火箭点火，直刺苍穹。

    10月14日，琶洲的名字，随着两颗卫星写进了太空。

    当天，“朱雀二号”的炽焰划破天际——来自广州海珠的“琶洲智算星组”首批两颗算力卫星，顺利入轨。

    算力上太空，正成为全球科技界探索的新方向。今年初，马斯克旗下SpaceX提出建设轨道AI数据中心的宏大计划。

    而在这场算力“上天”的竞逐中，从珠江之畔到星河浩瀚，一场始于琶洲算法大赛的“脑洞”，也有了来自太空的回响。

    这两颗卫星，揣着一个大胆的设想：不只是把算力搬上太空，更要让大模型在轨运行，给卫星装上一颗能“读懂”地球的太空大脑。

    今天，我们早已习惯向AI提问。但大模型的“知识”，大多来自互联网。如果有一天，你想知道某片麦田今年收成几何、哪里能精准观测到野生动物——能不能直接问太空里的大模型？

    这个答案，正在海珠悄然孕育。

    南方日报记者 吴雨伦

    算法问天 一道竞赛题如何飞上太空

    故事的起点，不在火箭发射场，而在珠江之畔的琶洲算法大赛。

    2025年，海珠区在布局“AI+航天”交叉赛道时，先出了一道题：能不能把算法送上太空？

    彼时，太空计算正开始进入更多人的视野。但对于一座以人工智能产业见长的中心城区而言，又该如何参与这场新赛道的竞逐？

    海珠选择从算法出发。

    2025年9月，第四届琶洲算法大赛专设“天数天算”赛道，将车辆识别、船舶检测等真实任务搬上赛场，邀请全球开发者共同解题。

    宇算星河团队成为这道赛题的“擂主”。

    当时，这支团队正探索将多模态大模型部署到太空算力卫星。尽管初步跑通技术路径，但此前深耕智慧交通与人工智能的团队，面对积累数十年的遥感领域，仍然心里没底。

    “国内遥感专家很多，我们一群外来者，凭什么随便搞搞就能成？”清华—加州理工联合培养博士、宇算星河创始人兼CEO王凯回忆。

    与其关起门来闷头自证，不如让全球高手来“验货”。

    初赛、复赛、决赛，题目层层加码，全球超过900支队伍接招。

    对参赛者来说，写下的代码有机会真正飞上太空、在轨运行；对企业而言，这是一场难得的技术压力测试。来自全球的不同解题思路，帮助团队校准技术路线，也让他们更加确信探索的方向。

    2025年9月22日，第四届琶洲算法大赛总决赛现场，宇算星河团队成为业内首个将多模态大模型部署于太空算力卫星、并完成商业任务的团队。

    算法的竞技场，就这样从地面延伸到了近地轨道。

    一年后，当年的出题团队落户海珠、完成亿元级融资，又在第五届琶洲算法大赛上联合广东省科学院广州地理研究所推出新赛题。

    从企业出题、大赛验证，到落地转化、持续出题，一场赛事逐渐形成连接算法、技术与产业的循环。

    2022年至今，琶洲算法大赛已连续举办五届，吸引87个国家和地区、超过2.8万支队伍参与。但对海珠来说，办赛的价值从不止于决出胜负，更在于让算法走出赛场、让创新团队成长为企业。

