夜幕渐沉，珠海国际货柜码头（高栏）（下称“高栏国码”）灯火通明，随着一声悠长的汽笛声，一批锂电池产品通过组合港物流通关模式，搭乘具有危险品运输资质的集装箱驳船从高栏港启航，经由深圳盐田港的国际航线网络出海远行。

    近日，珠海港公告称，2026年二季度货物吞吐量达1645.61万吨，同比增长15.59%；本年累计货物吞吐量为3197.37万吨，同比增长18.56%。

    支撑这一增长的是一张“通江达海”的庞大物流网络，也受益于“区港联动”效应持续放大。近年来，以“高栏—盐田组合港”为代表的组合港模式创新探索，让进出口货物只需一次报关、一次查验、一次放行，继续扩大国内国际两个海运市场。

    这不是终点。近日，珠海经济技术开发区（下称“珠海经开区”）管委会与深圳港物流集团有限公司（下称“深圳港物流集团”）签署战略合作协议，双方将携手建设深圳—珠海保税集港物流园，作为珠西出口货物的前置中转区，前置深圳港国际枢纽港口服务功能，直接对接深圳港的国际航运网络，以“家门口”的通关效率，成就“世界级”的出海格局。

    采写：南方日报记者 林郁鸿

    摄影：南方日报记者 关铭荣 （除署名外）

    高栏—盐田组合港货量同比增长50%

    7月，集中进出口货品的旺季已经来临。

    作为珠三角西岸唯一深水良港，塔吊林立的高栏港，发挥着连接西江与全球市场的双向桥梁作用。

    走进高栏国码，长达数千米的岸线上，集装箱巨轮依次排开，岸吊运转不停，闸口车流穿梭如织。这片昔日地处珠海最西端的滩涂，已成为亿吨大港，拥有大型深水泊位，10万吨级以上集装箱“巨无霸”同时靠泊已成为常态。

    在珠海高栏港，不仅有货轮的汽笛，还有火车的轰鸣，广珠铁路贯通南北，直接开进港区，并与国家铁路网紧密相连，通达广大内陆货源地。

    2025年，珠海港全港完成货物吞吐量1.26亿吨、增长5.7%。2026年二季度，货物吞吐量达1645.61万吨，同比增长15.59%；本年累计货物吞吐量为3197.37万吨，同比增长18.56%。

    珠海港吞吐量展现出强大动能与韧性，离不开“大湾区组合港”改革的支撑。

    2023年，珠海高栏—深圳盐田组合港正式启用。“高盐组合港”新模式为珠海及西江腹地开辟了外贸货物直达全球的新通道。

    “我们与盐田国际合作的‘高栏—盐田组合港’模式，将港口服务功能前移，出口企业可在高栏港完成还柜即视同货物已交抵盐田港，并可提前报关，从而缓解了传统拖车运输面临的时效、拥堵和道路风险问题。针对危险品等特殊货物，双方还配备了专项资质的驳船运力，保障运输安全。”珠海港控股相关负责人表示。

    改革创新带来的是成本降低和效率提升。根据测算，“高栏—盐田组合港”模式为出口企业节省约20%的综合物流成本，并提升供应链韧性和响应速度，可灵活应对船期变更等突发状况。

    “开通以来，高栏—盐田组合港货量稳步增长，已成为连接珠西与全球市场的重要通道，有效解决了电动车、危化品等特色产业客户的出口物流痛点。”珠海港控股相关负责人表示。

    数据显示，近年来，依托珠海、中山、江门、阳江等珠江西岸城市新材料、高端制造、新能源等产业发展，高栏港—盐田港驳船货量迅速增加，2026年上半年比去年同期增长超50%。

    保税集港合作物流园构建外贸新通道

    粤港澳大湾区“买全球、卖全球”的开放大通道，其要义不在于基础设施的增量叠加，而是通过深层次制度创新，助力区域协同、赋能全球商贸。

    《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，提升珠三角港口群国际竞争力，以沿海主要港口为重点，完善内河航道与疏港铁路、公路等集疏运网络。如今，港珠澳大桥、深中通道等跨江跨海通道连接珠江口东西两岸，多式联运模式迅速发展，为粤港澳大湾区港口群的高质量发展，铺设出一条动能澎湃的“黄金跑道”。

    继“高栏—盐田组合港”实现常态化运营后，深珠两地港口物流产业深度融合迎来新布局。

    近日，珠海经开区管委会与深圳港物流集团签署战略合作协议，并为深圳—珠海保税集港合作物流园揭牌。

    深圳—珠海保税集港合作物流园所在的珠海高栏港综合保税区是港珠澳大桥经贸新通道上的重要一极，距珠海高栏港仅2公里。开园运营以来，高栏港综保区利用海空双港联动的高效便捷、资源互通、功能共享优势，大力推动外向型经济发展，与粤港澳大湾区形成1小时经济圈，将辐射范围延伸至华南、西南以及东南亚的广阔区域。

    数据显示，2026年1—5月，高栏港综保区园区外贸进出口总额23.09亿元，同比大幅增长185.9%，园区封关运作三年，园区一线进出口总值突破67亿元，政策赋能效应持续释放。

    把“出海口”搬进“综保区”。根据合作协议，双方将携手建设深圳—珠海保税集港物流园，作为珠西出口货物的前置中转区，前置深圳港国际枢纽港口服务功能。依托高栏港综保区政策优势，企业货物入区即可办理报关退税，完成堆存、集结、装箱一体化操作后，通过海铁联运或水水转运等多式联运方式，直接对接深圳港多密快广的国际航运网络，实现高效便捷出海。

    高栏港综保区具有建设成为开放型经济平台的“先天优势”，享有“免税、退税、保税”等多重税收优惠政策和贸易便利化措施。

    按照规划，珠海经开区将与深圳港物流集团构建定期对接、难题共解、资源共享、产业共兴机制，持续加密跨境外贸物流通道，压缩进出口通关物流时效，聚力培育珠西外贸全新增长极，以深珠港产深度协同赋能综合保税区高质量发展。

    从“高盐组合港”到“深珠保税集港物流园”，更多先行一步的制度创新将在这里铺展。深珠跨越伶仃洋的双向奔赴，正以一条新经济通道为纽带，撬动区域格局之变，也为珠江口东西两岸融合发展注入澎湃动力。