云安咖啡三产融合示范区获批,联动五镇总投资2.2亿元

从“种豆子”迈向全链条发展

    云安咖啡风味上呈现“酸度柔和、甜感突出、自带淡淡奶香”的特征。受访者供图

    梁玉华。受访者供图

    成熟的咖啡果。受访者供图

    近日,云浮市云安区咖啡产业三产融合示范区建设项目完成审批前公示。该项目由云安区统筹推进,以镇安镇为核心,联动高村、富林、石城、白石等镇连片布局,总投资2.2亿元,规划建设4500亩标准化种植基地及加工、仓储、文旅配套设施,建设周期至2029年。

    作为省内为数不多具备规模化咖啡种植基础的县域,云安咖啡产业历经十余年发展,已形成一定种植体量与本土化种质优势。此次区级统筹打造三产融合示范区,是当地锚定“百千万工程”、做大特色农业的关键落子,但同时也面临诸多考验。

    南方日报记者 王嘉豪 通讯员 云安轩

    十余年积淀攒下产业家底

    云安区镇安镇是广东省最早尝试种植咖啡的地区之一。自2007年试点种植以来,镇安咖啡产业历经从无到有。截至目前,全区咖啡种植面积近3000亩,涵盖集中连片地块与农户屋前屋后零散种植,已带动315户农户,形成“公司+合作社+农户”的发展模式,由经营主体统一供苗、技术指导、回收鲜果。

    历经十余年本土化驯化,云安咖啡形成了种质优势。当地培育的种苗适配广东高温高湿气候,抗病性明显优于直接从云南引进的品种,风味上呈现“酸度柔和、甜感突出、自带淡淡奶香”的“粤味”特征,种苗已销往省内肇庆、茂名及贵州、广西等地。

    “我们的苗是十几年一步步试错驯化出来的,拿到两广其他地方种,适应性比云南苗强得多。”卡蒂姆咖啡种植专业合作社基地负责人梁玉华告诉记者。目前她的种植基地已注册“云力斯塔”等咖啡品牌,初步打通初加工与本地酒店、餐饮渠道销售链条,积累了加工运营经验,为示范区建设打下坚实基础。

    但整体来看,云安咖啡产业仍处于“一产独大、二产薄弱、三产萌芽”的阶段,加工依赖外部委托、品牌认知度低、产业链条短等问题突出,单靠镇一级或经营主体零散发力难以突破瓶颈,区级统筹整合资源成为产业升级的必然选择。

    区级统筹推进三产融合

    根据项目规划,云安区将以镇安镇为产业核心,整合五镇林地资源,围绕咖啡全产业链推进三产深度融合,整体采用“国资平台搭台+市场化运营”的路径推进。

    项目建设主体为云浮市云安区安宏投资发展有限公司,由区属国资与镇属企业共同成立,核心作用是统筹资源——资金层面以4400万元项目资本金撬动1.76亿元银行贷款,保障2.2亿元总投资落地;执行层面负责前期手续协调、工程招标组织及运营期绩效考核,承担国有资产保值增值责任;运营层面采用EPC+O(设计—采购—施工—运营一体化)总承包模式,通过公开招标引入专业运营商,负责全产业链日常运营。

    具体建设内容分为三大板块:一产端,打造4500亩标准化种植基地、100亩种质资源圃与智能育苗温室,年供应优质种苗可达200万株以上,同时探索松树林下间种模式,破解耕地保护带来的用地限制;二产端,建设1000平方米鲜果初加工基地、1万平方米精深加工基地及仓储物流中心,补齐自主加工产能短板,开发挂耳咖啡、冷萃液等终端产品;三产端,布局咖啡体验推广中心、主题综合集市、露营研学基地,结合镇区主街风貌改造打造“咖啡小镇”文旅场景,破解非采收季客流空白问题。

    “这个项目不是单个镇的单打独斗,是全区层面统筹土地、资金、政策资源,目的就是把咖啡产业从‘种豆子’升级成全链条的特色产业。”镇安镇经济发展办公室副主任梁恒辉表示。按照预期,项目建成后可带动上千户农户参与,通过土地流转、劳务用工、产品回收等多种方式实现增收。

    规模化扩张需跨越三道门槛

    从规划落地到产业见效,云安咖啡产业仍需跨越多重关口。记者走访发现,土地约束、品牌短板、运营考验等现实问题,是示范区推进过程中无法回避的挑战。

    第一道门槛是土地规模化的政策约束。由于耕地不能用于种植经济作物,4500亩连片种植需全部协调林地资源,而林地审批涉及多个部门,手续周期长、协调难度大,是当前项目推进的最大堵点。对比周边省份可灵活使用连片耕地发展经济作物的政策环境,云安在用地规模上先天受限,直接制约了种植基地连片扩张的推进节奏。“林地调配不是镇一级能完全定的事,4500亩连片落地还需要时间。”梁恒辉坦言。

    第二道门槛是品牌认知的市场短板。目前云安咖啡的区域公用品牌尚未建立,现有“云力斯塔”等品牌仅在本地有少量认知,外部市场知名度极低。本地部分咖啡师对本土豆子品质存疑。尽管广东是全国最大的咖啡消费市场,但主流供给长期被云南豆、进口豆占据,本土产区话语权弱,品牌培育需要长期持续投入,短期难以形成市场溢价。

