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广湛高铁开通 汕汕高铁全线贯通

广东时速200公里及以上的高铁运营里程达3411公里

    行驶中的广湛高铁列车。

    南方日报记者 石磊 张令 摄

    行驶中的汕汕高铁列车。

    新华社发

    关注广湛高铁开通

    今天,广东各地的高铁站热闹非凡。

    上午10时30分,G9785次复兴号动车组列车准时驶出广州白云站,满载旅客向着湛江方向疾驰而去;同一时间,G9786次列车从湛江北站鸣笛启程,一路向东驶向广州;粤东沿海的汕头站同样人声鼎沸,G9787次列车从焕然一新的站房呼啸而出,奔赴羊城。3趟高铁从广州、湛江、汕头三地同时发出,铿锵奏响了“轨道上的大湾区”建设的激昂乐章,尽显湾区发展的澎湃动力。

    随着广州至湛江高铁(以下简称“广湛高铁”)全线开通运营,汕尾至汕头高铁汕头南至汕头段(以下简称“汕汕高铁汕头南至汕头段”)同步通车,广东时速200公里及以上的高铁运营里程达到3411公里,位列全国第一。

    ●南方日报记者 刘倩 杨天智 张晓宜 黎华联

    高铁里程,全国第一!

    广湛高铁首发车迎来了一批这条高铁的建设者。中铁三局承建的公岭隧道是全线最长隧道,地质条件复杂。“项目部克服万难、强化技术攻关,确保隧道安全实现贯通,奋战的日子在今天有了意义。”中铁三局广湛高铁五标总工程师马义阳说。

    攻坚克难铸就粤西新动脉。作为设计时速350公里的国家级干线铁路,广湛高铁全长401公里,桥隧比高达76.7%。其重点控制性工程湛江湾海底隧道创下我国独头掘进距离最长的大直径海底隧道纪录,广湛高铁的通车标志着广东向着“市市通350高铁”的目标迈出坚实一步。同日开通的汕汕高铁汕头南至汕头段全长约19.8公里,成功补上了粤东轨道交通网的关键一环,汕汕高铁串联起汕头、揭阳、汕尾三市8个区县,成为粤东地区对接粤港澳大湾区的“黄金走廊”。

    回顾“十四五”,广东铁路建设成效卓著。随着这两条高铁线路开通,广东铁路运营里程达6433公里,其中时速200公里及以上的高铁运营里程达3411公里,较“十三五”末实现大幅增长。赣深、广汕、梅龙等6条高铁相继建成通车,漳汕、深汕等13条新线陆续开工建设,广东率先实现“市市通高铁”的目标,我国“六纵三横”高速铁路主通道与区域连接线协同联动的网络格局日益清晰。

    国铁广州局客运部总工程师彭翔表示,广铁将持续织密广东铁路网络,加快建设“轨道上的大湾区”,不断强化粤港澳大湾区与粤东粤西两翼、北部生态发展区的联动效应,让纵横交错的铁路线,成为推动广东高质量发展的“加速器”。

    第一名,还在发力建高铁!

    动脉要畅通,毛细血管也要到位。广湛高铁的开通与已投入运营的广汕高铁,以及同日全线贯通的汕汕高铁,形成了广东区域发展“两翼”腾飞的生动映照,共同在广东沿海串联起一条完整、连贯的时速350公里高速通道。这条通道在粤港澳大湾区与纵贯南北的京广高铁、广深港高铁等国家主动脉交汇,构筑起一个高效的“黄金十字”高速铁路骨架,使大湾区与粤东粤西两翼的联系从“连通”升级为“高速直连”。

    作为一条高标准的新建干线,广湛高铁优化了区域铁路运输格局。此前,广州等粤港澳大湾区城市到粤西的列车要从广珠城际铁路进入江湛铁路。广湛高铁的开通,为原本承担巨大客运压力的广珠城际铁路等原有客运通道高效分流,系统性缓解区域交通压力,提升路网整体的运输效率。

    此外,广湛高铁的通车,使原本客货混跑的广茂铁路等既有普速线路释放出更多运能,专注于服务粤西地区蓬勃发展的临港工业、现代能源基地和特色农业的物流需求。这意味着,广湛高铁不仅为粤西带来了更多“客流”,也盘活了支撑实体经济发展的“货流”,为粤西深度融入大湾区产业链、打造区域性物流枢纽提供了坚实的双轨支撑。

    网络成型,内联网通。通过广湛高铁这条新通道,粤西地区得以更顺畅地接入全国高铁网络,与大湾区核心城市,乃至长三角、京津冀等国内主要经济圈实现高效互联。

    广东高铁建设脚步未停。12月22日,广州铁路枢纽广州东站至广州新塘站五六线(以下简称“广州东至新塘五六线”)正式开工建设。该线路可连通广州东、新塘等枢纽客站,连接起广汕高铁、广深铁路、赣深高铁等线路,以及规划建设的永清广等铁路。作为广州“高铁进城”战略的关键性工程,线路建成后将实现粤东、长三角方向高铁客流快速进入广州中心城区。

    重点铁路项目的集中开通、开工,不仅为广东“十四五”铁路建设画上圆满句号,更拉开了新时代区域协调发展的崭新序幕,生动彰显出交通强国建设在南粤大地落地生根的坚实步伐。

    高铁大省,下的是一盘大棋!

    广东铁路交通的升级,不是单一的升级。而是整个区域交通格局和产业布局的升级。

    交通先行,产业赋能。广湛高铁的终点站湛江,是一座向海而兴的城市。这条钢铁动脉的开通为粤西蓝色经济发展注入了新的动力。清晨,在湛江港口调度中心,工作人员正在监控屏幕上跳动的船舶数据。港区相关负责人表示,高铁开通显著提升了港口的辐射能力,“现在客户从大湾区过来洽谈业务,可以实现当天往返,这为我们拓展高附加值货类业务创造了有利条件”。该港口正在积极谋划借助高铁网络将服务腹地向各大区域延伸。

    “广湛高铁通车是我今年最期待的事!”湛江市海边姑娘农业科技有限公司创始人梁欣颖说,“我们主打‘48小时鲜活/冰鲜金鲳鱼到家’和‘即食金鲳鱼产品全国达’,高铁将让粤西生鲜特别是我们主打的金鲳鱼产品,更快进入大湾区核心市场。比如往北京、上海发货时,可先通过高铁到广州再空运或冷链分发,整体时效能压缩10小时以上。”此外,人才引进的难度也将大幅降低,对提升金鲳鱼产品研发和品牌运营能力至关重要。

    文旅发展迎来新篇章。广湛高铁开通当日,广之旅组织了近200名市民游客乘坐首班列车“尝鲜”,成为广湛高铁开通后的首批旅游团。该旅行社将借助广湛高铁通车,把沿线文化旅游资源串联整合,持续推进农文旅深度融合,进一步开发体验丰富的一地深度游与跨区域联动产品,促进大湾区与粤西旅游市场双向互动、资源共享。

    南粤大地上,钢铁巨龙蜿蜒连接山海,高铁大省的全国第一是里程碑,更是新征程的起点。