊位宽敞，铝合金护舷安全耐用，“绝对算是一流配套”。

    作为内地首家拿到国际游艇码头“五金锚”认证的码头，南沙游艇会现有352个水上泊位、120个干仓泊位，可停泊165英尺超级游艇。这些看得见的硬件细节，也构成船东判断“来不来、留不留”的第一印象。

    靠泊之后，船东的活动半径从海上延伸至岸上。登岸之后，游客既可奔赴十九涌渔人码头等地品尝“黄金鱼”、南沙青蟹等新鲜海产，也可探访非遗景点、城市商圈、湿地公园。不少港澳船东还现场领取了南沙推出的“鲲鹏权益卡”，一卡通享码头停泊维保、星级酒店、运动休闲、文旅消费权益，将一次到访转化成持续性度假消费。

    大湾区滨海文旅的差异化格局，也因游艇航道而更加清晰。在彭孝书看来，南沙具备丰富的文旅资源，兼之背靠广州、辐射湾区，具备“航海+都市消费+广府人文”复合优势；珠海海岛密布，适合发展跳岛游；深圳靠近香港，可以深港联动观光……各地资源禀赋各异，而游艇航线把散落的滨海资源串连成完整的湾区文旅廊道。眼下面向普通游客的大众游艇体验产品不断上新，蓝色休闲消费正成为湾区度假新风尚。

    不过，要让这条廊道真正畅通，还需更密的停靠节点、更多的体验机会。周基伦认为，大湾区要实现驾艇随处畅游，还需布局更多停靠港口与临时锚泊点，“船东可以驾船穿梭深圳、珠海、广州等地，增加更多可供停靠的港口与临时靠泊点，就能真正实现驾船畅游整个大湾区”。彭孝书也注意到，不少香港船东此前对珠江航道心存顾虑，“亲身体验之后才发现航道宽阔、通航条件优良”。

    随着越来越多的港澳游艇北上，船东圈层的口碑传播效应正在显现——一次顺畅的航行体验，往往能带动一批航海爱好者入局。南沙区商务局相关业务负责人表示，南沙将持续举办嘉年华等系列活动，把航海圈层流量转化为城市文旅增量，推动海上商文旅廊道从一次靠泊走向常态化往来。

    游艇修造产业迎来“靠岸订单”

    港澳船东跨海赴会，除了文旅休闲，也带来实实在在的产业需求：码头补给、船舶维保、改装翻新，都是本次船东交流的高频话题。

    “这次游艇嘉年华活动，给我们带来意料之外的客流。”广东旭盛游艇制造有限公司相关业务负责人表示，活动期间，不少港澳游艇船东主动前来洽谈与考察。在船厂里，船东可以实地查看船体制造、维修改装工艺，咨询港澳游艇维保方案、内饰翻新、动力检修等业务。

    “自由行政策落地后，公司的业务重心都随之调整。”该负责人表示，公司一直承接港澳商船的维修、制造业务，在港澳也设有办事处，但因港澳游艇入境需要高额担保金，游艇维修业务一直相对边缘。自由行政策落地后，这些阻碍都不复存在，相关业务迎来发展新机遇。

    据业内人士介绍，港澳游艇在内地的停泊、维修等费用能比在港澳优惠近三分之一。“即便考虑往来内地口岸需要的手续费用，长期来看在内地保养依然是可以考虑的划算生意。”彭孝书说。

    澳门船主会秘书长刘健强也观察到，自由行落地后，港澳船东普遍更倾向于靠泊内地码头，在内地进行游艇维修保养、燃料加注、游艇内部装修及游艇会消费。

    自由行落地后，游艇直接开入码头即可维保，完工便可直接出海，无需二次转运，相比过去拖船、通关、转运层层叠加的时间与费用，“靠岸即修、修完即走”对港澳船东也具有现实吸引力。

    南沙具备承接这一波产业需求的扎实底座。依托我国三大造船基地之一的龙穴造船基地，南沙已集聚10余家游艇修造企业，其中多家持有港澳籍游艇维修资质，自由行落地以来，部分企业已推出专属折扣优惠吸引港澳客户。同时，就在不久前落幕的第37届澳大利亚神仙湾国际游艇展上，南沙游艇制造企业凭精工制造斩获大量国际订单，产品远销欧美、澳大利亚等海外市场。从维修保养到定制制造，一条覆盖“停泊—维保—改装—制造”的产业链条正在南沙逐步成形。

    当前，南沙还在持续推进相关新政落地，鼓励企业对接境内外游艇维保需求，规划建设游艇修造专业化园区，并建立集停泊、维保、跨境通关代办于一体的一站式游艇综合服务中心。从泊位到车间，从通关到代办，政策供给正沿着产业链条逐环补齐，为游艇修造产业从“靠岸订单”走向“常态业务”提供制度支撑。

