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增速追平全国,广东做对了什么

    维 辰

    风雨难羁燕初回。

    在全国坐标系中,看广东方位:从2021年首次低于全国平均增速0.1个百分点,到2024年差距扩大至1.5个百分点,再到今年前三季度首次追平,广东经济增速跑出了一条从领跑到跟跑,再到并跑的曲线。

    在广东坐标系中,看地市方位:以全省4.6%的GDP增速为基准线,目前已公开前三季度经济运行情况的地市中,梅州(6.3%)、深圳(6.0%)、珠海(5.9%)、云浮(5.9%)、广州(5.7%)等地,跑赢全国全省增速;也有地市增速跟跑。

    逆风领跑,贵在保持战略定力,识变应变求变,方能在复杂环境中锚定航向、开拓新局。

    大有大的难处,但大更有大的担当。广东GDP连续37年居全国首位,面对产业转型升级、新旧动能转换和风高浪急的国际环境,这艘经济巨舰遭遇问题挑战的时间总是更早、冲击力度总是更大。“十四五”期间短暂的增速跟跑,是经济体量达到一定规模后基数效应与规模报酬递减的客观规律使然。如今追平全国平均水平,扛住了房地产深度调整的阵痛冲击,抵御住了地缘冲突、大国博弈的压力传导,在新旧动能转换中稳步推进换挡提速,有赖于结构向优、动能向新、生态向全的独有态势支撑——

    具体而言,大多数经济增速可观的地市中,工业尤其是先进制造业、高技术制造业都发挥了关键支撑作用。比如,前三季度江门GDP增速4.9%,近三年来首超全国全省增速,背后是现代化产业体系加快构建,“两新一先”产业规模快速壮大,规上工业增加值同比增长8.2%,发展韧性和活力持续显现。

    面对占比超过70%的传统产业,广东基于机电技术和数智技术两大优势,持续在人工智能和机器人领域集中发力,为传统产业数字化智能化改造提供支撑。比如,前三季度东莞GDP增速5.5%,新动能是重要支撑:集成电路产量同比增长46.9%,工业机器人增长37.2%,正是东莞制造业结构向“新”向“高”转型的直观体现。

    产业的终极竞争,最终是经济生态的比拼。当前,全球产业竞争正从单纯的制造能力比拼,转向“制造+服务+数据+品牌+标准”的能力比拼,制造业与服务业的双向奔赴,决定广东高质量发展大局和现代化建设全局。有欧洲工程师形容:在华强北,仅用一周时间,他便完成一块电机控制板的4次原型迭代,总成本不足1000美元;而在其家乡,同类项目一次修改就需要1.2万美元,并等待近两个月。“上午设计、下午打样、次日量产、一周出海”,不仅是外界描述华强北完整产业生态的高频表达,也已成为深圳持续压缩创新周期的重要注脚,更是6.0%增速背后的“深”动力。

    特别值得一提的是,前三季度广州GDP增速5.7%,创近五年来同期新高,用网友的话说,一直猛冲很难说是运气,而是因为没有跛脚。换句话说,这是三股力量共同托举的结果。作为一个服务业占主导地位、占比超过七成的城市,广州第三产业的稳步增长,无疑起到重要的压舱石作用。在“稳”的基础上,“进”的关键变量是汽车等支柱产业。曾经,广州汽车产业转型较慢,带来一定影响。前三季度,广州新能源汽车产量增长54.6%,电子产业向新一代信息技术延伸,产业结构向新向优。与此同时,民间工业投资同比增长26.0%,彰显民间资本对广州工业发展的信心;全市社会消费品零售总额8363亿元,高于全国、全省,在一线城市中保持领先。“偏科生”不断补弱增强,个性问题、共性问题得到改善,书写了一份高分答卷。

    广州、深圳GDP规模与增速双优,表现在全省乃至全国一线城市中都颇为耀眼,凸显区域经济发展中核心引擎的重要性。经济大市的表现,直接关系全省大盘的稳定与走向。如果说领跑者代表的是发展高度,那么跟跑者、并跑者影响的是经济韧性。从区域格局看,前三季度不少非珠城市增速靠前,比如,梅州实现6.3%的增速,清远增速创近五年来同期新高,工业强势拉升,彰显“百县千镇万村高质量发展工程”成效。

    双雄领跑、多点支撑,经济巨舰则风雨无惧。