上一期
A01版:要闻
A02版:要闻
A03版:要闻
A04版:评论
A05版:专题
A06版:广东
A07版:广东·经济
A08版:专题
A09版:广东·社情
A10版:时事·广东
A11版:专题
A12版:专题
AB01版:产业周刊·南方观点/产业深度
AB02版:产业周刊·健康
AB03版:产业周刊·消费
AB04版:产业周刊·公司
DC01版:东莞观察
DC02版:东莞观察·黄江瞭望
DC03版:东莞观察·黄江瞭望
DC04版:东莞观察·滨海湾视窗
FC01版:佛山观察
FC02版:佛山观察
FC03版:佛山观察
FC04版:佛山观察
GC01版:广州观察
GC02版:广州观察·关注
GC03版:广州观察·区势
GC04版:广州观察·区势
HC01版:惠州观察
HC02版:惠州观察
HC03版:惠州观察
HC04版:惠州观察
HC05版:惠州观察
HC06版:惠州观察
HC07版:惠州观察·政情
HC08版:惠州观察·专题
OC01版:肇庆观察
OC02版:肇庆观察
OC03版:肇庆观察
OC04版:肇庆观察
OC05版:肇庆观察
OC06版:肇庆观察
OC07版:肇庆观察
OC08版:肇庆观察·综合
PC01版:清远观察
PC02版:清远观察·清城新闻
PC03版:清远观察·清新新闻
PC04版:清远观察·连州新闻
PC05版:清远观察·英德新闻
PC06版:清远观察·佛冈新闻
PC07版:清远观察·连南新闻
PC08版:清远观察·健康清远
SC01版:深圳观察
SC02版:深圳观察·综合
SC03版:深圳观察·福田
SC04版:深圳观察·专题
TD01版:蕉岭视窗
TD02版:蕉岭视窗·重点
TD03版:蕉岭视窗·综合
TD04版:蕉岭视窗·视觉
YD01版:阳西视窗
YD02版:阳西视窗·关注
YD03版:阳西视窗·关注
YD04版:阳西视窗·视觉

粤港澳大湾区人力资源服务业和船海产业协同发展平台(创新联合体)南沙启动

广州求解船海千亿集群“产才适配”

    广东省支持试点城市推动人力资源服务机构嵌入产业全链条。图为对接会会场。受访单位供图

    同步举办的广州市“人力资源服务业+船海产业”融合发展招聘会。受访单位供图

    10月27日,广州市“人力资源服务业+船海产业”融合发展对接会在南沙举行。粤港澳大湾区人力资源服务业和船海产业协同发展平台(创新联合体)正式启动,多批次产业合作集中签约,超百家企业携2322个岗位现场揽才……一场对接会,把“人力资源服务”与“船海制造”两个看似分属不同赛道的领域,摆到了同一张桌面上。

    为何是船海?为何落子南沙?答案,要从广州市、区两级产业升级与人才供给的结构性张力中去找。

    ●南方日报记者 吴冠霖  张翊伟

    两业融合的突破口:

    广州选了一条“细分赛道”

    推动人力资源服务业与制造业深度融合,是国家部署的重点任务,全国39个城市开展试点。广东省紧扣制造强省目标,支持试点城市聚焦先进制造业细分赛道。

    广州的选择很明确:把船海产业作为两业融合的突破口。

    底气来自行业体量。广州人力资源服务业经营机构超3100家,2025年度全行业营收达2121亿元;2026年1—8月规上营收1018亿元,同比增长19.1%,规模居全省前列。

    而船海产业一端,粤港澳大湾区船舶与海洋工程装备升级扩张,对专业化、体系化人才的需求持续释放。“产业需求梳理清楚、资源配置到位、协同机制搭建完善”,广州市人社局相关负责人在会上的发言,点出了两业融合的核心方法论:不是简单“拉郎配”,而是让人力资源服务机构嵌入船海产业全链条。

    南沙的“三重底气”:

