8月19日，佛山市首个水上低空配送项目在南海启动测试；8月17日，近60名无人机驾驶在南海同台竞技；7月31日起，南海梦里水乡百花园上空数百架无人机常态化起舞，将科技与岭南文化搬上夜空。

    一个月之内，人才培育、文旅消费、水上物流三箭齐发。此外，低空医疗航线、“空天地”一体化社会治理平台等也在常态化运行。南海低空经济正从“点上突破”走向“面上开花”，逐步形成一条以场景为牵引、以人才为底座、以项目为载体的发展路径。

    ●南方日报记者 陈雪婷

    通讯员 梁翠珊

    以赛育才

    为产业发展夯实人才底座

    竞逐低空经济蓝海，培育人才是关键一环。

    8月17日，“低空匠才 筑梦南海”2026年佛山市南海区无人机驾驶员职业技能竞赛举行。赛事由南海区交通运输局、南海区人力资源和社会保障局联合主办，严格对标无人机驾驶员（巡检方向）高级工国家职业标准，考核内容贴合城市巡检、应急处置、文旅航拍等一线实际应用场景，精准匹配产业用工需求。

    值得注意的是，本次竞赛无需报名费用，并且总成绩前50%的选手可直接获评无人机驾驶员高级工（巡检方向）职业技能等级证书，这有助于调动本土从业人员深耕低空领域的积极性，有效打通“实训—竞赛—认证”人才成长闭环。广东环境保护工程职业学院教师钱伟算了一笔账：“学生如果自行参加培训，考取无人机驾驶员高级工证书大概需要2至3年甚至更长时间，而通过本次竞赛可直接获得证书，不仅降低时间成本，还有助于提升就业竞争力。”

    赛事面向辖区无人机从业人员及持证在校生择优遴选，共吸引近60名选手同台竞技。既有佛山市南海区大数据投资建设有限公司、广东世寰科技有限公司等本地龙头企业的一线技术骨干，也有广东环境保护工程职业学院等多所院校的师生代表。广东世寰智能科技有限公司无人机操控师梁文锋坦言，参赛正是为了“了解行业最新动态、掌握更多实战技巧”。

    值得一提的是，承办本次竞赛的广东能飞航空科技发展有限公司是南海土生土长的企业，公司总部设在佛山南海，12年来累计培育超10万名飞手，为行业输送了大批实战型技术人才。据该公司行业服务部主管林旭峰透露，目前仅佛山地区就有约800名飞手正在接受培训。

    院校同样在行动。广东环境保护工程职业学院等院校也积极联动本土无人机培训企业深化产学研协同育人，搭建校企合作平台，推动课堂教学与实操实训深度融合，打通“培训—考证—实训—就业”全链条。

    一场竞赛，折射出南海低空人才战略的系统布局。以政府为引导、企业为依托、院校为支撑的多元化无人机人才培育体系正加速成形。

    场景牵引

    低空应用多点开花

    如果说人才是“蓄水池”，场景就是“试金石”。

    这个夏天，南海拥有了一个极具辨识度的夏夜消费新IP。从7月31日至8月23日，常态化无人机光影飞行秀在南海梦里水乡百花园逢周五、周六、周日20时上演。每场约15分钟，游客购买景区门票即可观看。景区由此形成“白天赏花游园、晚上观灯看秀”的游玩组合，游客停留时间显著延长。

    常态表演之外，南海区交通运输局引导运营方开放定制服务通道，支持企业、个人定制专属图案、文字与展演效果，方便市场主体、普通群众采购低空服务。截至目前，项目累计承接近30单个性化定制订单，涵盖企业品牌推广、个人求婚告白等专属画面，以及整场夜间主题全案定制。

    体验感、仪式感和情绪价值正逐步转化为真实消费。项目运行以来，举办表演的周末场次园区日均入园游客超5000人次，同比增长20%；其中8月9日景区单日入园游客突破万人次，形成明显客流爆点；带动园内餐饮、文创等二次消费营收达20万元，打造出景区全新核心夜游吸引点，有效实现低空技术对文旅消费的赋能转化。

    场景的想象力不止于文旅。8月19日，佛山市首个水上低空配送项目在南海正式启动测试。该项目依托广东达飞港航有限公司“江海达无人机配送”业务，采用大疆运载无人机FC100，标准作业模式下最大载重65公斤、配送范围覆盖3公里。测试现场，搭载着矿泉水、纸巾等共36公斤生活补给物资的无人机从岸边起飞，约3分钟后即可精准抵达锚泊船舶上空，通过吊绳将物资平稳下放至船甲板。每单配送费仅38元，手机端还可实时跟踪订单进度。船员刘先生在测试现场感叹：“以后不用开小船往岸边跑，既省事又安全。”

    近年来，南海低空经济持续多点开花，此次水上低空配送项目的上线，正是南海在“环两江先行区”低空观光廊道引领文旅应用场景的基础上，进一步向水上物流领域拓展延伸的关键落子。

    ■观察眼

    低空经济要飞得又快又稳

    一个月内，技能竞赛、光影秀、水上配送三个项目接连落地，南海低空经济正加速腾飞。

    飞得快，靠什么？靠企业创新、靠人才底座、靠政企协同。三者看似独立，实则环环相扣：没有技能竞赛持续输送持证飞手，常态化运营就缺少人力支撑；没有多部门协同服务，光影秀不可能33天从谋划到首演；没有政企在空域审批、运行规范等环节密切配合，水上配送也难以在短时间内启动测试。企业敢投入、人才跟得上、政府服务不缺位，项目才能跑出加速度。

    但飞得快只是第一步，飞得稳才是真功夫。低空经济处于加速期，新场景、新主体、新规则不断涌现，唯有持续夯实人才基础、持续优化协同机制，才能避免快而不稳。

    从2024年底“南海·蓝天计划”启动，到医疗航线、城市巡检、低空文旅、即时配送陆续常态化运营，南海低空经济正在从单项突破走向系统集成。场景越具体，可调动的资源越多；项目越密集，产业生态的吸附力越强。在速度与稳健之间找到平衡，南海低空经济才能飞得更高、更远。