    第三道门槛是运营落地的市场化考验。项目总投资中80%来自银行贷款,还款周期20年,未来运营收益需覆盖还本付息压力,对盈利能力提出较高要求。EPC+O模式虽能通过市场化机制引入专业运营商,但云安产业基础薄弱、消费市场有限,能否招引到具备全链条运营能力的优质主体仍存在不确定性;本地现有经营主体体量普遍偏小,难以独立承接大规模园区运营。此外,农户品质提升动力不足、分级定价机制尚未完全理顺、产业链协同效率不高等微观问题,也需要在运营中逐步破解。

    客观来看,云安区咖啡产业三产融合示范区的落地,是当地特色农业从零散发展向集群化升级的重要契机。依托十余年的本土化种植积累与种质优势,加上区级层面的资源统筹,项目具备差异化发展的基础条件。

    产业振兴从来不是一蹴而就的。种植基地连片落地、加工产能释放、品牌市场开拓、运营模式跑通,乃至联农带农的收益真正落到农户手中,每一环都离不开市场的实际检验。对于云安而言,示范区获批只是产业升级的起点,如何把政策红利转化为实实在在的产业竞争力,把规划蓝图落地为可持续的增收闭环,仍是接下来发展的核心命题。

    ■人物

    梁玉华:山坳里的咖啡拓荒者

    采摘季临近,云安区镇安镇的咖啡林陆续挂上红果,梁玉华忙着和周边农户对接采收事宜。作为当地最早规模化种植咖啡的经营主体之一,她扎根这片山坳发展咖啡产业已有十余年。

    早在2007年镇安试点种植咖啡之初,梁玉华便是最早的实践者。最初从云南引进的品种不适应广东高温高湿气候,病害频发,种植效益不及预期。“早期走了不少弯路,品种不服水土,技术也得一步步摸索。”她回忆。经过多轮试种、筛选与本土化驯化,她逐步培育出适配本地气候的咖啡种苗,抗病性与适应性均优于直接引进的云南品种。

    十几年来,当地带动315户农户参与咖啡种植,梁玉华组织农户技术培训,还撰写了本土化的咖啡种植指南,把多年踩坑积累的种植经验分享给农户。目前她培育的种苗已销往两广多地,其打造的“云力斯塔”咖啡已完成商标注册,并于去年底入选全国特质农品名录,初步打通本地酒店、餐饮等线下销售渠道。

    但受个体经营体量限制,产业升级始终存在瓶颈:精深加工环节依赖外部委托,自有加工厂因用地、资金等问题迟迟未能落地;品牌影响力局限于本地,外部市场开拓难度较大。

    随着云安区咖啡三产融合示范区项目获批,当地咖啡产业迎来更高的发展平台。梁玉华作为本地深耕多年的种植经营主体,对示范区建设保持关注。“产业做大不是单靠某一方就能成的,要成形成势,平台建起来、配套跟上来,农户才有更多奔头。”她说。

    ■特写

    镇安咖啡的“本土实验”

    肉桂咖啡、牛大力咖啡、咖啡果皮茶……在云安卡蒂姆咖啡种植专业合作社基地里,到访的客人常能喝到这几样特别的饮品。

    云安本地有南药种植基础,肉桂、牛大力都是常见的本土物产。梁玉华试着将本地食材与咖啡搭配,调出带有地域风味的特调咖啡,口感有辨识度,到访的熟客尝过评价都不错。咖啡果皮则是加工后的副产物,过去大多直接废弃,梁玉华试着将果皮晒干后冲水饮用,带着自然果酸与类似红枣的清甜,口感温润,可用来招待到访客商。

    “目前这些产品仍处于试饮阶段,落地比较难”,梁玉华说,一方面,当地缺乏标准化精深加工厂,不具备食品生产资质,无法实现量产上市;另一方面,特色风味的成分、功效缺乏权威机构检测背书,健康卖点缺少数据支撑,难以作为对外宣传点。

    除此之外,市场接受度仍是未知数。以咖啡果皮茶为例,尽管这类产品在咖啡主产区已有成熟的市场产品,但在云浮本地消费市场还较为新鲜,多数消费者并不熟悉。

    随着云安区咖啡三产融合示范区规划建设精深加工基地,当地也有人期待,这些从田间地头摸索出来的本土风味,未来或许有机会走向更广阔的消费市场。但眼下,它们还只是山坳咖啡里带着乡土气息的新鲜创意。

    ■相关

    EPC+O模式落地,云安咖啡示范区怎么运作

    云安区咖啡产业三产融合示范区采用EPC+O总承包模式推进,这也是当前县域产业项目的常见运作方式。

    简单来说,EPC+O即“设计、采购、施工总承包+长期运营”,相当于将项目从硬件建设到后期经营整体打包,交由同一家专业主体统筹。不同于传统工程招标“建完即交付”的模式,该模式下中标方不仅要完成种植基地、加工厂、文旅配套等工程建设,还要在约定运营期内负责全产业链日常经营,运营成效直接与服务费用挂钩。

    作为项目建设单位,云浮市云安区安宏投资发展有限公司承担“搭台+监管”的核心角色:一方面筹措2.2亿元项目资金,协调林地、审批等前期手续,完成资源整合;另一方面制定运营绩效考核标准,对中标主体的经营成效开展定期评估,实行按效付费,保障国有资产保值增值。

    当地选择这一模式有明确的现实考量。咖啡产业项目前期基建投入大、回报周期长,单个经营主体难以独立承担全套建设成本,国资平台托底可有效解决前期投入难题;同时建运一体的设计能避免“重建轻运”的传统弊端,建设阶段就同步融入运营需求,也能通过引入专业团队弥补国资平台在咖啡产业运营上的经验短板。