    产业、生态、决心

    对接会落子南沙,并非偶然。南沙区相关负责人给出三重理由:产业基础、产才生态、行动决心。

    产业层面,南沙是广州唯一出海门户、全国三大造船基地核心承载地,集聚广船国际、中船黄埔文冲、广州港集团等龙头,形成500亿级船舶与海洋工程装备产业集群,南沙港区集装箱吞吐量跻身全球十大单一港区,全区拥有超30万吨单船造船能力。正在推进的龙穴北临港海洋高端装备制造、大湾区船海装备产业园等项目,预计船舶产业人口将达8万人、2030年产值突破千亿元。

    生态层面,南沙作为全省首个国际化人才特区,人才总量超40万人,国际化高端人才三年翻两番;中国广州人力资源服务产业园南沙园区上半年规上人力资源服务机构营收同比增长近1.2倍。

    决心层面,船海优质创业团队最高可获100万元经费支持,本硕博毕业生分别享受3万、6万、12万元生活补贴,骨干人才最高奖励150万元,配套超6000套人才住房。政策指向清晰,让人才与产业共生共长。

    从“签约”到“落地”:

    三大赛道打通融合闭环

    对接会的实质成果,落在“协同”二字上。启动的协同发展平台(创新联合体)汇聚省市区人社主管部门、船海制造龙头、港口运营企业、技工院校、专业人力资源服务机构,搭建常态化产才对接、订单育才、人才共享载体。

    现场签署的三类协议涵盖人才培养、人才引进、人才出海,分别对应船海产业的三个痛点:技能人才定向培育、高端人才精准引进、出海人才全链条打通。

    “在校培育—资质办证—远洋登船—海外项目派驻”,这条出海人才通道的打通,意味着人力资源服务不再停留于“招人”,而是延伸到产业国际化的全周期。多位与会专家的观点表明,两业融合的深度,取决于人力资源服务机构能否深耕船海细分赛道、输出专业服务方案。

    从船海产业起步,广州的更大布局是“海洋+”融合矩阵,向海洋生物医药、海洋电子信息、邮轮文旅等领域延伸。一场对接会落子南沙,谋划的是广州向海图强的产才底盘。

    ■聚焦

    一场“垂直招聘会”的供需对位

    同一场对接会,另一侧是招聘现场的火热。会场外同步举办的“人力资源服务业+船海产业”融合发展招聘会人头攒动,吸引102家重点单位携2322个岗位现场揽才,累计收到求职简历2016份。

    数字背后,是一场刻意“做窄”的招聘会。

    “窄”在产业垂直。招聘会以船海产业链企业为主体,广船国际、中船黄埔文冲等龙头摊位前求职者络绎不绝,同时吸纳优质制造业、服务业用人单位参与。岗位覆盖产业技术、实操技能、运营管理等多类别,适配不同学历与资历。广东粤新海洋工程装备股份有限公司人力资源经理胡先生直言,专场招聘针对性强、人才匹配度高,“不用‘广撒网’就能直接对接专业匹配的求职者”。

    “窄”在服务链路。针对船海人才持证要求高、项目周期波动大、异地外派多的特点,现场设置职业指导区提供简历优化、职业规划、政策咨询;“湾区就业巴士”把直播间搬进招聘现场,线上直播带岗实时推介;“AI面试舱”提供模拟面试、岗位胜任力测评、简历智能诊断。求职者的动线被设计为“直播选岗—智能赋能—面对面洽谈”,先演练、再打磨、后洽谈,提升对接效率。

    广州航海学院黄同学带着简历到场,一圈下来收获满满:“现场船海相关企业集中,选择丰富,带过来的简历全都投出去了。”对求职者而言,单位和岗位集中在同一场景,不必在分散的企业间反复奔走,简历投递与面对面洽谈在同一条动线上完成。

    参会人力资源服务公司负责人表示,政府引导、多方共建、市场运作的方式,把人力资源服务机构、船海用工企业、高校力量汇聚到同一场景,既解企业引才之急,也探索常态化产才对接机制。

    未来,南沙区将持续深耕“人力资源服务+产业”融合模式,打造更多垂直化、专业化对接平台。