    如今，首组双星成功入轨，这条从算法赛场通向太空的产业化路径，又迈出了关键一步。

    一道赛题，真的飞上了太空。

    星上造“脑” 海珠凭什么竞逐太空算力

    AI大模型“上了天”，究竟意味着什么？

    不妨想象这样一个场景——

    一场灾害过后，应急部门急需摸清受灾范围。卫星从高空拍下受灾区域，但图像往往需要先传回地面，经过处理、分析，才能形成判断。

    问题在于，卫星每天产生的观测数据体量巨大，而星地通信带宽有限。天上看见了，地上却未必来得及知道。

    “既然数据下不来，为什么我们不把消纳数据的算力发上去？”宇算星河团队提出一个反向思路。

    此前，人类已经把“眼睛”——遥感卫星，“耳朵”——通信卫星送上太空。如今，把算力送上天，就相当于给卫星装上“大脑”。

    比如，问一句“这片水域有多少艘船”，卫星不必把海量原始图像全部传回地面，而是可以直接在轨识别、分析，再返回结果。

    进一步，宇算星河提出“天基世界模型”的构想，希望让卫星不仅能识别地面上的车辆、建筑、农田，还能理解一个区域的历史变化，甚至预测其未来状态。

    对海珠而言，这意味着人工智能算法有望找到更广阔的应用空间。

    目前，海珠已集聚8000多家泛人工智能企业，新一代信息技术服务业连续四年保持20%以上增速，形成千亿级产业集群。

    与侧重火箭、卫星制造的地区不同，海珠选择从自身积累较深的算法、模型和应用需求切入，以人工智能产业优势牵引太空算力建设。

    换句话说，你“造星”，我“造脑”。

    2025年12月28日，海珠区人工智能发展局揭牌成立。同一天，“PZ-SPACE琶洲太空智算中心”计划正式发布，太空计算被纳入区域人工智能产业的整体布局。

    下一步如何走？

    广州市海珠区人工智能发展局局长余丽慧给出了三步路径：先通过在轨验证证明太空算力“能算”；再降低成本、探索商业模式，证明“划算”；最终推动产业上下游集聚，实现“串珠成链”。

    未来三年，海珠计划推动24颗以上卫星投入商业应用，目标是建设国内最大算力规模的太空算力集群，培育百亿级太空计算产业链。

    当然，两颗卫星入轨只是序章。如何让模型持续迭代、让太空算力真正产生经济价值，仍需要时间检验。

    但海珠已经迈出了重要一步。

    太空计算比到最后，比的不仅是谁的卫星多，更是比谁的模型更懂地球，能帮人类解决多少真实问题。

    从一道题到一个太空智算星组，再向一条产业链延伸——海珠正在把人工智能的产业边界，推向星河深处。

    ■特写

    一支AI团队的“星际冒险”

    “一颗算力卫星，不就是一架更大的无人机吗？”

    这个大胆的念头，让一支原本研究人工智能的团队，走上太空计算的创业之路。

    故事的主人公，是清华—加州理工联合培养博士、宇算星河创始人兼CEO王凯。

    十多年前，尚在海外求学的王凯，曾与同学驱车来到加州沙漠，发射自制火箭，那一瞬间的场景让他难忘。那时的他未曾想到，多年后，自己真的会成为太空计算赛道上的创业者。

    而真正改变他事业方向的，却是一架无人机。

    2025年初，王凯带领团队研发无人机巡检大模型。在一场由客户牵头的技术比测中，他们与多家互联网大厂、头部大模型创业公司同台竞技，最终在特定巡检场景下拿下最优成绩。

    这场胜利让团队意识到，大模型“看懂”物理世界的能力，远比想象中厉害。

    几个月后，国内首组太空计算卫星成功发射的消息传来。

    既然大模型能识别无人机镜头下的汽车、道路、建筑，为什么不能把它送上卫星，去理解整个地球？

    两者当然远不只是飞行高度不同。但在王凯看来，它们都指向同一个问题：如何让人工智能从海量观测数据中，提取真正有价值的信息？

    团队决定试一试。

    他们希望做的，不只是把传统图像识别算法搬上卫星，而是让多模态大模型直接在轨运行。

    此前，卫星获取的遥感图像，通常需要传回地面才能进行进一步处理。如今，团队尝试让卫星自己分析数据，直接返回人们需要的结果。

    于是，他们提出了“天基世界模型”的构想。

    “通用大模型解决的是‘看懂一张图、回答一个问题’，但是放到车上开不了车，放到天上也做不了地球观测的理解和预测。”王凯解释。

    在他的设想中，未来的模型不仅能识别一张遥感图像中的对象，还能结合历史观测数据，理解一个区域的变化，尝试预测它未来可能发生什么。

    “这是一个全新的物种。”王凯如此形容。

    2025年，借助第四届琶洲算法大赛“天数天算”赛道，团队的技术路线得到公开检验。此后，宇算星河落户广州海珠，完成亿元级融资，并推动“琶洲智算星组”发射任务。

    10月14日，首组两颗算力卫星成功入轨。

    如今，团队正面向交通、应急、农业、金融保险等行业探索商业落地，已有客户提前预付服务套餐费用，等待卫星在轨交付。

    不过，卫星成功升空，并不意味着所有难题都已解决。让模型稳定在轨运行，让太空计算真正创造商业价值，仍是下一阶段的考验。

    十多年前，加州沙漠里的一枚自制火箭，只是年轻人探索未知的一次尝试。

    十多年后，当两颗装载人工智能算力的卫星进入太空，那份好奇心，正在变成一场真正的创业冒险。