王庆峰

    10月12日，历时7年升级建设的皇岗口岸正式开通运行。刷证、采集、放行，首批过关旅客纷纷感叹，“非常丝滑！很顺畅！”

    皇岗口岸自1989年启用以来，累计服务数以亿计的跨境旅客。随着通关需求不断增加，2019年启动原址重建。重新开通后，皇岗口岸不仅是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体，设计通关流量为每日20万人次，远期可达30万人次。

    体量之外，更大的亮点是“无感”融合。皇岗口岸创新采用“合作查验、一次放行”通关模式，旅客使用自助通道，只需排一次队、检查一次证件、核实一次身份，最快5分钟就能完成两地出入境手续，车辆最快2分钟即可通关。这将大幅提升通关体验与效率，促进人流、物流、资金流、信息流等要素更高效跨境流动。

    皇岗口岸是粤港澳大湾区基础设施互联互通的重要节点，是服务大湾区建设的重要平台。接下来，要管好、用好这座口岸，坚持高标准精细化运营，持续升级通关服务，充分释放口岸集聚效应。更要以此为契机，系统总结通关机制、跨境协同等方面经验，深化科创、产业、民生等领域合作，不断拓宽大湾区融合发展路径。

    一河连深港，一湾通古今。皇岗口岸的重建与开通，充分彰显了大湾区紧密合作、互利共赢的内核。三地携手同向发力，大湾区的融合发展之路必将越走越宽广。