走进广州明珞数字制造与工业互联网全球总部展厅，屏幕上数条等比例缩小的机械臂正有序作业；试制车间的“魔幻岛”装置上，不同种类的夹具在机械臂间自由组合。

    展厅另一侧，数十家来自全省多地的汽车产业链上下游企业汇聚于此，秀出各自的“看家本领”：智能螺丝机、LED工业组态屏、自动胶枪等应有尽有。

    近日，在广州市黄埔区举行的“广货行天下”数智化绿色化赋能汽车产业链高质量发展产品展示现场，一边是智能装备制造生产场景，一边是丰富多元的上下游供应链，呈现出广东汽车产业的智造力量和带动效应。

    “汽车产业是广东战略性支柱产业之一，也是智能制造的庞大应用市场。”广东省工业和信息化厅总经济师邹勇兵表示，截至目前，全省集聚1200多家规上整车及零部件企业，与汽车产业相关的工业机器人产量超全国总产量的40%。

    一颗螺丝背后的智能化提速

    在明珞股份，指挥繁杂设备运转的“大脑”是该企业自主研发的MISP工业物联网平台。它为自动化产线提供全生命周期健康管理，哪里效率低、能耗高，都能实时“把脉开方”。该平台现已连接全球600多条产线、近百万台设备。

    “AI正在推动传统制造工艺与产线全面重构。”明珞股份董事长兼首席执行官姚维兵表示，该企业聚焦行业具体业务场景，落地了AI+产品、AI+生产、AI+运营三套应用体系。

    姚维兵判断，行业的产线业务大约3年就会出现同质化，硬件产品能够维持约5年的技术壁垒，10年之后企业核心竞争力将转移至软件与数据服务。在此背景下，新一代智能制造解决方案成为企业的重要突围方向，打造模块化、高可靠、柔性智能产线，可满足头部创新车企的高标准生产要求。

    汽车制造的智能化，不仅体现在整线“大脑”，也落实在一颗颗螺丝的供料环节。

    在深圳市跃顺工业设备有限公司展位上，螺丝排列机、螺丝点数机等自动化产线配套工具一字排开。该公司项目经理许建介绍，电子产品生产会用到微型螺丝，这类螺丝不宜用人手直接接触。把螺丝倒进供料器，智能设备就会将其一颗颗有序排列；配套自动化产线时，设备还支持吹送式、机械臂定点取料等模式，把螺丝输送到作业需要的位置。

    “在自动化产线中，这类设备属于刚需配件。依靠定点推送的供料方式，整体作业速度可以提升两倍。”许建说，目前，国内电子行业、车企等很多产线都在使用他们研制的设备，海外的英伟达、苹果等公司的产线上也有应用。

    2025年，全省汽车产业集群营收突破1.1万亿元，整车产量300多万辆。从平台级“大脑”到产线刚需配件，广东汽车工业的智能化已从整线集成向核心部件、数据平台和配套工具全链条渗透。

    “首试首用”催生技术外溢

    汽车产业链是很多新技术的“首试首用场”，由汽车工业衍生出的相关技术，往往也适用于其他领域。

    在赫兹工业技术（广州）有限公司展台前，胶泵、自动胶枪等核心产品依次陈列。该公司备件销售总监杨志平介绍，涂胶设备主要服务于汽车主机厂，例如天窗玻璃、挡风玻璃装配时需要涂胶作业。

    技术发展至今，这些设备并非汽车行业专属。“汽车工业是比较大的应用场景。3C电子、半导体行业工况偏小，也可以适配；航空、飞机、客车领域同样适用。”杨志平说，各行业只要有构件涂胶粘接的需求，设备都可适配。

    杨志平表示，赫兹作为广州本土国产化厂商，对比进口产品有性价比优势，本地化服务也更好。目前，该企业产品在全国市场都有覆盖，海外业务已拓展到东南亚地区。

    同样从汽车产线走向多行业的，还有广州驷骏精密设备股份有限公司的数据采集与LED显示方案。

    “我们的技术核心，就是把用户关注的数据快速、轻松地采集过来，再按照用户期望的形式展示出来。”该公司总经理粟宁说，这项属于工业物联网的技术产品，让企业可以投入更少的资金和人力，管控更多设备和更大的生产现场。

    目前，驷骏精密设备的业务已出口法国、摩洛哥、新西兰、马来西亚、越南等多地，应用范围覆盖航空运输、汽车制造、钢铁制造、医药制造等领域。

    “坚持制造业当家，让新技术在广东‘首试首用’，让企业敢投、敢闯、敢创新。”邹勇兵说。当前，广东正部署“人工智能+机器人+制造业”全链条、全场景应用，并将逐步向玩具、家电、汽车等行业全面推行，广东已经成为新技术落地转化的首选之地。

    南方日报记者 李鹏程