随着一台铂智7缓缓驶下生产线，今年7月，广汽丰田累计产量正式达到1000万台，跻身“千万量级大厂”。

    这一历史性时刻，不仅属于广汽丰田，更属于它扎根了22年的地方——广州南沙黄阁镇。

    20年前的5月23日，首辆黄阁制造的凯美瑞驶下生产线，黄阁镇汽车产业的故事正式开篇。

    20年后，这片曾经的蕉林渔乡已崛起为千亿级汽车产业集群，一座城与一个产业，在二十余年中互相成就。

    在这场双向奔赴中，汽车改变了黄阁的命运，黄阁则成就了广汽丰田作为合资龙头的辉煌。

    南方日报记者 任燚  受访者供图

    从蕉林到车间：一座城的“汽车基因”炼成之路

    时间拉回世纪之交。彼时的黄阁，还只是一片蕉林摇曳的南沙小镇。

    彼时，广州“南拓”战略将南沙这片“宝地”视为城市发展的新引擎。随着港口建设，黄阁承担起石化、钢铁等临港工业发展重任，逐步积蓄工业基础。当广汽丰田项目最终选址于此，汽车工业彻底融入这座小镇的发展基因中。

    广汽丰田项目选址于黄阁之初，丰田公司来考察时，认为这里的条件很难建成现代化工厂。然而，政府部门仅用一周时间就将土地全部平整完毕，让丰田方面深受震撼。

    2004年9月，广州丰田汽车有限公司正式成立；2005年9月厂房基本建成；2006年5月23日，首款轿车凯美瑞下线——从打下第一根桩到第一辆车下线，不过两年。

    此后，广汽丰田深深扎根黄阁，第五条生产线于2022年建成，五条生产线全部落成后，在南沙的总产能最高达100万辆。

    龙头一落，万商汇聚。如今，黄阁已形成以广汽丰田为龙头，涵盖零部件制造、技术研发、物流运输、汽车展贸的完整产业链，仅汽车零部件配套企业就有近百家。

    车与城互相成就，2025年黄阁全镇规上工业总产值达1486.58亿元，连续8年实现工业总产值破千亿元。

    从“一片蕉林”到“百秒下线一辆车”，黄阁镇用20年时间完成了从农业镇到千亿汽车城的华丽蝶变。汽车也成为这座城最深刻的产业基因。

    从制造到“智”造：千亿汽车重镇的转型韧性支撑

    千万辆产量背后，是黄阁镇汽车产业从传统制造向“智造”转型的深层逻辑。

    本次千万辆下线仪式上，铂智7作为压轴车型驶下生产线，颇有深意——它是广汽丰田纯电战略的又一主力车型，标志着企业在新能源赛道上的转型决心正在加速落地。

    目前，广汽丰田高价值旗舰车型与智能电混双擎车型占比达50%，构建了燃油、混动、插混、纯电、氢电多技术路线并行的全能源布局。

    在行业低迷、合资承压的背景下，广汽丰田2025年销量达77.2万辆，成为少数实现同比正增长的合资企业；2026年上半年销量突破34万台，连续3个月登顶合资品牌销量榜首。铂智3X连续10个月蝉联合资纯电销量第一，铂智系列正突破合资圈层，成为纯电市场主流选择之一。

    近年来，黄阁镇的转型步伐同样坚实——

    2024年，黄阁在大塘科技产业园揭牌落地汽车装备和新能源园区，首批10家聚焦智能装备、车载电子、新能源零部件的企业集中入驻；2025年产业园二期开园，自动驾驶龙头小马智行落地运营中心，依托片区试点政策推进自动驾驶商业化示范应用，补齐智能网联核心短板。

    总投资3.5亿元、同年动工的黄阁智造创新工业园即将竣工投产，该产业园以工业上楼模式搭建近9万平方米产业空间，定向招引汽车电子、功率半导体、智能装备配套项目，紧邻整车基地实现零部件就近配套、柔性智造供货，打通从研发、零部件加工到整车组装的全链条智能闭环。

    从燃油车到新能源车，从传统制造到智能网联，黄阁镇正以稳健的转型步伐，书写着汽车产业的“第二增长曲线”。

    从内贸到出海：汽车城的全球视野持续拓宽

    如果说“智造”是黄阁汽车产业向内求索的深度，那么“出海”则是其向外延展的广度。

    2025年，位于黄阁沙仔岛的南沙汽车口岸滚装出口整车达38.3万辆，同比大幅增长54.4%，出口规模跃居全国第二；其中新能源汽车出口15.4万辆，同比增长超两倍，新能源出海势头迅猛，彰显黄阁汽车产业的国际竞争力。

    借助汽车出海大势，黄阁正谋划打造汽车跨境贸易产业集聚区，加快形成产业与口岸的“前岸后贸”闭环——

    2026年3月，中国（广州）汽车出口基地正式落地运营，整合整车整备、车务代办、跨境物流、国际贸易、金融赋能五大核心服务，补齐汽车出海服务短板。依托基地平台优势，成功引入汽车改装、跨境后市场等优质业态，6家行业龙头企业集中签约落地，合力打造专业化汽车改装出口产业基地。

    同时，广州首家汽车出海智能化服务平台正式投用，以数字化手段打通出海流程壁垒，大幅提升汽车出口通关、交付、运维全流程效率。

    2025年，黄阁镇新增注册企业1253家，集聚汽车出口及售后服务企业60余家。千亿级的产业底盘与全国领先的滚装口岸通道相互赋能，黄阁正加速构建面向全球的汽车出口产业高地。

    22年，1000万台。这不仅仅是一个数字的叠加，更是一座城与一个产业深度交融的见证。

    面向未来，广汽丰田已制定清晰路线图：2027年至2030年将全面冲刺年产销百万台。黄阁镇也正加快建设黄阁国际汽车城产业园，提速建设活力汽车新城。目前，黄阁国际汽车城产业园已被正式列入广州“十五五”规划重点建设的产业园区之一。

    车与城的故事，还将不断书写新的篇章。