    “政策+立法”筑牢长远发展根基

    船东来了、游艇来了、订单来了，但想要产业摆脱短期热度，走向常态化、规模化发展，离不开系统化布局、机制化支撑。依托政策、联盟、服务平台、地方立法协同发力，广州南沙正为大湾区游艇产业先行探路。

    自由行政策落地后，南沙第一时间发布“游艇12条”，聚焦提升游艇研发制造能力、激活游艇消费市场需求、优化游艇运营服务生态、强化游艇配套保障支撑等四个方面，推出12项具体举措全链条赋能游艇产业，通过具体的政策切口回应船东关心的泊位、维保、通关、消费等各方面发展安排。

    6月25日，大湾区（南沙）国际游艇产业发展联盟应势而生。作为大湾区首个游艇产业联盟，联盟由广东省游艇行业协会牵头发起，吸纳港澳行业协会、珠海游艇协会等多家行业协会以及近60家上下游企业、院校、科研机构。

    广东省游艇行业协会会长王照云介绍，通过搭建政策共商、资源共引、生态共建三大功能平台，联盟致力于成为国家政策落地的“行业接口”、承接全省千亿产业的“核心载体”、集聚行业资源的“专业通道”以及滨海文旅新业态的“孵化平台”，打造兼具“中国制式、国际标准、湾区特色”的游艇产业示范样板。

    软平台凝聚资源，硬配套同步提速。依托南沙游艇会，大湾区（南沙）游艇综合服务中心挂牌运营，提供停泊、维修保养、商务休闲、餐饮住宿等一站式服务，可全程代办入出境申报、联检预约、海事备案、通关靠泊等流程。今年9月，南沙游艇会三期工程通过立项备案，总投资3257万元，将大幅提升泊位总量，助力游艇会承接更多商务、休闲水上活动，拉动游艇租赁、水上赛事、滨海商务等业态发展。

    从政策供给、产业协同到硬件配套，南沙的布局逐步转向长效保障。今年10月，《广州市南沙游艇产业促进条例（草案修改稿·征求意见稿）》公开征求意见，拟于11月第二次审议并表决。征求意见稿把“提升港澳游艇自由行便利化水平”“建设国际一流游艇产业集聚区”写入立法目的，明确市、区政府应将落实国务院关于粤港澳游艇自由行政策纳入年度工作任务，对公共游艇码头选址、游艇停泊点设置、游艇特色产业园区建设、租赁备案管理等作出系统规定。对船东和企业而言，这意味着泊位怎么布、通关怎么走、维保园区怎么建，不再只是阶段性政策，而是有法规可依的稳定规则。

    一江碧水连通港澳，一条航道激活蓝海。广州南沙正在探索一条湾区协同、软硬并举的游艇经济发展路径，让游艇自由行不止于一次航行，更成长为“湾区创新带”蓝色经济融合发展的新支点。

    ■看点

    广州南沙推出五大主题线路

    “靠岸游”解锁滨海新玩法

    游艇的魅力，一半在海上，一半在岸上。南沙游艇会既是此次游艇嘉年华的主会场，也是承接游艇客流上岸的核心载体。作为电影《美人鱼》等影视综艺的取景地，这里复刻欧陆风情的石砌建筑群、滨海长廊、港湾码头，处处都是氛围感绝佳的打卡点位。

    游艇“进得来”，更要“留得住、玩得好”。依托粤港澳游艇自由行政策红利，南沙打磨出多条“游艇靠岸游”精品主题游玩线路。不管是驾艇而来的船东，还是自驾体验的市民，都可以循着线路深度感受南沙山海、科创与人文魅力，实现海上航行与岸上游玩无缝衔接。

    工业智造研学线

    南沙游艇会→隧道博物馆→广汽科技馆→TCL空调智能制造产业园→小马智行无人驾驶体验→广东空天科技研究院→南沙珠江啤酒公司→十四涌啤酒体验馆→疍家妹疍家菜馆

    非遗人文溯源线

    南沙游艇会→南沙天后宫→默娘之家·默娘私厨→黄阁麒麟文化馆（瑞辉麦公祠）→盛华黄阁烧肉→云纱星韵香云纱非遗产业园→东涌里→悦来居民宿

    滨海生态休闲线

    南沙游艇会→榕记→东涌里→大稳渔村（钜记）→大湾区中央湿地公园→疍家妹疍家菜馆→十九涌渔人码头→渔唱晚生态精品民宿

    活力运动体验线

    南沙游艇会→南沙湾丛林飞跃→南沙“情侣路”骑行→钧泰酒店·钧泰轩中餐厅→南沙国际网球中心→蕉门皮划艇基地→聚星花园餐厅→聚星花园无人游船

    滨海风光慢游线

    南沙游艇会→蒲洲渔港→蒲洲花园→南沙天后宫→南沙滨海公园→南沙慧谷超级堤→南沙客运港“海上看南沙”夜航→南沙大酒店

    撰文：李心迪